阿根廷機場情報疑雲:一架前伊朗馬漢航空貨機遭扣留,機師疑為伊斯蘭革命衛隊軍官

阿根廷機場情報疑雲:一架前伊朗馬漢航空貨機遭扣留,機師疑為伊斯蘭革命衛隊軍官
遭阿根廷扣留的波音747。Photo Credit: Ruters / 達志影像

我們想讓你知道的是

阿根廷對伊朗旅客相當敏感,由於該國在1990年代曾受到兩次恐怖攻擊:1992年,以色列駐布宜諾斯艾利斯大使館發生爆炸案,造成29死242傷, 而1994年阿根廷以色列互助會發生另一起爆炸案,造成了85人死亡300人受傷,兩起爆炸案都被指為由伊朗策動、黎巴嫩真主黨激進分子執行。

阿根廷安全部長週一(13日)證實,一架前身為伊朗航空的委內瑞拉貨機在首都機場遭到扣留,當局正在調查機上一名機組人員是否為伊朗恐怖組織「伊斯蘭革命衛隊」(Islamic Revolutionary Guard Corps)成員,法官已下令扣留機上5名伊朗人的護照,以防止他們離開該國。

一架不尋常的飛機在阿根廷降落後,掀起當地的政治風波。編號YV3531的波音747貨機於上週一(6日)從墨西哥飛往布宜諾斯艾利斯埃塞薩機場,由於當日天氣惡劣無法降落,這架貨機短暫停留在阿根廷中部的科爾多瓦機場,最後才飛抵埃塞薩機場。阿根廷埃塞薩機場警察(PSA)、移民局、海關和聯邦警察當時對機上的貨物進行了檢查,機上載有大量汽車零件,但沒有任何奇怪之處,這架貨機被允許再度飛行。

不過上週三(8日)下午,情況發生了變化:這架貨機試圖前往烏拉圭重新加油,希望能返回委內瑞拉,但烏拉圭政府對其關閉領空,鄰近的巴拉圭和巴西也採取了相同的措施。因此,這架貨機不得不再次返回阿根廷,而這次阿根廷移民局採取了行動,扣留了所有機組成員的護照。在本週一(13日)以前,這架貨機的機組人員都待在機場附近的旅館裡,他們可以取回護照並搭乘其他飛機機離開阿根廷,目前沒有人被捕。

這架貨機原隸屬於伊朗的馬漢航空(Mahan Air)馬漢航空在2011年被美國指控向伊朗恐怖組織伊斯蘭革命衛隊提供支持,遭到多國制裁,禁止飛過領空。不過馬漢航空澄清說,這架貨機在一年前賣給委內瑞拉航空公司Emtrasur經營,機上5名伊朗人目前也替該公司工作;Emtrasur公司則稱,阿根廷扣留飛機是一項政治舉動。

不過阿根廷當地媒體後續報導指出,這架被扣留的貨機有幾個不尋常的地方:雖然現屬於委內瑞拉的航空公司Emtrasur,但Emtrasur的母公司委瑞內拉聯合航空(CONVIASA)也在2020年遭到美國財政部制裁;這架貨機上的機組成員人數不尋常,是正常的4倍多;而根據記錄機上一共有7名伊朗人,但只有5名伊朗人降落在埃塞薩機場;還有一些報導指出,這架貨機關閉了航空應答機,似乎「不想被定位」。

另有消息來源指出,這架飛機上的一些伊朗人似乎與伊斯蘭革命衛隊的分支聖城旅有聯繫,聖城旅是伊斯蘭革命衛隊底下一個專門從事軍事情報行動的部門,被美國定義為恐怖組織。

阿根廷眾議院議員、同時也是國會情報委員會成員米爾曼(Gerardo Milman)週日表示,接獲訊息指出,「這是一架來阿根廷進行情報工作的飛機」,他已經與阿根廷在野陣營「合力改變」(Together for Change)的政治人物、金融刑事案件律師與航空顧問聯合向法官提出申訴,要求對機上的14名委內瑞拉人、5名伊朗人進行指紋識別,並向聯邦情報局提供資訊。

阿根廷安全部長費南德茲(Aníbal Fernández)週一對外證實,他們正在調查貨機機師Gholamreza Ghasemi是否為伊斯蘭革命衛隊的成員,因為他與一名伊斯蘭革命衛隊軍官同名。

