高中引進英語外師計畫34校受惠,王船祭、搶孤、檳榔、SDGs全入英語聽講課程

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屏東高中教務主任洪敏峰指出,聘請外師的目的是希望建置英語學習環境,很多學生本來比較害怕英文,或者只把英文當成考試科目,但透過外師的英聽課,可以讓英文回歸「語言」的本質。
教育部推動高中引進外籍英文教師計畫已長達8年,今(2022)年的補助學校增加到34間。參與計畫的學校反應良好,屏東高中外師會將在地文化融入英語聽講課程,屏東王船祭、搶孤都成教材內容,台南北門農工的課程更是配合貧窮、飢餓等國際議題,學習英文口說的同時也開展國際視野。
教育部國教署從2014年開始推動「高級中等學校引進外籍英文教師計畫」,聘請外師與校內的雙語教學教師共備課程,8年來參與的學校逐年增加,從8間學校一路增加到34間,未來國教署會持續鼓勵更多學校申請,以提升英語教學品質。
國教署表示,參與的學校遍佈各縣市,以參與「高級中等學校部分領域課程雙語教學計畫」的公立高中優先,教育部指出,提出計畫後會參考歷年訪視成果、計畫完整度及可行性、縣市平衡、弱勢協助等4項指標進行審查,獲得補助的公立高中可以依照需求,聘用外籍教師每週教授20到22節的全英語課程。
國立屏東高中的外師把英語結合生活和在地文化,讓學生可以用英文表達屏東文化環境特色。屏東高中教務主任洪敏峰接受《關鍵評論網》採訪時指出,學校已經參與計畫長達7年,每個學生在高一階段,都會在一週一堂的英語聽講課程中,參與到外師James的全英語課程。
James會和校內英文教師協同上課,每班同學在上英聽課的時候會分成2組,一組是校內教師、一組是外籍教師,隔週再進行交換。英語聽講的教材都是由James自己編寫,內容以屏東在地的風土人情為主,例如旅遊景點小琉球,以及傳統活動王船祭、搶孤,還會介紹在地作物如咖啡或是檳榔。

洪敏峰表示,聘請外師的目的是希望建置英語學習環境,很多學生本來比較害怕英文,或者只把英文當成考試科目,但透過外師的英聽課,可以讓英文回歸「語言」的本質,在生活中就可以使用,同時提升學生對英文的興趣和能力。
北門農工參與計畫進入第5年,英文老師邱明珊表示,過去4年至今都是由同一名外師上課,老師非常負責任也教得很好。課程一般安排在高一每週一堂的英文聽講課,電子科與電機科因為有額外的需求,所以在高二也會由外師教授英文句型翻譯。
台南北門農工的外師並沒有使用坊間教材,都是用自編教材上課,且每年都會有變化。最近這一、兩年,外師的課程帶入TED Talks的演講影片,配合聯合國永續發展目標(SDGs),加入消除貧窮、終止飢餓等各式各樣的國際議題,同時符合教育部推動的「素養導向」教學。邱明珊指出,課程希望能和在地文化結合,所以高一會安排蕭壠文化園區的戶外教學課程,用英文進行介紹。
宜蘭蘭陽女中也已經參與計畫數年,教務主任李翔表示,外師的課程開設在高二,每週都有一次英語會話課,內容包含老師的自編教材、以及相關青少年讀物。辦理成效的部分,一方面學生相當喜歡外師的英文課,另一方面是全英文環境讓學生能夠學習口音,且過往面對外國人有時會比較緊張、害羞,透過這樣的練習,可以讓他們更自然地開口說英文。
教育部國教署強調,高中的雙語教育仍會以我國英文教師為主,但為了協助加強高中校園的英語口說環境,提升學生學習效果及學習動機,未來會持續推動引進外籍英文教師計畫,並強化「非山非市」地區的英語文創新教學。
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責任編輯:李芯
核稿編輯:羅元祺
好想住桃園!市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開

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城市該如何串聯企業、社會及公民組織,創造永續價值?依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果,帶大家一窺國門之都「桃園」,為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站,面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施,期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼?過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中,我們以「城市居住的理想藍圖」為題,詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現,不分年齡性別,多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像,最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」(52.9%)、「經濟發展與就業機會」(38.8%)及「社區安全與治安狀況」(33.7%)。
不論上班通勤、日常生活,還是旅遊觀光,「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展,很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果,像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時,有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外,根據本次調查顯示,16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」;41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」;而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動,許多也正好對應到前述的需求,例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等,是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。

而針對整體都市發展,今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」,也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃,並布局城市大型公共建設,關注人行空間與城市關係的有序發展;搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程,進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化,更將效法歐美成功先例,規劃興建長16公里的綠色廊道,打造回歸人本思維的城市空間,提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕:城市發展的永續金三角!
不過,僅是安全完善的交通路網還不夠,城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出,約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」(31.7%)、「支持產業創新發展」(31.3%)、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」(27.8%)是城市發展中相當重要的產業元素。

在青創產業的扶持上,桃市府近年設立了許多創育機構,例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」,及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」,分別催化能接軌國際的頂尖團隊,與協助傳產數位轉型。此外,桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源,積極媒合青創團隊,並提供在地市場驗證機會,期待透過青創團隊產品規模化的過程,帶動整個桃園的產業升級。

此外,富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域,像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」,將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典;今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」,推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此,桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源,聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票,藉此導入更多的外部資源,促進桃園觀光產業的蓬勃發展。

二度奪下永續城市特優獎!持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知,絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」(40.3%)是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」(Race to Zero)倡議的城市,於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖,除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型,更積極建置及完善市內捷運路網,全方位實踐淨零的永續目標;其中,桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃,交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站(桃捷A23),連結捷運綠線與機場捷運,形成桃園首條環狀捷運路網,而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫,均已針對交通部審查意見提出修正,期盼今年底可獲行政院核定。

此外,桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」,展現桃園無論民間企業抑或政府機關,都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」,期盼藉由組織整改消弭隔閡,讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益,並優化各項公共服務,為市民打造更為舒適的生活環境,使「智慧桃園」的目標更上層樓。

桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘,短期成效不僅為民眾所有目共睹,長期觀之,更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎,使宜居智慧城市的願景正實現。
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