英媒指中國代表團遭禁止瞻仰女王靈柩,普亭未受邀俄國外交部批「極端邪惡」
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英國議會據指拒絕中國代表團進入議會大廈瞻仰已故伊莉莎白二世女王。中國外交部發言人毛寧回答:「伊莉莎白二世女王國葬是英國的重要活動,外國代表團應英方邀請出席活動,是對已故女王的尊敬和對英國的重視。英方作為主人理應秉持外交禮節和待客之道」。
BBC:中國代表團遭禁止瞻仰英國女王靈柩
(中央社)英國女王伊莉莎白二世(Queen Elizabeth II)停靈倫敦西敏廳供人瞻仰悼念。《英國廣播公司新聞網》(BBC News)報導,據了解,將出席19日女王國葬的中國政府代表團遭到禁止前往國會大廈瞻仰女王靈柩。
《英國廣播公司新聞網》報導,美國政治新聞機構《Politico》率先披露,由於中國對英國國會5名下議院議員、2名上議院議員實施制裁,下議院議長霍伊爾(Lindsay Hoyle)拒絕讓中國政府代表團進入西敏廳(Westminster Hall)。
英國女王伊莉莎白二世8日逝世,定19日在倫敦舉行國葬,她的靈柩暫厝國會大廈西敏宮的西敏廳。
英國國會下議院告訴BBC,不就安全事項評論。
9名英國人去(2021)年因為指控北京虐待維吾爾穆斯林,遭到中國祭出旅遊禁令並且凍結資產,其中包括7名議員。
北京此舉導致中國駐英國大使鄭澤光遭到禁止進入英國國會大廈。而相關反制作法現在則擴大到出席女王國葬的中國代表團。
英國和中國關係已然緊繃,這項禁止行動將會讓雙邊關係雪上加霜。
中國國家副主席王岐山可望出席19日在國會對面西敏寺(Westminster Abbey)舉行的國葬。
根據英國國會慣例全書(Erskine May: Parliamentary Practice),伊莉莎白二世於1965年同意,西敏廳除了由君主任命的掌禮大臣(Lord Great Chamberlain)管理之外,國會下議院和上議院議長也擁有掌控權。
相關內容沒有明載諸如停靈瞻仰這種場合的進出管控,但是「邀請外國貴賓蒞西敏宮對國會兩院演說」這種事「通常」經過上述3方同意。
霍伊爾和上議院議長麥福男爵(Lord McFall)去年9月告訴鄭澤光,由於中國的制裁,他不可以進入國會。當時中國政府譴責英國國會上述決定「卑鄙和懦弱」。
前保守黨黨魁史密斯(Iain Duncan Smith)、保守黨議員勞頓(Tim Loughton)在內的7名遭中方制裁議員15日敦促外交大臣,撤回邀請中國國家主席習近平出席女王國葬,強調考量到人權紀錄,中國政府出席「完全不恰當」。
勞頓告訴《英國廣播公司新聞網》:「跟已遭揭露犯下像北京那種暴行的國家不可以有黃金時代、正常關係,特別像是對維吾爾人種族滅絕、鎮壓西藏至少60、70年,以及現在正在香港發生的那些事。」
習近平雖在女王國葬受邀賓客名單中,但據信不會親自出席,英國官員預期將由王歧山出席。
唐寧街首相府發言人指出,邀請邦交國出席國葬為慣例。
中方代表據指禁瞻仰女王靈柩,北京促待客之道
(中央社)英國女王伊莉莎白二世停靈倫敦西敏廳供人瞻仰悼念。據報導,將出席女王國葬的中國代表團遭到禁止前往國會大廈瞻仰女王靈柩。北京回應說,英方作為主人理應秉持外交禮節和待客之道。
據中國外交部官網,有媒體昨(16)日在例行記者會詢及,英國議會據指拒絕中國代表團進入議會大廈瞻仰已故伊莉莎白二世女王。外交部發言人毛寧回答時作了上述表示。
她說,「伊莉莎白二世女王國葬是英國的重要活動,外國代表團應英方邀請出席活動,是對已故女王的尊敬和對英國的重視。英方作為主人理應秉持外交禮節和待客之道。」
96歲高齡的英國女王伊莉莎白二世8日辭世,訂於19日在倫敦舉行國葬,靈柩暫厝國會大廈西敏宮的西敏廳。
中國外交部今早宣布,將由國家主席習近平特別代表、國家副主席王岐山出席。
美國《Politico》日前披露,由於中國對英國國會5名下議院議員、2名上議院議員實施制裁,下議院議長霍伊爾拒絕讓中國政府代表團進入西敏廳。

