《品嘗・烹煮・盛裝》:將料理視作學問的人,勢必也會將食器同樣視為學問

我們想讓你知道的是
料理業者及廚師們對食器的重視不足,才無法有好的食器存在。料理業者或廚師才是真正從事料理、保管食器的人,如果這些人對食器的重視提升,自然就會有好的食器產生了吧。
文:北大路魯山人
食器是料理的衣裝
談我為何開始創作陶瓷器與漆器等
我想各位大概都知道,我開始接觸料理之後,就像這樣在這裡建了一個窯,自己開始製作陶瓷器以及漆器等等。
為什麼我會熱衷於製作陶瓷器、並且自己動手呢?由旁人看來,可能覺得我只是對事物太狂熱罷了,不過對我來說,這是理所當然的。今天,我想就這個機會說明其中理由。
各位都是料理這行的專家,在優秀專家的面前講述料理,不免對各位失禮,還請諒解。
以我鄙見,做料理,例如生魚片,必須注意刀鋒是否銳利,以及配菜的顏色或形狀等。這麼做唯一的原因,是為了增添料理的美感,整體來看,讓料理變得更好吃。
像這種料理所尊崇的美感,與繪畫、建築、天然的美,完全相同。無論是美術之美或料理之美,都來自同一個根源,有著同樣的內容。
除了美化料理之外,各位每日所關心的盛裝料理的器物,也需要付諸許多苦心。將料理視作學問的人,勢必也會將食器同樣視為學問。這是必然的結果。
但在我所見,至今尚未有任何一個值得欣賞的食器。這是因為料理業者及廚師們對食器的重視不足,才無法有好的食器存在。料理業者或廚師才是真正從事料理、保管食器的人,如果這些人對食器的重視提升,自然就會有好的食器產生了吧。
「我的料理要用這樣的食器盛裝。這種食器會讓我難得的料理少了生命力!」要有像以前茶料理般對器皿的究,好的食器才有辦法開始受到重視、自然地因應而生。製作食器的人也必須相應地以高度美感意識來製作出好的食器。
正因如此,若希望能有好的食器誕生,就必須由料理業者及廚師來帶動製陶業者才行。換言之,使用食器的業者的漠不關心,正是使得現今料理食器不振、完全沒有好食器可用的主因。
另一方面,雖然偶有所謂的名食器,但每件都是已故之人的作品。現今,都將這些作為美術品、骨董品來看待。以現狀來說,若想讓料理從根本上有所進展、做出正統的膳食,使用這些骨董品就成了必要。若不然,除了自己作陶之外,別無他法。
這便是我堅持要製陶的動機。當我好不容易動手作陶後,卻發現怎麼做都不成調,無法做出好的食器。我立刻發覺,必須學習已故之人的名作,才有辦法做出好的作品。即使這些作品已有了傷痕,名作果真有許多值得學習之處。因此,我只好卯足勁,盡量收藏已故之人的作品,當作範本參考。
我到朝鮮、中國研究從前的陶瓷,也是為了這個原因。這些作品累積起來,便成了這樣一間資料館。也因為這層意義,我所收集的與一般收藏品不同,每樣都是我製陶時直接拿來參考的作品,是為了料理之道而收集的。
這個道理不僅限於陶器,繪畫、書法、料理亦然。例如拿刀切魚時,這一刀下去,可讓料理鮮活,也可讓料理死亡。若讓機靈的人來做,透過刀所留下的痕跡,便是一條敏捷的線;若讓俗人來做,則會留下一條庸俗的線。這並不只是生魚片刀利不利或技術好不好的差別,這是「人」的問題。也就是說,若讓品味高的人來做,就會切出一條有品味的線,呈現出有品味的姿態。
書法之類的更能清楚辨識出差異,料理亦然。我總是因此感到痛苦,因為自己若沒有正統的修養,就算技術如何同工匠般純熟,也無法做出正統的東西。
簡而言之,書法、繪畫、陶器、料理皆然,最後呈現出來的,是作者的姿態。無論善或惡,顯現出的是自己。一旦想通了這點,就會變得凡事都無法委任他人了。因為瞭解真相之後,就會戒慎恐懼,不敢亂來了。
因此,在我的窯場中,至少掛我名字的作品,徹頭徹尾都是我自己來的。如同各位所見,那樣的大窯,每燒一次就有很多工夫必須進行。適才各位所見的陶瓷,全部都是我製作的。我總被認為是很怠惰的人,但我這般工作,絕對不是怠惰之人。
言歸正傳。總之,這些都是因為我在料理之道上醒悟,為了能夠更美味地吃食所做。
若只是單純要吃,可以像遠古時代人們把食物盛在葉片上吃。但若想得到更高層次,就有必要選擇容器。食器與料理,永遠有著無法分離的密切關係,兩者的關係,可說如同夫妻一般。實際上,古時就有許多範例仍流傳至今。
共同生活一輩子的太太,不管什麼都用現有的東西湊合著用,管它是馬骨還是牛尾。這不只沒有上進心,只能說是娶到惡妻了吧。
因此我特別強調一點,從事料理的人,必須學習食器。更理想的是除了食器之外,還有必要瞭解書畫及建築。這麼一來,日本料理才有正統可言。現今無論是「瓢亭」、「 WARAJIYA」、「八百善」,這些能夠留名後世的餐廳,個個都是先祖的成就。因此,「瓢亭」現今仍遵循著從前的做法,帶給人好感。
這些店家的祖先,每位都是懂得鑑別、見識高的人,因此連子孫也能靠這些招牌過得很好。
就算子孫的技術或專注力鈍了,損了些招牌,也還能夠有飯吃。
若損了祖先的招牌繼續經營,就算是多厚的招牌,還是有因損去而變薄的一天,無法長壽。但總之,這些餐廳的祖先,都是長久以來積了德,才讓招牌能夠留名後世。
雖然中華料理是世界第一,但中華料理發展得最為蓬勃是在明代,而不是現今。因為中國的食器,以明代的最為美麗、優秀。好的食器也就是料理先進的證據。然而到了清代,技術漸漸退化,品質變差,因此料理也退化了。
如同此例,以長遠的眼光來看,食器質差,表示料理質差;食器質佳的時代,可視為是料理先進的證據。因此,我們從事料理的人,若真心想做出好料理,無論如何都需要食器藝術,所以必須督促並教育陶器作家,讓他們不斷創作出美麗的食器。
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45