聯邦法官立即下令移民局扣留在埃塞薩該貨機上的伊朗人護照72小時,以防止他們離開該國,不過委內瑞拉機組人員不具嫌疑,已經將護照發還給他們。

阿根廷在野陣營痛批,當局讓這樣受到美國制裁、一度關閉雷達的可疑貨機入境,也讓貨機在阿根廷全境自由飛行,如果這種情況沒有在米爾曼的要求下公開,「很有可能就放任這架貨機飛回委內瑞拉」,痛批相關單位沒有正確識別機組人員、沒有對這架飛機發出警告、無法及早扣留,並且由於機上成員可能與恐怖組織有聯繫,恐怕違反聯合國的《全球反恐戰略》。

阿根廷對伊朗旅客相當敏感,由於該國在1990年代曾受到兩次恐怖攻擊:1992年,以色列駐布宜諾斯艾利斯大使館發生爆炸案,造成29死242傷,被指為由伊朗策動,黎巴嫩真主黨激進分子所執行。

而1994年阿根廷以色列互助會發生另一起爆炸案(AMIA襲擊案),造成了85人死亡、300人受傷,是阿根廷歷史上最大的恐怖攻擊之一。阿根廷檢方指控這起爆炸案是由當時的伊朗政府和黎巴嫩真主黨策劃,是報復阿根廷政府決定終止向伊朗轉讓核技術的協議,該國已向8名伊朗官員和1個黎巴嫩公民發出紅色通緝令。

伊朗反控阿根廷從事「政治宣傳戰」

針對阿根廷扣留貨機的舉動,伊朗外交部發言人哈提卜扎德(Saeed Khatibzadeh)週一表示,這起事件是蓄意塑造不安全感的政治手段。

哈提卜扎德表示,這架馬漢航空的飛機在去年賣給了委內瑞拉公司,機上的人不只有伊朗人,還有其他國籍的人。他說,「最近幾週充滿了政治宣傳活動,充滿了心理戰,都是想要滲透人們思想的口水戰......這個消息就是其中之一。」

上週在洛杉磯由美國舉辦的美洲峰會上,委內瑞拉才因國內的民主問題,與古巴、尼加拉瓜同被拒在門外。委內瑞拉並在上週六(11日)與伊朗簽署了一份為期20年的合作協議,兩國都是石油資源豐富、但同樣遭到美國制裁,雙方承諾加強能源、國防、文化等領域的交流關係。

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核稿編輯:吳象元




碳排越少,優惠越好!台灣第一個看得見的消費碳足跡,號召大眾實踐低碳生活

碳排越少,優惠越好!台灣第一個看得見的消費碳足跡,號召大眾實踐低碳生活
Photo Credit:王道銀行

我們想讓你知道的是

王道銀行運用「消費碳排放明細」功能推出採獎勵機制的「低碳生活卡」,藉此建立消費者的綠色消費意識,在生活中選擇對地球更好的產品和服務,在享受特別折扣與回饋的同時,也為減緩全球暖化貢獻一份心力。

近年因應地球暖化加劇、極端氣候衝擊,各國政府陸續喊出2050年淨零碳排的目標;歐盟宣布將於明年開徵碳稅,歐洲數國及美國加州宣布未來要禁用油車,日本預計發行千億美元的綠色債券用來推動能源轉型,台灣政府也在今年3月正式公布2050淨零排放路徑,預計陸續投入新台幣9,000億元,與產業界共同朝著減碳目標努力。

然而,要達成2050年的淨零目標,不可能單靠政府和企業,而需要所有地球公民的力量。但從這份調查得知,目前大多數的台灣消費者儘管對於碳議題有基本的瞭解,也很有意識要減碳,卻常常無從得知自己在生活中的各項活動究竟產生了多少碳排放量。

一、王道銀行與萬事達卡Mastercard合作,全台首創推出「消費碳排放明細」
Photo Credit:王道銀行

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二、王道銀行「消費碳排放明細」功能,讓消費者知道每一筆消費產生的碳排放量
Photo Credit:王道銀行

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三、王道銀行低碳生活卡合作綠色店家共25家,可獲得專屬優惠折扣以及4_22%現金
Photo Credit:王道銀行

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Photo Credit:王道銀行

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