新北捷運樹林線流標5次終有廠商投標,增52億經費拚2028年完工

新北捷運樹林線流標5次終有廠商投標,增52億經費拚2028年完工
圖為LG14站模擬圖,預定命名為溪洲站|Photo Credit:新北市政府捷運工程局

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新北捷運局表示,因應市場行情調整招標預算,增逾52億元,以提高廠商投標意願。在7月26日,新北樹林線開標捷報,已有符合資格廠商投標,後續待完成評選後,新北樹林線可望於近期開工,三環六線捷運路網正在實現。

新北市為完整捷運系統、串連境內行政區,而推動捷運三環六線。其中捷運樹林線工程受俄烏戰爭與COVID-19(嚴重特殊傳染性肺炎、新冠肺炎、武漢肺炎)疫情波及歷經多次流標,但已有符合資格廠商投標,有望於近期開工,目標在2028年完工。

新北樹林線已有廠商投摽,朝2028年完工目標邁進

新北樹林線全長13.3公里,共設13座車站,自萬大中和線中和高中(LG08)站延伸,沿土城金城路、中華路,再轉城林大橋南側,跨越大漢溪後,進入板橋溪城路西側左轉樹林中華路北側,轉接八德街、大安路後,轉回樹林中正路續行至新莊中正路止。

根據新北市政府捷運工程局(下稱:新北捷運局)說明,新北樹林線招標期間因COVID-19疫情及俄烏戰爭等國際情勢影響,導致整體營建產業面臨缺工、缺料困境,原物料及勞動力價格等致市場行情產生巨大波動。新北捷運局說明,因應市場行情調整招標預算,樹林段(CQ890區段標)預算調高至約180億元,增加逾52億元,以提高廠商投標意願。

新北樹林線過程歷經5次流標後,於今(2022)年6月13日第6次上網公告招標,7月26日開標,已有符合資格廠商投標。新北捷運局表示,後續待完成評選後,新北樹林線可望於近期開工,三環六線捷運路網正在實現。

新北捷運局指出,此次開標樹林段路線總長6.6公里,自LG14站至LG21站止計有8座車站,全線採高架興建,沿途將跨越各一處台鐵及高鐵從其上方穿越,施工難度高,待決標後廠商即可進場動工,朝2028年計畫期程完工目標邁進。

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新北樹林線路線圖|Photo Credit: 新北市政府捷運工程局

新北捷運局指出,未來新北樹林線的完工,將完整三環六線第二環(新莊線-萬大中和線-新北樹林線),便利沿線樹林、土城、中和、永和、萬華、三重、新莊等行政區居民使用大眾捷運輸系統,北北基桃都會生活圈將以新北市為中心,透過三環六線的環狀與輻射狀各條捷運路線,通達北北基桃的各個地方。

新北捷運局長李政安進一步說明,北北基桃生活圈之三環六線,新北市轄內目前已有86公里長捷運路線通車營運,加上今年底將完工通車的安坑輕軌,捷運將遍及淡水、蘆洲、三重、新莊、板橋、中和、永和、土城及新店等9個行政區,捷運路線增至93公里78座車站。

新北捷運局提到,捷運三環六線於新北市長侯友宜任內,已完成淡海輕軌第一期、環狀線營運通車外,今年底安坑輕軌即將完工通車,4年內三線將完成26公里26座車站。至2030年,則可實現新北市捷運路線達到139公里121座車站,每10萬市民享有3座車站,與東京(3.1座)、首爾(3座)齊平、超越新加坡(2.2座),新北市將成為國際級大城市。

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目前捷運三環六線工程進度,資料統計至2022年7月27日|Photo Credit: 新北市政府捷運工程局

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責任編輯:藍妮蒨
核稿編輯:羅元祺


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