為什麼水庫清淤不能用搬的就好?讓專業的鍵盤「水庫王」告訴你

為什麼水庫清淤不能用搬的就好?讓專業的鍵盤「水庫王」告訴你
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我們想讓你知道的是

最後補一句我大學時教授說的,現在水庫淤泥的問題,最經濟的方法就是不清淤,直接再蓋一個新的水庫。

※ 引述《mystage (亭)》之銘言:

最近缺水稍微緩解,所以大家又開始忘記水庫淤積嚴重的問題。台灣造山運動、侵蝕沉積作用兩個同時發生,產生了平衡,把水庫建起來以後,因為泥沙都積在水庫裡,導致海岸線內移。我們看得出來,現行水庫運作方式是違背自然,吃力不討好的方式。不過做了都做了,除了翻轉地下水使用方法的可能性外,水庫還是要繼續用,只是水庫快死光了。

水庫清淤是延長水庫壽命很重要的一環,現在受限於需要建設填土都在平地,而清淤土用砂石車從山上載下來所費不貲且效率不彰的問題,搬運是清淤最大的瓶頸。

那為什麼不這樣做呢?

河水本來就有搬運泥沙的作用,何不改變運送過程,把用砂石車搬往下游的高排碳高花費換成用河水自己搬?只要在乾季(同原本清淤時間),把土挖起,載到河流各支線及主線旁邊,屯一土堤。到雨季時,藉由原本河水搬運功能,把沙土從山上搬運到平原段,這樣不是省時省錢省力嗎?

而每條河流原本的搬運量都是可以計算的,土堤坡度讓雨水帶走沙土的量也可以計算,在現今水利模型建構技術下,這些計算都小菜一碟,那為什麼沒人做呢?

再者,從上游沖刷下去的土量,除了往出海口維持平衡外,更可以把平地填土需求計算下去,提早於乾季在平原段的河道挖出土石,以政府為莊家,以適當價格賣出砂石。等雨季一來,侵蝕淤積作用自然會把上游砂石平滑填滿這些預挖的土坑。這樣既省掉砂石車搬運排碳、增快水庫清淤、維持海岸線平衡,又能賣沙土充實國庫,一舉數得。

目前政府對水庫淤積問題雙手一攤,束手無策,請問我的想法問題出在哪邊?有沒有水利相關的專業人員來替我解惑一下,謝謝大家。

文:awen0711

小弟不是水利系,但研究所是水利組,題目很剛好的就是水庫水力排砂。雖然背後是國科會,但也是台、成、交、海,四校搞了三年的成果。剛好我是四校中的第四棒的第三年,也就是負責做結論的卡關研究生,口試老師也很敢的找了水利規劃試驗所所長,跟曾文水庫管理中心主任來當口委,當時被這兩個實務派的電得有點哇哇叫。

其中曾管中心主任還是我在外面學會發表研究時,碰巧吸到的怪XDDDD 應該有一點點鍵盤資歷來說一下。

簡單來說清淤有兩種:一種是水力排砂,一種是人工排砂。

人工排砂費用分直接挖 vs 抽出來。「直接挖」就是枯水期怪手直接挖,開挖費用+減水處理+運送費用+廢土處理,一立方米約400元;「抽出來」的就是用抽泥船,像是泥漿一樣,抽泥+脫水處理+運送費用+廢土處理,一立方米約800元。

以上都是粗估,有各種運送方法、各種廢土處理就不細分。基本上就算拿去賣什麼再處理、再利用,都還是虧錢送人。最便宜的就是水力排砂,這篇主要也是講水力排砂。水庫洩洪就順便把淤泥一起噴一噴,便宜!但是有個缺點,底下圖說:

水庫

一般來說,水庫最主要洩水口在水庫上方,水力發電口量很少,永久放流道也差不多。至於洩水口為什麼不做在水庫下方,想想你在杯子中間開洞跟杯底開洞,哪邊水量(水壓)大?就可以想:以水庫這個高度來看,如果在杯底開個洞有多危險?(其實還有考慮到水庫形狀,這就複雜了)

水庫泥沙濃度看圖左側,越高的地方水越清(清水潭),高程越低的地方泥砂越濃(渾水潭),一切都很合理對吧?所以水庫洩洪都在洩清水,也很合理對吧?

