經濟部3大策略助攻台灣電動車產業,2025年產值上看6千億,有望成為新興兆元產業

經濟部3大策略助攻台灣電動車產業,2025年產值上看6千億,有望成為新興兆元產業
鴻海

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近年來電動車產業大放異彩,市場人士紛紛以下一個「智慧型手機產業」形容電車產業的潛力,台灣經濟部規劃補助在地生產、補助開發關鍵零組件及帶動電動車內需市場等3大推動策略,預估最快2025年產值將會達6000億元。

各國正在加緊腳步搶食電動車(EV)市場。近日,台灣經濟部推動:補助在地生產、開發關鍵零組件,還有帶動內需市場等3大策略,助攻台灣電車產業,並估計最快2025年電車產值達新台幣(下同)6000億元,加上其餘汽車整車、零件產值,可望成為新興兆元產業。

2025台灣電動車產值上看6千億

氣候變遷造成的影響已經相當緊急,氣候議題引發國際高度重視,各國正邁向「2050淨零排放」目前前進。台灣呼應淨零趨勢,去(2021)年4月向世界宣示,跟進2050淨零轉型,成為國家重要政策。

設定完淨零排放目標,經濟部預計2040年讓電車新售車輛中占比達100%,目前政府部會已積極展開行動,其中運具電動化為首要目標,經濟部制定3大推動策略,包含補助在地生產,以整車帶動零組件、補助開發關鍵零組件,爭取打入國際供應鏈、帶動電車內需市場等。

經濟部表示,最快2025年汽車電子產值將會達6000億元,且帶動汽車產業與車用電子等相關產業發展。經濟部透露,2021年台灣汽車電子產值已經達到了3000億元。

經濟部高層告訴《工商時報》指出,電車趨勢及政府推動下,預估2025年產值將會翻倍,若再加上汽車整車與零組件,估計也有4000億元,因此汽車產業加上車用電子等產業6000億元加上4000億元,將可望成為我國下一個「新興兆元產業」。

電動車成功的4大關鍵因素

勤業眾信2021年的《2030電動汽車趨勢展望報告》中指出,市場對於電車的需求提升有下列4項因素:消費者信心、政策法規、市場發展和產品多元。

其中消費者信心是指購買意願,包含電車行駛距離、性價比、充電時間,還有充電設施多寡,最後才是電車的安全考量,近年來隨技術克服,消費者對電車接受度也越來越高。

接著是,政策法規,像是燃油經濟、排放目標、城市行駛限制、補助購買金額均對提升電車銷售佔有重要地位;然後是市場發展,企業大量購車(商用車)是推動電車發展的關鍵,未來將主導市場走向。

最後,產品多元指得是電車必須符合各類族群的需求,例如小客車、SUV和貨車、大型運具等,才可以有效推廣到社會各層面。勤業眾信引述美國資料預估2026將會有130款電車可供選擇,價格也會越來越便宜。

指標企業首看鴻海

能源局21日於節能戰略社會溝通會議中告訴我們,邁向2050淨零排放,還得要有節能戰略計畫,目前已經就工業、商業、住宅、運具及科技等領域研擬6大推動策略45項措施。經濟部曾文生次長強調,2050淨零排放是非常明確的目標,也是政府所展現的決心,節能涉及的議題相當廣泛,需要各界共同努力。

全球電車市場相當激烈。資深投資人黃伯堃強調,台灣內部而言,資通訊產業(ICT)具有優勢,傳統汽車零組件也多為國際大廠所採用,可以滿足未來電車重要2大因素,但是兩產業間的串連不是簡單的事情,傳統車業是屬於工業思維,而電車則偏向電子產品,如iPhone、筆電等。

它們生產週期、交貨還有組裝思維各不相同,因此需要有業者統合,目前台灣以鴻海最為積極,他們創立的開放式電車生態系統(MIH)就是為了要協助各廠,其中有3個主要目標,首先是電子產業系統向傳統零件廠開放;然後是降低業者進入門檻;最後為1+1大於2的資源相互共享,黃伯堃強調未來可觀察鴻海的財報變化,是台灣電車產業的一個具體指標。

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核稿編輯:翁世航


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僅僅是改變對待衣物的方式,就能為地球永續盡一份心力:伊萊克斯 x Rave Review

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我們想讓你知道的是

「如果每個人都做出小小的改變,打破他們的習慣,我們每個人都可以減少紡織品對環境的影響。透過降低清洗溫度、用洗衣精取代洗衣粉等等,每台洗衣機每年可減少約50 公斤的二氧化碳排放量。如果有數百萬消費者都這麼做,就可能會帶來巨大的改變。」

網路搜尋「阿塔卡馬(Atacama)沙漠」,你會先看到這裡是世界上的最乾燥的地方,有驚人的落日美景,也有前衛的藝術作品。但是可能還沒有什麼人在談論的是,位在南美洲智利的這個沙漠,也是廢棄衣物的巨大墳場。

廢棄衣物的傷害,比你想像的還多

美國紡織品回收委員會(Council for Textile Recycling)曾經提出報告,指出自1999年開始,垃圾中的紡織品比例就不斷增加。到了2009年,已經比十年前高出40%左右。2015年,美國產出了約1135萬噸的紡織品垃圾,平均每人丟棄37公斤。台灣則有大約7萬2千噸的舊衣變成垃圾,換算下來約2億3千多萬件,平均每人丟了10件。

