《權力遊戲》與《魔戒》兩大熱門奇幻系列正面鬥法，誰將勝出？
我們想讓你知道的是
喬治・R・R・馬丁的確想要變化兩部劇的競爭之勢，今年較早前一次關於「權力遊戲」系列的Podcast訪問中，他說：「所有這些關於《龍之家族》和《統御魔戒》對打的宣傳是非常狹隘的觀點。」「我們為什麼假定奇幻世界只夠容納一個劇集？我希望兩部劇都能成功，」他說。
奇幻迷們似乎從來沒有這麼被「寵壞」過。
在不到兩個星期之內，史上最成功的奇幻題材系列影集中的兩部都將各自推出最新力作：《權力遊戲》（Game of Thrones）的衍生劇《龍之家族》（House of the Dragon）和《魔戒：統御魔戒》（Lord of the Rings: The Rings of Power）將要正面對決，爭奪你的眼球和讚譽。
兩邊陣營均公開地淡化有關相互對抗的討論，但是由於兩部新作的相似度、規模以及在競爭平台上線的時機等，被比較是無可避免的——《龍之家族》將在8月21日首播，而《統御魔戒》則是在9月2日推出。
令這場巨量級收視對決更加矚目的是，兩大系列在此之前是存在於兩個完全不同的媒體宇宙當中——「權力遊戲」系列是作為電視劇出現的，而「魔戒」到現在為止還只推出過系列電影。
我們對這兩個系列了解有多少呢？它們將如何爭奪這個奇幻題材市場的王座？
《龍之家族》和《統御魔戒》的故事情節
一個是電視劇大製作系列，一個是奧斯卡得獎的三部曲電影，兩部新作都是各自系列的前傳。
《龍之家族》的背景設定在《權力遊戲》原劇事件發生的幾百年前，集中講述坦格利安家族（House Targaryen）跌宕起伏的歷程，他們是原劇中爭奪維斯特洛土地統治權的各大家族之一。
《統御之戒》的背景則要更往前推一些：這個系列故事發生的時間比《哈比人》（The Hobbit，《霍比特人》）和《魔戒》三部曲講述的歷險還要早數千年。
它的主要故事線是大反派索倫（Sauron）的崛起征程。
在哪裡看？
它們將在不同的平台上開播。《龍之家族》由HBO Max製作，電視播映版權將與各國和地區單獨訂立協議。
《統御魔戒》是亞馬遜（Amazon）公司的王牌，用來和Netfilx和迪士尼（Disney）等其他串流平台競爭，因此只會在亞馬遜的Prime Video服務平台上提供收看。
演員
《龍之家族》會比《統御魔戒》有更多的熟悉面孔，比如出演過英劇《浴血黑幫》（Peaky Blinders）的派迪・康斯丁（Paddy Considine）和《神秘博士》（Dr Who，《超時空奇俠》/《異世奇人》）的麥特・史密斯（Matt Smith）等。
《統御魔戒》將會主要由新面孔出演，比如英國演員莫菲德・克拉克（Morfydd Clark），她飾演的角色是凱蘭崔爾（elf Galadriel），這個角色在「魔戒」電影系列中曾由凱特・布蘭切特（Cate Blanchett）飾演。
映前呼聲誰更大？
兩部新劇的期待值和話題熱度都非常高，提前發佈的預告片都激起極大興趣，觀看量以百萬計。
HBO的《龍之家族》的第一部官方預告片（2021年10月在YouTube上發佈）至今已經有超過1700萬觀看量。
《統御魔戒》的第一部預告片在今年2月發佈，當時是作為美式橄欖球職業聯賽（NFL）決賽超級碗（Superbowl，超級杯）賽前馬拉松式廣告的一部分，在YouTube上被觀看超過3000萬次。
兩部劇均吸引了大量媒體的關注——特別是圍繞各自的製作規模和成本。《統御魔戒》預計將是電視史上製作最昂貴的節目，亞馬遜表示為此製作撥出了超過10億美元。
《龍之家族》涉及的費用也同樣驚人——第一季10集的單集製作費被指約在2000萬美元左右。
注定火爆？
這是很多粉絲腦中的問題，但是兩部劇都面臨某些挑戰。
對於《統御魔戒》來說，主要的挑戰是從電影到電視劇的轉變。此外，與那部取得巨大成功的系列電影不一樣，電視劇不會有奧斯卡得獎導演彼得・傑克遜（Peter Jackson）執導，也沒有那樣眾星雲集的演員陣容。
另一個挑戰則是與J・R・R・托爾金（J.R.R. Tolkien）有關，這個創造了「魔戒」宇宙的作家和製作人在1973年已經去世。
亞馬遜沒有取得《精靈寶鑽錄》（The Silmarillion）的版權，這是在托爾金故去後的1977年出版的故事集，是這本書設定了《哈比人》和《魔戒》當中一系列事件的歷史框架。
劇集製作人轉而從「魔戒三部曲」最後一部《王者再臨》（The Return of the King）的附錄當中尋找靈感。
對於苛刻的奇幻迷來說，跟隨原著的設定——俗稱「原著黨」——常常會到達有如宗教的程度。
與原著分離的《統御魔戒》能贏得他們的認可嗎？操作方可能需要施點「法術」才能說服托爾金的鐵粉，相信這部新作也是值得納入他所創造的宇宙的。
《權力遊戲》的粉絲則不會有同樣的擔憂：啟發這部原創劇的書作者喬治・R・R・馬丁（George R.R. Martin）也參與了《龍之家族》的製作。
事實上，這部新劇是改編自馬丁在2018年的書《火與血》（Fire and Blood）當中一些章節。
《龍之家族》或許還會得益於一個事實：在2019年八季完結的《權力遊戲》現在仍然大受歡迎。
但這裡也有一個大陷阱：劇集的最後第八季受到廣泛批評，令粉絲帶著苦澀的滋味告別這個系列。
雖然有著驚人的收視率，但是這些粉絲當中有相當大的數量都對最後結局感到失望。他們還會回來再看更多關於維斯特洛的故事嗎？
誰將贏得粉絲的心？
畫龍點睛的輔助！ NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?
我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明，汽車產業已邁入新世代，從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等，市場選擇五花八門。然而，在台灣充電樁依然不足的此刻，新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論，預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍，成為國產SUV休旅最推薦的選擇？
對於許多民眾而言，電動車就像是創意料理一樣，不僅要挑戰既有的味蕾，又要付出更多的花費。因此，許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而，不管是HEV或PHEV，國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單，讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間，沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於，在2023下半年，我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃，裕隆日產其實一直很有想法，繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後，裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版，這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款，而非如e-POWER為進口車身分，由進口改為國產製造的優點，除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外，養護成本相較進口車親民，車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟，輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵，就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合：可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技，宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。
