市區舊村最後倒數——茶果嶺村將會拆剩什麼?

市區舊村最後倒數——茶果嶺村將會拆剩什麼?
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我們想讓你知道的是

這次沿用昔日清拆衙前圍村、大磡村等村落的重建模式,將村落拆光拆淨,重覆著只留下幾件村中「三寶」的做法,保留下的文物與重建後之環境往往貌合神離,毫不相干,相關保育模式長期為人詬病。

政府在2019年的《施政報告》提出清拆茶果嶺村,並計劃在原址發展以公營房屋為主的新社區,近日已是城規會討論審議的最後階段。很多人擔心茶果嶺村內天后廟和羅氏大屋兩座三級歷史建築的去留,卻忽略了對古村落整體價值的評估[1]

其實村內亦有一系列石砌樓房、礦場遺蹟、學校、村公所等建築,亦有多間特色士多和冰室等民生小店,但在城規會最近的會議文件的顧問建議並未獲重視,令這些有潛在價值的歷史建築一概不予保留。[2]以下列出將會因清拆茶果嶺村而消失的歷史建築地景:

一、被遺忘的外銷品——瓷泥廠與界石

過往茶果嶺是開採花崗岩石材和高嶺土的重要基地。位於茶果嶺大街的瓷泥廠正正是香港磁坭有限公司的舊址,歷史超過70年。前瓷泥廠廠房於上世紀90年代改建成廢紙回收廠,但倉庫、瓷泥庫和職工宿舍等建築仍然存在,且大致仍保存下來。昔日廠房樓高約6米,由大量花崗岩塊堆砌而成,連撐起高牆的扶壁也相當高聳厚實,規模龐大。

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瓷泥廠之瓷泥庫遺跡,已長滿石牆樹

在過往研究考察過程中,發現其中一排扶壁下嵌有四塊「ML20」字樣之界石,意即礦場地段(Mining Lot)20號,與山上的高嶺土礦場以及周邊的選礦場遺址形成建築群,茶果嶺幾近是香港現存唯一的高嶺土礦場遺址,開採出來的高嶺土又稱白泥、觀音土或萬能石,既是製作瓷器的黏土,亦可用於生產牙膏、化妝品、陶瓷等產品,甚至可用作食物添加劑。當年出產更曾遠銷至日本,用以製作餐具、高級瓷器、高壓絕緣體,以及耐火磚。礦場既為村民製造就業機會,亦為香港帶來馳名的外銷產品。[3]而昔日瓷坭廠老闆麥邊(Edward McBain)曾擔任茶果嶺街坊值理的名譽值理,在興建鄉公所、重建天后廟和修建道路等村中大事上均慷慨出資,輔助村內社區發展。

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瓷泥廠之倉庫外圍,可見相當明顯的扶壁

有關這建築的歷史價值,過往在區議會上分享的《可行性研究報告》只簡單作結介紹羅氏大屋和天后廟的相關保育,對於瓷泥廠及礦場界石這類能夠彰顯茶果嶺高嶺土礦場以及打石業歷史獨特性的建築群,不論在區議會還是城規會會議上也都只被輕輕帶過,價值被嚴重低估及忽略。

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瓷泥廠牆身之ML20界石,現存合共4塊

二、旁落一角的堡壘——曾氏大宅

於茶果嶺村212號的曾氏大宅,毗鄰大型屋苑麗港城,一直鮮有人提及,其一直被鐵絲網和大樹包圍,隱於古村邊陲。大宅兩層高,為一所兩進三開間、金字瓦頂的客家府邸。內攏為木結構,外牆由混凝土和花崗岩混合構築而成,牆上有多個槍眼般的孔洞。窗框則以花崗岩製成,輔以防盜鐵枝和多個孔洞,增強防盜功能。

以往茶果嶺居民多為客家人,有邱、羅、鄧、黃、曾五大姓氏。研究員親身與曾氏後人經過數次交談,據其透露,曾氏以打石業發跡,原藉五華水寨鄉,自英國在1860年按《北京條約》取得九龍半島和昂船洲後,曾氏五代人便搬至茶果嶺定居;及後開設當地最大的石塘,曾僱用二三百名打石工人。大宅就曾住上廿多名工人,今日大宅已荒置,沒有人居住,只有該名曾氏後人獨自住在對面搭建的房子。大宅內現仍放置天后神位和祖先牌位,其祖先堂號則為「三省堂」,源自祖先曾子名言「吾日三省吾身」。古宅雖然不太起眼,但見證著區內氏族對地區發展和打石業的貢獻。

根據地契資料,曾氏大宅早年由曾伯通所持有,後來輾轉賣予發展商至今,但一直仍保留原貌。[4]在政府最新的未來規劃中,現址卻被劃為「美化用地」的用途,欲將這座逾70年的大宅將夷為平地。

三、打石之鄉出名校——四山學校

四山公立學校於1952年創校,直至1993年停辦,為昔日區內唯一受政府津貼的小學。現址目前由本地劇團及體藝中心分別租用。所謂「四山」是指牛頭角、茜草灣、茶果嶺及鯉魚門四個東九龍地區。過去四山分別選出「四山頭人」,帶領整個地區的居民以及打石業,兼管稅收,且享有特殊地位,出入穿著清官衣飾,有儀仗巡行敲鑼開路,甚具氣派。學校地下樓層設有三間課室,分別名為「副華民政務司鍾境培堂」、「亞細亞公司堂」及「華人廟宇管理委員會堂」,以紀念捐建學校的各個單位。學校除了吸引茶果嶺學童外,亦吸引其他四山子弟就讀,粵劇名伶羅家英及藝人劉丹亦曾在四山公立學校上課。今日則成為村民的集體回憶[5]

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圖片來源:城市規劃委員會文件編號10853、附件及圖則
瓷泥廠不在保育之列

四山學校毗鄰天后廟,正好與天后廟側的四山公所牌匾相對。然而在政府的規劃圖則中,只有天后廟旁70米的土地被劃為緩衝區,四山學校剛好被斬成一半,最後決定整個不被保留。

四、古鄉之魂——鄉公所與合義龍

茶果嶺鄉公所在1956年興建,是茶果嶺鄉民聯誼會的會址。以前鄉公所立於海濱之前,但如今已離岸甚遠。鄉公所是村民舉行大小聚會、會議之重要場所,牆上的瓷相、紀念碑,刻見村中重要人物及相關史蹟。每年魯班先師誕,村民會在公所烹煮和免費派發「師傅飯」(客家鹹菜燜豬肉飯)予長者及一眾貧苦大眾。村民不收分文,上下一心,發揮互助精神,乃彼此關顧的表現。[6]過去每逢端午節,茶果嶺街坊也會以坤甸木製的「合義龍」參與龍舟競渡,70年代更曾在油麻地避風塘中多次奪冠,威風一時;亦會划到九龍灣一帶舉行「遊夜龍」、祭水幽之習俗。經歷發展多年,茶果嶺村早已遠離海邊,龍舟早已功成身退,惟依然被村民供放於鄉公所側的「龍船棚」,簪花掛紅,掃上金漆,承傳昔日風光。[7]

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茶果嶺鄉公所街坊值理會

今年已66歲的鄉公所,在村中地位本來舉足輕重,但由於不被列作歷史建築,亦無一倖免遭遇遷拆。而合義龍與龍船棚,土拓署聲稱將與房協商討能否保留或收藏於屋邨範圍內,故前程未卜。

五、鎮村塊寶——茂發士多與榮華冰室


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機
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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶

除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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