普亭未受邀英女王國葬,俄外交部:極端邪惡
(中央社)俄羅斯總統普亭(Vladimir Putin)未受邀參加已故英國女王伊莉莎白二世的國葬,俄國外交部發布聲明,批評這項決定「極端邪惡」,因女王曾於二戰領導軍民和俄國共同對抗納粹及其烏克蘭盟友。
《法新社》報導,莫斯科當局15日批評英國不邀請俄羅斯參加英女王伊莉莎白二世葬禮的決定。自俄國入侵烏克蘭以來,英俄兩國關係一直處於臨界點。
英國《每日郵報》(Daily Mail)報導,俄國外交部發言人沙卡洛娃(Maria Zakharova)表示,儘管受到冷落,她仍代表俄國向英國民眾表達哀悼之意。
在一份向《塔斯社》發布的聲明中,沙卡洛娃表示:「英國外交部通知俄國駐倫敦大使館,他們決定不邀請俄國參加已故伊莉莎白二世女王的哀悼儀式,其中也包括俄國大使館的高階官員。」
她接著說到:「我們認為,英國企圖利用牽動全球數百萬人內心的女王辭世舉國悲劇,在哀悼的日子中對我們國家報宿怨,極端邪惡。」
沙卡洛娃表示,基於女王在第二次世界大戰時扮演的角色,將俄羅斯人拒於女王葬禮之外的決定「尤其可見出於一己之私」。
她說,當時英國軍隊「對抗納粹及其烏克蘭盟友班傑拉(Stepan Bandera)、舒赫維奇(Roman Shukhevich)」,「但現在,英國菁英卻站在他們那一邊。無論如何,莫斯科都會持續向所有為戰爭勝利做出貢獻的上一輩人致敬」。
《太陽報》(The Sun)報導,烏克蘭第一夫人歐倫娜・澤倫斯基(Olena Zelenska)將於19日出席女王 葬禮。
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好想住桃園!市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開

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城市該如何串聯企業、社會及公民組織,創造永續價值?依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果,帶大家一窺國門之都「桃園」,為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站,面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施,期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼?過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中,我們以「城市居住的理想藍圖」為題,詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現,不分年齡性別,多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像,最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」(52.9%)、「經濟發展與就業機會」(38.8%)及「社區安全與治安狀況」(33.7%)。
不論上班通勤、日常生活,還是旅遊觀光,「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展,很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果,像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時,有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外,根據本次調查顯示,16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」;41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」;而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動,許多也正好對應到前述的需求,例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等,是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。

而針對整體都市發展,今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」,也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃,並布局城市大型公共建設,關注人行空間與城市關係的有序發展;搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程,進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化,更將效法歐美成功先例,規劃興建長16公里的綠色廊道,打造回歸人本思維的城市空間,提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕:城市發展的永續金三角!
不過,僅是安全完善的交通路網還不夠,城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出,約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」(31.7%)、「支持產業創新發展」(31.3%)、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」(27.8%)是城市發展中相當重要的產業元素。

在青創產業的扶持上,桃市府近年設立了許多創育機構,例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」,及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」,分別催化能接軌國際的頂尖團隊,與協助傳產數位轉型。此外,桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源,積極媒合青創團隊,並提供在地市場驗證機會,期待透過青創團隊產品規模化的過程,帶動整個桃園的產業升級。

此外,富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域,像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」,將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典;今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」,推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此,桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源,聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票,藉此導入更多的外部資源,促進桃園觀光產業的蓬勃發展。

二度奪下永續城市特優獎!持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知,絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」(40.3%)是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」(Race to Zero)倡議的城市,於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖,除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型,更積極建置及完善市內捷運路網,全方位實踐淨零的永續目標;其中,桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃,交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站(桃捷A23),連結捷運綠線與機場捷運,形成桃園首條環狀捷運路網,而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫,均已針對交通部審查意見提出修正,期盼今年底可獲行政院核定。

此外,桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」,展現桃園無論民間企業抑或政府機關,都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」,期盼藉由組織整改消弭隔閡,讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益,並優化各項公共服務,為市民打造更為舒適的生活環境,使「智慧桃園」的目標更上層樓。

桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘,短期成效不僅為民眾所有目共睹,長期觀之,更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎,使宜居智慧城市的願景正實現。
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