全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處？簡單說，就是夠有力又省油，還能增加使用壽命！
選擇家電冷氣，想要節能省電又高效，選擇變頻冷氣是一般人會有的常識，其實車子也一樣！一般汽車引擎的壓縮比是固定的，而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比，可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換（請見以下圖解）。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術，不只提供了更優異的引擎作動效率，也體現了日本人追求極致的研究精神，特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發，也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助，就像為腳踏車裝上電池，創造同級比較中最佳油耗
根據調查，省油與否往往是車主最在意的關鍵之一，建立在同級效率最佳的引擎基礎上，X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出，特別導入的12V輕油電架構，就像為腳踏車加上了輔助電力一樣， 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此，12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能，讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時，引擎就會停止供油改由電池為車輛供電，而在起步時再次供電給馬達，提供輔助動力來降低油耗，如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎，讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。
評比超過特斯拉的最高等級安全！ 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間，X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準，尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材，X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準，採用高達七片高強度鋁合金材質打造，不只更輕更堅固，碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上，更貼心地在看不見的車室空間內，其實新車的內裝、皮椅、塗料等等，都會因高溫會釋放出許多有機化合物，也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點，在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心，因它是同級唯一榮獲SGS認證，檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款，光憑這一點，就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單！
NISSAN不只硬體上細心，在用車安全上也不馬虎，搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技，除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外，攤開規格配備表，細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備，讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定，在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價，其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分，甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款，這樣的殊榮，絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定，也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。
實踐「技術日產」精神，SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格，以及在地國產化，清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外，牛肉滿滿的規格配備，相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間，並開放有興趣的買家們預約，來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。
NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布，引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市，自8月2日預售以來，消費者反應熱烈，累積接單已超過2,500張，為感謝消費者支持與肯定，裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求；自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序，再加碼推出「早鳥5大好禮」，最高總價值達90,000元，包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固，輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固（以先到者為準）。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕，感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力，提早下訂，提早交車，提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網：https://reurl.cc/V4jW45
