高溫供電吃緊亮黃燈:中火2號機破管搶修現已點火,台電建議冷氣26至28度搭風扇省錢節能

高溫供電吃緊亮黃燈:中火2號機破管搶修現已點火,台電建議冷氣26至28度搭風扇省錢節能
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台電發言人吳進忠接受電訪指出,針對破管原因,他表示,正值夏季,火力發電機組在高溫、高壓、高速運轉下,環境溫度高、散熱不理想,較容易發生這種情況;不過,中火2號機回歸、併網發電後,對週一夜尖峰供電不會有影響。

中火2號機破管供電吃緊,台電搶修拚25日凌晨併網發電

(中央社)盛夏氣溫飆升,全台熱成「烤蕃薯」,據台電官網,昨(24)日晚間8時50分,用電量來到3459.2萬瓩,因逢週日用電尖峰負載未再創高;同時,中火2號機23日破管,經搶修現已點火,將在25日凌晨0時至1時之間併聯發電。

中央氣象局昨天對18縣市發布高溫資訊,據氣象局網站,昨天最高溫為花蓮縣光復鄉攝氏40.4度,高溫前3名均在花蓮地區;新北市板橋站下午2時25分,達39.4度。

此外,台中火力發電廠2號機前天發生破管,等同於裝置容量55萬瓩無法出力,對昨天供電構成挑戰。

據台電官網,昨天晚間8時50分左右,用電量來到3459.2萬瓩,因適逢週日,與前幾日尖峰負載破4000萬瓩相比,仍有差距。

台電預估昨天尖峰備轉容量率8.06%,尖峰備轉容量280.4萬瓩,供電燈號亮出意味系統供電餘裕緊澀的黃燈。

台電指出,由於週日負載較低,所以安排部分機組停機進行例行點檢保養,中火2號機雖破管停機,但若系統有緊急需要,也能馬上停止點檢維護保養工作,恢復併聯發電確保供電安全穩定。

台電表示,中火2號機破管經過搶修,現已重新點火,在25日凌晨0時至1時之間併聯發電;換言之,裝置容量55萬瓩歸隊後,將對週一尖峰供電有所挹注。

台電指出,預估25日用電量可能升至4100萬瓩,在中火2號機25日凌晨併聯發電後,配合啟動需量反應措施,加上水力機組白天少發電、晚上多發電,應可度過沒問題。

未命名
圖片來源:台電網頁
根據台電網頁的今日電力資訊,目前全台屬於供電吃緊的黃燈狀態。

《中央社》報導,台電發言人吳進忠接受電訪指出,針對破管原因,他表示,正值夏季,火力發電機組在高溫、高壓、高速運轉下,環境溫度高、散熱不理想,較容易發生這種情況;不過,中火2號機回歸、併網發電後,對週一夜尖峰供電不會有影響。

根據氣象預報,本週氣溫仍將維持高檔,吳進忠指出,根據過去資料,7月23日至29日是用電高峰,尖峰負載用電可能會超過4000萬瓩,甚至創新高紀錄、來到4100萬瓩。

高溫供電吃緊,台電:冷氣26至28度搭風扇節能省荷包

(中央社)氣溫飆高,全台熱成「烤蕃薯」,供電吃緊。民眾若怕吹冷氣傷荷包,台電建議,冷氣可調到26度至28度,搭配開電扇增加空氣流動,省錢節能,一舉數得。

氣象局昨天對18縣市發布高溫資訊。氣象專家吳德榮表示,「類熱浪」持續發威,花東縱谷高溫約可升至攝氏41度,大台北則可能飆高到39度。

此外,台中火力發電廠2號機23日發生破管,對供電構成挑戰;台電估計昨天尖峰備轉容量率7.14%,亮出供電吃緊的黃燈。

台電發言人吳進忠接受電訪指出,中火2號機破管情況並不嚴重,23日天中午12時30分左右解聯,進行搶修,目前進度很好,有機會可在25日凌晨併網發電,對週一夜尖峰供電不會有影響。

他表示,台電節能宣導一向呼籲,民眾開冷氣可調到26度至28度,輔以電扇增加空氣流動,冷卻效果就很好了,並非是近日酷暑加上供電亮出黃燈,才做出這樣的建議。

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責任編輯:朱家儀
核稿編輯:翁世航


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BMW i智慧電能生活圈, 給你最便利與智慧的未來生活

BMW i智慧電能生活圈, 給你最便利與智慧的未來生活
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「電動車」毫無疑問的成為當前汽車市場最夯的話題與名詞,無論豪華抑或平價汽車品牌皆推出代表各自電動世代的最新電動車款。身為全球豪華汽車品牌領導者BMW,如何再次於此嶄新的電動世代再次領先?【BMW i 智慧電能生活圈】,是BMW端出的秘密武器。

接軌嶄新的電動世代,BMW直接為用車者描繪最便利的生活願景,名為「BMW i智慧電能生活圈」,從用車者的使用情境思考,無論是家中、工作場域、外出旅途與目的地等,都是「BMW i智慧電能生活圈」中相當重要的電量補充站點,規劃的多種電量補充方式包含【BMW家用充電】、【BMW目的地充電】、【BMW i高速充電站】等,讓車主可以輕鬆擁抱BMW電動車所帶來的嶄新電動生活。

【BMW家用充電】

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【BMW目的地充電】

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BMW i智慧電能生活圈從實用性思考 有效破除里程焦慮

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註一:需專人到府評估安裝可行性
註二:WLTP測試規範下所測得之數據
註三:BMW iX xDrive50車款。
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