39年前韓國貨輪觸礁蘭嶼,近期潛水業者發現沉船油泡滲漏,海保署啟動監控及應變

39年前韓國貨輪觸礁蘭嶼,近期潛水業者發現沉船油泡滲漏,海保署啟動監控及應變
Photo Credit:海保署

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1983年9月27日韓國籍萬噸貨輪「堡壘號」自日本航行至新加坡,航經小蘭嶼附近時因誤觸礁石,沉沒於蘭嶼八代灣。近日有名蘭嶼潛水業者下潛時發現,該沈船船尾處疑似鏽蝕破洞,有油泡滲漏情形。

1983年一艘韓國籍萬噸貨輪「堡壘號」途經蘭嶼時觸礁沉船,成為魚礁棲息處,同時也是國際知名的潛水地點之一。不料,日前有在地潛水業者發現斷裂船尾已有部分在漏黑油,目前尚未造成汙染。台東縣環境保護局接獲通報後已與海洋委員會海洋保育署(簡稱:海保署)聯繫,並持續監控中,若漏油面積擴大,會啟動海洋污染應變處置。

海保署昨(29日)接獲台東縣環境保護局通報,蘭嶼潛水業者下潛時發現,著名潛點八代灣沈船船尾處疑似鏽蝕破洞,導致油泡滲漏情形。據了解該沈船係1983年9月27日韓國籍萬噸貨輪「堡壘號」自日本航行至新加坡,航經小蘭嶼附近時因誤觸礁石,沉沒於蘭嶼八代灣約36米深之國際錨點。

一名蘭嶼謝姓潛水業者向《自由時報》表示,「黑油泡是從船尾鐵板處溢出,研判是沉船太久造成船尾鐵板生鏽,一些油和機油就會慢慢滲出來。」

海保署說明,目前已立即啟動衛星監控及油污擴散模擬,監控海域污染狀況,推估油污可能之影響範圍。且經調閱8月23日上午10時25分Sentinel-2光學衛星影像(解析度10公尺),判釋沈船周圍海域無發現異常狀況,後續持續監控該海域。

海保署表示,已完成盤點台東縣轄內海污應變資材,目前蘭嶼已備有海污資材,但為確保海污資材足夠,海保署已協請台東縣環保局調度油吸附資材至蘭嶼備便。

同時,海保署淨海大聯盟蘭嶼淨海前哨站的潛水員,會視天候狀況前往沈船現場確認是否有持續滲漏油泡情事。交通部航港局現階段也會評估沈船狀況,採取可維護海洋生態環境的後續措施。

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責任編輯:藍妮蒨
核稿編輯:翁世航