5G開台2年普及率僅24%,NCC:部分民眾習慣699方案,電信三雄掀起資費「提速戰」

5G開台2年普及率僅24%,NCC:部分民眾習慣699方案,電信三雄掀起資費「提速戰」
台灣將進入5G時代,5大電信業者積極籌備5G開台,各家手機業者也積極推出新手機,搶攻市場商機。Photo Credit: 中央社

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NCC副主委暨發言人翁柏宗表示,時空環境不同,3G升到4G時,智慧型手機普及、民眾也有上網需求,所以4G普及率較快,但現在4G升級5G,部分民眾習慣新台幣599元、699元的4G吃到飽方案,現在雖然有殺手級體驗,但還沒有殺手級應用,因此提升普及率會需要多一點時間。

5G開台2年普及率僅24%,NCC:部分民眾習慣699方案

(中央社)國家通訊傳播委員會(NCC)昨(27)日發布4G與5G開台2年成績比較,資料顯示5G普及率僅24.46%,遠不及4G迅速破6成;NCC分析,上網需求熱切帶動4G普及率,如今人人有智慧手機,加上民眾習慣新台幣599元、699元4G吃到飽方案,且5G還沒有殺手級應用。

NCC昨天舉行例行記者會,並提供4G與5G開台2年的成績表現,根據資料,台灣於2014年5月提供4G服務,短短2年內戶數衝到1464萬、普及率達62.29%;反觀5G開台2年,戶數僅567.1萬戶、普及率達24.46%。

NCC副主委暨發言人翁柏宗表示,時空環境不同,3G升到4G時,智慧型手機普及、民眾也有上網需求,所以4G普及率較快,但現在4G升級5G,部分民眾習慣新台幣599元、699元的4G吃到飽方案,現在雖然有殺手級體驗,但還沒有殺手級應用,因此提升普及率會需要多一點時間。

翁柏宗表示,台灣民眾接受新技術比例算蠻高的,跟中國、日本、韓國、美國相比,台灣5G服務2年普及率達25%仍算是前段班。

此外,翁柏宗指出,前瞻基礎建設計畫第3期特別預算有「補助5G網路建設計畫」,鼓勵電信事業建設5G網路,去年預算為新台幣99.2億元,今年度預算有55.7億元。

根據NCC資料,台灣在2014年5月底開始提供4G服務,開台半年普及率達11.89%,開台1年普及率達27.65%,開台2年的4G戶數為1464萬、普及率達62.29%。台灣5G服務在2020年6月底開台,開台半年普及率為6.18%,開台1年普及率為12.99%,開台2年的5G戶數為567.1萬戶、普及率達24.46%。

5G超量網速悄悄變快,電信業競相調整提高用戶升級意願

(中央社)遠傳電信宣布,5G月租799元的超量限速,從原本10Mbps拉高到21Mbps後,台灣大哥大跟進,中華電也表態,因應市場機制也會調整,意味著「提速戰」正式開打。

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隨著台灣5G開台滿2年,近期電信三雄資費掀起一波「提速戰」,為鼓勵4G用戶升級,包括599、799、999等資費,都提供用戶超量後仍可上網的服務,然先前799超量後網速僅有10Mbps,遠傳近期再開出第一槍,翻倍上調至21Mbps,提高用戶升轉5G意願。

至於中華電信動態,中華電信個人家庭分公司總經理蘇添財5日出席記者會,在受訪時預告「很快就會在官網上看到」。稍早中華電信官網已更新,799資費量到降速為21Mbps。

但中華電強調,並非「跟進」,是隨著市場機制在應對,而這樣的策略可以吸引更多4G的用戶升級5G,也是多元資費的做法。

事實上,為衝刺5G資費用戶滲透率,遠傳電信在去(2021)年9月就率先將5G 799資費超量限速值由5Mbps(4G輕速上網吃到飽)改為10Mbps(4G疾速上網吃到飽),當時中華電信與台灣大隨後就跟進。