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伊萊克斯
 

人們可能以為,大部分廢棄的衣服都可以重複使用和回收,但事實並非如此。我們所丟棄的廢棄紡織品,只有 1% 被回收製成新衣服,將近 73% 則會進入垃圾場,無論是焚化或掩埋這些紡織品,都會為環境帶來更多的傷害和污染。例如2016年,國際期刊《科學報告》(Scientific Reports)指出,在深海中發現了長度五公釐以內的塑膠微粒,分析結果顯示,這些塑膠微粒都來自於合成纖維衣物,包含聚酯纖維、尼龍和壓克力纖維等。另外根據聯合國歐洲經濟委員會調查顯示,每年約有5.9萬噸的廢棄衣物被輾轉運送到智利,而其中的3.9萬噸,是直接被棄置於阿塔卡馬沙漠。龐大數量的廢棄舊衣,不只讓沙漠看起來如同垃圾場,也代表著大量的水資源浪費、碳排放增加,而衣物中的化學品,也讓它們跟塑膠一樣難以分解而且帶有毒性。

伊萊克斯注意到這個廢棄紡織品所帶來的大問題。身為精品家電領導品牌,尤其在護衣家電更是擁有多年的技術創新與研發經驗。秉持著對環境永續的責任感與能力,伊萊克斯展開了行動。

時尚,不需要犧牲環境

Josephine Bergqvist和Livia Schück是兩位來自瑞典的女性時裝設計師,在2017年,他們一起成立了時裝品牌Rave Review,希望將環計永續發展的概念,應用於時裝設計之中。在他們的作品裡,可以看到大量的拼接、複合等形式,各種花樣、色彩和輪廓,不按牌理出牌卻又恰到好處的彼此呼應,這正是因為Rave Review堅持使用廢棄紡織品作為原料製作服裝。除了舊衣之外,不管是窗簾、沙發、棉被還是毛毯,都可以變成他們創作的材料,成為具備高級訂製服裝之質感,與環境永續精神的設計作品,完美詮釋了時尚也可以很環保的精神。Rave Review 現在已成為引領國際潮流,和再生永續並行的指標性品牌。他們的作品屢獲獎項,也曾登上《Vogue》、GucciFest 等重要時尚雜誌,美國時尚名媛Kylie Jenner ,和長期關注社會議題的國際影星Emma Watson ,都曾穿著Rave Review的服裝亮相。

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伊萊克斯
 

伊萊克斯為了證明舊衣服仍然有價值,並且啟發人們延長衣物使用壽命的想法,特別邀請 Rave Review,利用被廢棄在阿塔卡馬沙漠中的各種服裝進行改造,推出了風格強烈的系列作品。在向世界展示這些廢棄衣物對環境造成的影響,同時也點出了下一個世代的時尚新觀念——「衣物養護」。設計師Livia Schück 在受訪時便很明確的表示:「我們相信,未來的時尚,必然與現在不同。無論用什麼方式,我們都得開始改變。在時尚這一面向,好好的保養我們已有的物品,可能是最切實、最簡單的方法。」

衣物壽命加倍,環境影響減半

「伊萊克斯擬定了一項長程計畫,目標是希望能夠顯著減少人類活動對氣候的影響。尤其在衣物這一塊,作為服裝的護理專家,我們透過研發更先進的洗衣技術,讓消費者已有的衣服更耐用,並減少每一次清洗時,在水和能源上的消耗。」伊萊克斯照護體驗開發總監(Care Experience Development Director)Elisa Stabon 說道。伊萊克斯的目標,是在 2030 年時,可以使衣服的使用壽命增加一倍,並且將對環境影響減半。

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伊萊克斯
 

長期以來,伊萊克斯始終致力於透過更先進的洗衣和烘衣設備,做到節約用水並提高能源效率。 在2020 年底,伊萊克斯的努力受到了全球非營利組織原碳揭露計畫( CDP) 的認可,為全球前5%積極應對氣候變化的企業領袖。展望未來,伊萊克斯希望能夠透過新技術的研發、洗滌觀念的傳達,來鼓勵消費者在每一次洗滌衣物的時候,都能做出對地球更好的選擇。例如伊萊克斯洗衣機中的自動劑量功能,精確投放並且優化清潔劑和柔軟劑的使用效率。再加上伊萊克斯的衣物蒸汽功能,可以讓紡織物變得柔軟、減少皺摺,進一步延長衣物使用的年限。而伊萊克斯的最新洗衣技術,提供使用者一個新的洗衣模式:在一小時內以 30 度的溫度,高效清潔衣物。同時做到降低能源消耗以及完善的衣物清潔保養,是忙碌的消費者最理想的選擇。

「如果每個人都做出小小的改變,打破他們的習慣,我們每個人都可以減少紡織品對環境的影響。透過降低清洗溫度、用洗衣精取代洗衣粉等等,每台洗衣機每年可減少約50 公斤的二氧化碳排放量。如果有數百萬消費者都這麼做,就可能會帶來巨大的改變。」伊萊克斯集團永續發展事業歐洲區副總裁Vanessa Butani 表示。

最永續的精神,就是好好照顧我們已經擁有的衣物。根據伊萊克斯的研究報告指出,僅僅只是讓衣物的使用壽命延長 9 個月,就可以將氣候影響降低 20-30%。用更簡單的方式,也能將生活得出色精彩,和伊萊克斯一起努力,願真正美好、有益的物品,都能被長長久久的珍惜與使用。

瞭解更多:https://experience.electrolux.com/breakthepattern/en

本文章內容由「伊萊克斯」提供,經關鍵評論網媒體集團廣編企劃編審。


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