法國能源供應多元不受俄國威脅,西班牙提「再氣化」有望成為歐盟天然氣解方

法國能源供應多元不受俄國威脅,西班牙提「再氣化」有望成為歐盟天然氣解方
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俄烏戰爭2月下旬爆發後,法國積極開拓多樣能源供給管道,除俄羅斯外,法國也從西班牙、阿爾及利亞等地進口天然氣。法國液化天然氣(GNL)的購買量也比年初增加60%,對象為挪威、美國、卡達,以及俄羅斯。

(中央社)俄羅斯把能源當武器,切斷法、德、義等國天然氣藉此施壓。核能大國法國對俄國依賴程度低於鄰國,同時積極開拓多元化能源供給。能源轉型部長潘尼耶-胡納歇(Agnes Pannier-Runacher)表示,「有辦法應對天然氣需求」。

法國天然氣運輸網絡管理單位GRTGaz於17日宣布,俄國兩天前已切斷天然氣供給,把加強對歐洲能源供應施壓作為武器;義大利能源集團埃尼(Eni)也在同一天宣布收到的天然氣量僅為預計的一半,奧地利石油天然氣集團(OMV)與德國也面臨運輸量大減的情況。

相對於中東歐的能源窘境,法國與毗鄰的伊比利半島暫不驚慌。

GRTGaz向記者表示,法國天然氣存量目前未遭威脅,56%的現存量甚至微高於去(2021)年同期的50%,預計在11月能達到85%。

根據生態轉型部2021年的報告,法國能源消費大宗仍為核能,占總量的40%,石油為28.1%,再生能源近13%。天然氣僅占15.8%,德國天然氣則占其總量的26.8%。

俄羅斯天然氣只占法國總進口量的17%,相對於德、義的近50%。與俄國天然氣的歐洲最大買家德國相比,法國對其依賴的確較低。

另一方面,俄烏戰爭2月下旬爆發後,法國積極開拓多樣能源供給管道,除俄羅斯外,法國也從西班牙、阿爾及利亞等地進口天然氣。根據能源集團Engie,法國液化天然氣(GNL)的購買量也比年初增加60%,對象為挪威、美國、卡達,以及俄羅斯。

新成立的能源轉型部部長潘尼耶-胡納歇向法新社表示:「由於來自其他國家的天然氣、液化天然氣接收站與已有庫存,我們有辦法應對天然氣需求。」

能源業者向《十字架日報》(La Croix)解釋,目前情況可控,不僅因夏季天然氣需求較低,且供應來源的多元化也讓法國得以持續增加庫存量。

然而巴黎政治學院(Sciences Po)教授布羅斯(Thierry Bros)表示,雖法國狀況看似穩定,但若今(2022)年冬天出奇寒冷,還是有拉緊報的可能。

他分析,俄羅斯天然氣工業公司(Gazprom)的最新武器便是玩弄「不確定性」,對歐洲天然氣運輸從俄烏戰爭初期減少40%到當前減65%,甚至未來可能減75%,「Gazprom現在的目標,就是增加價格與供給的威脅。」

布羅斯認為俄羅斯深知歐洲國家不可能完全不使用其天然氣,除非減少用電或對產業採取限電措施。對德國而言現況已相當嚴峻,「即使是法國,若明(2023)年初寒冬來襲,也不能保證一切無虞。」

屆時,法國人可能必須面臨限電,並實施經過多年談判、甫於4月通過的「卸載條款」,也就是在緊急時刻得以強制截斷大型用電產業、企業供電,以確保醫院、療養院、學校等重要機構穩定運作。

至於鄰國義大利,情況也不容樂觀。義大利40%的天然氣來自俄羅斯。義大利生態轉型部長辛格拉尼(Roberto Cingolani)21日晚間透過新聞稿宣布,將和德國一樣,除節省天然氣用量外,更準備購買煤炭,甚至重啟燃煤電廠。此外,在歐洲其他國家,拓展多元化能源供應也是當務之急。

放眼歐洲,伊比利半島兩國是少數的「非受災戶」。

西班牙總理桑傑士(Pedro Sanchez)5月底世界經濟論壇期間表示:「西班牙,甚至更廣的南歐,有機會為對俄羅斯化石能源的依賴提供解方。」

他強調西班牙「再氣化」(regasification),也就是把液化天然氣轉回天然氣的總產量占歐盟的37%;另外,歐盟的液化天然氣藏量,約有一半在西班牙與葡萄牙所在的伊比利半島上。因此桑傑士已向歐洲喊話,推動建立西班牙與歐洲各國的天然氣管線。

俄烏戰爭以來,能源價格一路暴增,導致物價上漲、民怨四起。根據荷蘭天然氣交易中心(TTF)數字,天然氣價格從2月中到3月初翻了三倍,且在本月15日開始的一週內再增加61%,使能源安全與物價控制躍升歐盟各國政治辯論舞台的中心。

西班牙不僅呼籲歐洲採取行動抑制能源價格,也在歐盟委員會的批准下,自6月中起和葡萄牙政府共同建立應對能源價格上漲的價格限制機制。

桑傑士認為,俄烏戰爭為歐洲上了重要的一課,「歐盟能源市場無法回應當前危機,這只是巨大省思的開端,我們須以歐洲層級共同面對。」

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責任編輯:羅元祺
核稿編輯:翁世航


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶

除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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Photo Credit:The News Lens Brand Studio

想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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