而且水庫只有颱風來的時候才會開洩洪道放水,這時候的水庫操作人員最可憐了。水庫洩水量的大小其實是有法律規範的:多放,下游淹水,大家罵;少放,水庫潰堤危機,下游哭哭。颱風走後水庫沒滿,更該罵。

最哭腰的是氣象局會推估集水區降雨量,避免下游淹大水,水庫都會在颱風來前,先把水庫清空一點。好了扯遠了,排洪操作心酸很多,一講又是一大篇。

颱風來的時候,水庫泥沙又分新仇跟舊恨。新仇就是上游帶下來的泥沙,有濃度曲線的,很不巧的入流尖峰不等於泥沙高峰,所以水庫很難因為現在水很濃稠就多噴一點出去;舊恨就是原來的淤泥,不管怎樣都是沉在底下,頂多入流量大的時候稍微喇一下庫底,讓淤泥稍微動一下。

更可惡的是,颱風一年才來幾個?入流量大到能讓水庫洩洪的颱風不多,而且入流量大到能讓庫底淤泥喇一下的颱風更不多。以最大的水庫曾文為例,現在有做繞道水力排砂,就是另外開專門排砂的水道,效果應該十分顯著;但是也只有曾文,其他水庫還是只能哭哭。

至於其他水庫能不能也開排砂水道?有考慮過但是不是每個水庫都有條件能這麼幹。還有想法是在水庫壩體上直接開洞排砂,雖然創意十足,但是風險應該也很十足。相信未來科技先進應該有能力這麼開。

回過頭來,原文提到的把泥沙拿去賣,拿去下游給溪流帶走。先說泥沙拿去賣,現在真正有價值的 叫「級配」,也就是礫石;沙子還OK,但是泥跟黏土,是送人都沒人要的。很剛好水庫淤泥就是泥跟黏土,沒人要啦。

前面有人提到送台北港填海,我記得有新聞還是記錄片說,台北港自己都不想要。有礫石這強度高的東西來填,誰想要用爛泥黏土來填,只有工程進度真的到了沒得選了,才會用爛泥黏土。而且台北港回填的工程也快告一段落了,全台灣哪有這麼多地方可以回填。所以基本上全台的淤泥都是賠錢在清的,「賠很多」或是「賠超多」的差別。

前面還有人提到泥沙給溪流帶走回填河道,什麼平衡的,只能說以河道面平衡這說法其實很複雜。河道很有趣的,不是欠50,給50就沒事了 。河道是會上下左右亂跑的,挖挖填填,下游河岸也會左跑右跑的,更不用說影響到海岸了。海中的漂砂、洋流、河道、河砂,會造成海岸上下左右的跑,交叉影響到你消波塊弟兄們的生計。所以我會說這也是一大篇。

另外河道上要是一直都是淤泥,溪流一直帶高濃度的溪水下去,只能說底下的淨水廠們都哭哭了,因為泥沙濃度太高。但是說到水庫缺水的問題,其實還有一個是「水權」的問題。前一陣子有在八卦版PO一篇,大概有提一下,可惜沒造成太多注意。有興趣的可以回去看一下:油油的水利會

最後補一句我大學時教授說的,現在水庫淤泥的問題,最經濟的方法就是不清淤,直接再蓋一個新的水庫。持續下去,清淤的錢、清出的空間,都不知道可以蓋幾個水庫?但是你知道我知道,這很破壞生態。我個人是覺得,目前來說從水利會下手才是上策,那個「水權」才是重點。

以上。

本文經作者授權刊登,原文發表於批踢踢八卦版

責任編輯:翁世航
核稿編輯:楊士範


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受影響事業於中華民國110年6月1日前已辦理的貸款,可申請展延本金償還期限(含寬限期),中華民國109年、110年5月至12月及110年受影響中小型事業的第一款貸款,可辦理利息減免。
貸款期限:最長1年
貸款利息與額度:利率最高按中華郵政一年期定期儲金機動利率計算。每家利息補貼金額以新臺幣22萬元為上限。

2. 營運資金貸款
相關規定:
受影響事業所需,用以支付員工薪資及廠房、營業場所或辦公場所租金時得予申辦。
貸款期限:每筆貸款期限最長3年,含寬限期最長1年(利息補貼最長6個月)
貸款利息與額度:於中華民國109年、110年5月至12月及110年受影響中小型事業的第一款貸款,貸款利息得以補貼,利率最高按中華郵政二年期定期儲金機動利率加百分之一計算。每家利息補貼金額以新臺幣5.5萬元為上限。此外,員工薪資與租金貸款額度均視申貸前一個月受影響事業的投保情況而定,最高核給6個月薪資/租金總額,總貸款額度最高為新臺幣600萬元。

3. 振興資金貸款
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貸款期限:每筆貸款期限最長5年,含寬限期最長1年(利息補貼最長1年)
貸款利息與額度:中華民國109年、110年5月至12月及110年受影響中小型事業辦理第一款及前款貸款,利息得予補貼。補貼利率最高按中華郵政二年期定期儲金機動利率計算。前款貸款額度,最高為新臺幣1億5千萬元。每家利息補貼金額以新臺幣22萬元為上限。

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1. 中央(政府)企業紓困貸款:
申請名額多,資金來源安全有保障,但審核時間較長、申請流程繁瑣,可能需要至少半年以上的時間。

2. 銀行貸款:
個人與企業皆可申請貸款,不過申請門檻較高,對於信用條件較嚴苛,申請後撥款約需等待1~2週。

3. 融資租賃公司:
貸款門檻較彈性,核撥時間快速,通常僅需3個工作天就可完成,且有些會提供多元化的資貸、租賃或分期方案選擇。

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