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責任編輯:朱家儀
核稿編輯:翁世航


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BMW i智慧電能生活圈, 給你最便利與智慧的未來生活

BMW i智慧電能生活圈, 給你最便利與智慧的未來生活
Photo Credit: TNL Brand Studio

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「電動車」毫無疑問的成為當前汽車市場最夯的話題與名詞,無論豪華抑或平價汽車品牌皆推出代表各自電動世代的最新電動車款。身為全球豪華汽車品牌領導者BMW,如何再次於此嶄新的電動世代再次領先?【BMW i 智慧電能生活圈】,是BMW端出的秘密武器。

接軌嶄新的電動世代,BMW直接為用車者描繪最便利的生活願景,名為「BMW i智慧電能生活圈」,從用車者的使用情境思考,無論是家中、工作場域、外出旅途與目的地等,都是「BMW i智慧電能生活圈」中相當重要的電量補充站點,規劃的多種電量補充方式包含【BMW家用充電】、【BMW目的地充電】、【BMW i高速充電站】等,讓車主可以輕鬆擁抱BMW電動車所帶來的嶄新電動生活。

【BMW家用充電】

就像許多人使用手機的習慣,回到家開始充電,每次出門前都是滿滿的電力。將BMW Wallbox壁掛式交流充電座安裝於家中車庫或車位註一,車輛停妥後插上充電槍,人回到家中休息充電時車輛同時也在充電,還可利用智慧型手機應用程式(My BMW App)進行充電相關設定。隔日出門前車輛已經備滿電力,以iX xDrive50為例,代表每天出門都有最高630km續航里程註二供使用,可滿足絕大多數的用車里程需求。

【BMW目的地充電】

若前一天晚上忘了充電,或是有著不同於平常通勤的路程安排,也無需擔心,此時可充分利用目的地充電裝置來補充續航里程。早從2014年開始,BMW總代理汎德便在台灣建置超過百座的公用交流充電座,像是公用停車場、飯店、經銷商展示中心都有;不僅如此,2022年開始總代理汎德更啟動經銷商與外部場域合作建置目的地交流充電站,再加上現有的公用交流充電座,迄今全台已有超過兩千座BMW電動車可使用的交流電充電座,只要透過「My BMW App」或「BMW充電App」就可以查詢充電站點資訊,大幅增加外出時的用車便利與行程規劃彈性。

【BMW i高速充電站】

若有著長里程的旅程規劃,或是行程間需要快速的補充電力,此時就可以充分利用BMW i高速充電站來進行電力補充。2022年底前BMW規劃將在全台經銷商建置14座BMW i高速充電站,最大充電功率高達350kW。以iX xDrive50為例,最快6分鐘就可以補充100公里的續航里程,一點也不用擔心旅程因此中斷、壞了出遊興致。

要如何知道BMW i高速充電站的位置?只要透過車主專屬的「BMW充電App」就可以查詢完整的充電站資訊、掃描QR Code便可以快速啟動充電,並綁定信用卡付款。便利的數位化充電服務,清楚展現BMW積極開拓BMW i智慧電能生活圈的企圖心。

*BMW i 高速充電網官方資訊

超高速充電效能

除了三種不同的電能補充方式,車輛本身更需要擁有高速的充電能力。以當前BMW旗下最熱銷的iX豪華純電旗艦休旅車款而言,導入了第五代eDrive電能科技,以能量密度更高的新世代鋰電池模組,加上最高可達200kW的充電功率註三,最快10分鐘就可以補充150km續航里程註二,大幅縮減充電所需時間,便利性不言而喻。

BMW i智慧電能生活圈從實用性思考 有效破除里程焦慮

在電動車百家爭鳴之際,有別於其他品牌僅強調電動車本身技術,BMW不僅以先進科技作為基礎,更從用車者的角度與生活習慣思考,以三種電量補充方式再加上超高速的車輛充電效能,不論是在家中安裝交流充電座每天為車輛充電, 外出時的目的地充電, 以及長途旅行時藉由BMW i高速充電站在最短的時間內補充最多的電量,相信對於車主而言,大幅降低里程焦慮,取而代之的是更便利、更經濟的用車成本,當然,BMW招牌的駕馭樂趣,仍然在旗下電動車款上完美體現。

註一:需專人到府評估安裝可行性
註二:WLTP測試規範下所測得之數據
註三:BMW iX xDrive50車款。
註四: 詳細銷售辦法請洽BMW i指定授權經銷商


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