（更新）韓國貨車司機罷工8天落幕，政府同意協助爭取續辦最低工資保證

（2022年6月15日11:00更新）

韓國貨車司機與政府談判達共識，8天罷工落幕

（中央社）韓國貨車司機工會與政府昨（14）日晚達成共識，國土交通部同意延長最低工資保證制度等，造成晶片、石化產品及汽車產業運輸癱瘓的貨車司機罷工在進行8天後落幕，貨車司機15日起將回到工作崗位。

韓國貨車司機工會因抗議油價上漲、最低工資保證制度落日等議題發起罷工，與政府多次協商失敗，今晚召開的第5次實務對話終於達成共識，工會也宣布罷工結束。

《韓聯社》報導，國土部在這次談判中同意協助爭取持續實施原訂3年落日的最低工資保證制度，工會也將原本要求的擴大實施至所有車種及品項，退一步要求擴大至部分車種及品項。

最低工資保證制度是為避免貨車司機過勞、超載及超速所訂定的法規，原訂實施3年、在今（2022）年底落日。國土部先前向工會提出延長3年方案，工會持正面態度，在今天協商中談定國土部將先就過去3年成果向國會報告，爭取在國會進行相關討論。

韓國貨車司機這次聯合罷工，造成工業中心及主要港口貨物運輸癱瘓，韓國主要產業半導體、石化產品及汽車產業都受到影響，零件及原材料無法及時取得，導致生產延誤，完成品也無法正常輸出。

（以下為2022年6月14日19:49發表內容）

韓國卡車司機罷工爭議延燒，今（14）日是罷工的第8天，韓國卡車司機對韓國國內大型和中小型企業都造成衝擊，更影響全球供應鏈，韓國政府表示抗議已經造成超過10億美元的損失。

韓國公司是半導體和鋼鐵等關鍵零組件和材料的主要供應商，貨運司機的罷工對產業影響甚鉅。產業通商資源部13日表示，罷工擾亂了鋼鐵、石化和汽車行業的運輸和生產，造成約1.6兆韓圜（約台幣368億元）的損失。

汽車、石化、半導體等產能都受影響

《經濟時報》報導，現代汽車表示，因為罷工它被迫削減國內工廠產量，一週以來現代最大的工廠產量減半。韓國最大的鋼鐵製造商浦項製鐵也因為存儲產品的空間已經用完，停止了營運一些設施。韓國最大的韓泰輪胎也表示，它不得不減少每日的發貨量。

水泥行業也面臨了相同處境，據估計，幾間水泥窯已經停產，而且至少需要一週的時間和3億韓圜才能重新啟動，據估計從上週以來一整個禮拜，水泥行業每天的收入損失約為150億韓圜。

罷工還影響了全球晶片的生產，根據《衛報》，韓國國際貿易協會（KITA） 表示，一家生產異丙醇 （IPA，一種用於清潔晶圓的材料） 的韓國公司在向一間中國公司出貨時發生問題，而這間中國公司又向晶片製造商供應晶圓。韓國國際貿易協會表示，上述韓國公司大約延遲了一週的發貨量（約90噸）。

《路透社》報導，受罷工影響的還有一間大型的韓國石化公司，該公司從位於麗水市的工廠運送異丙醇，因為運輸受阻，該公司表示只有「最低數量」的異丙醇能被運送。

不過分析師預估罷工對於大型晶片製造商的影響有限，稱三星（Samsung）和世界第二大晶片製造商海力士（SK Hynix）通常都會預留至少3個月以上的材料庫存。

煉鋼、石化和水泥行業也深受罷工衝擊。《韓國先驅報》報導，如果罷工持續，輕油裂解中心（NCC）高爐和窯爐的24小時運行系統可能會暫停。韓國石油化學工業協會主管Kim Pyung-joong表示，NCC需要24小時運轉，停止不僅需要大量的時間和金錢來重新啟動，而且還面臨爆炸等各種風險。

他補充，考慮到韓國60%的石化產品出口到海外，如果不能及時交付供應，將讓其他競爭對手接單，長遠來看，這會削弱韓國企業在海外市場的競爭力。

運輸受阻，小型企業也受影響

小型企業主們也對這次的罷工感到擔憂，十幾個小型企業在一份聯合聲明表示：「小企業主正在無助地等待，酒類、食品、農產品和漁業產品的運輸已被阻止。」韓國最大燒酒釀造商真露（HiteJinro Co Ltd）的一位員工表示，罷工導致其出貨量減少了約 40%。

韓國國際貿易協會表示自罷工以來，他們已經收到160份投訴，其中105份報告涉及向客戶交付延遲等問題。協會表示，雖然目前還沒有接獲公司破產的消息，但罷工對供應鏈的破壞會對中小企業造成不利影響。

燃料成本上升引發各地出現類似的抗議活動

韓國的通貨膨脹來到10多年來的最高水準，《新海峽時報》報導，一位卡車司機表示燃料成本的急遽上升威脅到他們的生計。而韓國國內各地都發生類似的抗議活動，截至13日為止，已有7000多人在14個地點參加抗議活動。

《衛報》報導，卡車司機工會抗議燃油價格飆升並要求保證最低工資，在與政府進行了4輪談判未能找到解決方案後，該工會誓言將繼續罷工。它在一份聲明中表示，將繼續進行總罷工，並譴責交通運輸部「既不願意談，也沒有能力解決當前的局勢。」

韓國交通部表示，除了正續與工會談判，將從軍隊徵召100輛貨運卡車，以及從地方政府機構徵召21輛汽車，以便將貨運運往主要港口。

新聞來源

• 韓國貨車司機與政府談判達共識 8天罷工落幕（中央社）
• South Korea truckers’ strike threatens to disrupt computer chip production（The Guardian）
• South Korean trucker strike snarls supply chains（New Straits Times）
• South Korea strike disrupts shipments of key cleaning agent for chipmaking（Reuters）
• Cargo trucker strike sparks worries over trade competitiveness（The Korea Herald）
• Striking truck drivers in South Korea snarl supply chains（The Economic Times）

延伸閱讀

• 美國通膨率創40年新高，韓國貨車司機罷工打擊供應鏈，拜登下月訪沙烏地王儲討論原油增產
• 韓國通膨導致外食費爆增，民眾怨嘆一碗冷麵、炸醬麵的「萬元時代」即將到來

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責任編輯：陳禹蓁
核稿編輯：羅元祺