巴西女子產下雙胞胎「生父不同人」,醫師稱「複孕現象」機率只有百萬分之一

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巴西一名19歲女子日前產下一對雙胞胎,卻發現兩位孩子的生父並非同一位,起因於該女子在數個月和兩位男子於同一天先後發生關係,醫師解釋此為複孕現象,通常於貓、狗等其他動物中較常見,於人類的發生機率約為百萬分之一。
文:饒珮琪(PeichiJao)
巴西一名19歲女子日前產下一對雙胞胎,卻發現兩位孩子的生父並非同一位,起因於該女子在數個月前和兩位男子於同一天先後發生關係,醫師解釋此為複孕現象,通常於貓、狗等其他動物中較常見,於人類的發生機率約為百萬分之一。
綜合《CNBC》與《FirstPost》報導,這名來自巴西戈亞斯州的19歲女子產下一對雙胞胎男嬰,喜獲雙寶的同時也回想起自己曾在九個月前與兩位男性在同一天發生關係,使該女子對雙胞胎的身世更加懷疑,並下定決心透過DNA採檢釐清真相。
兩名男子分別為兩位的「父親」,將來撫養責任未定
然而,原先被認為這對雙胞胎生父的男子在進行鑑定之後,卻只與其中一名男嬰的DNA結果匹配;而該女子隨即又請了第二位男子進行DNA鑑定,結果竟與另一位男嬰的DNA吻合。該名女子在得知結果後非常震驚,也從未預想過這種可能性;而醫生表示此情況的發生極為少見,也非全然不可能。
根據《紐約郵報》報導,目前這對雙胞胎為其中一位男子所扶養,未來另一名「父親」是否會共同負擔養育責任則尚未確認。
異父受精的複孕現象,醫師稱全球僅有20例
據《ati》指出,如此罕見的狀況稱為「複孕現象」,又稱為「異父複孕受精」(heteropaternal superfecundation),當母體在同一月經週期時排了兩個卵子,而卵子則會各自在兩次單獨情況中受精;據《FirstPost》指出,複孕現象通常在其他如牛、狗、貓等哺乳類動物中更為常見,是雌性為了提高懷胎數量所採取的一種策略。
儘管狀況非常罕見,醫師Tulio Jorge Franco也解釋道,這兩個嬰兒共同乘載了同一位母親的基因,卻分別在不同胎盤裡生長。紐約西奈山醫院婦產科主任Keith Eddleman說明,鑑於精子的壽命在7到10天之間,當女性在同一月經週期排放兩個獨立的卵子,也有足夠時間能讓兩位男性的精子分別使卵子受精。
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死守舊機車最省錢?把握時間爭取汰舊換新補助才是聰明做法!

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精打細算是許多機車族謹守的價值觀,但這樣真的能省錢嗎?若能聰明利用政府補助,把握時機汰換掉家裡老舊機車,加上SYM三陽機車祭出保證7個工作天交車的承諾,就是要確保購車民眾拿的到政府補助、同時享全年度最高優惠,以新車迎接新年的全新生活。
身為全球機車密度最高的地區之一,許多台灣人家中都不只一台機車,有的老舊機車不好發動、騎乘時還有濃煙,但長輩或是精打細算的民眾,總秉持著不到零件停產的那一刻絕不輕易換車。但這樣的做法真的省錢嗎?從多方角度分析,其實非然。
別以為騎老車省錢,你沒想到的錢坑在這
首先,老舊機車因為動力科技較舊,省油表現無法與新車平起平坐以外,不合時宜的廢氣排放標準,難以通過排氣定檢,每次遇到機車要定檢時,輕則要在機車行花上許多時間,重則難以通過而冒著被罰款的風險,在道路上被相關單位攔檢更需付出高額罰款。
再者,隨著造車科技的進步與騎士對於騎乘安全的觀念提升,歐盟與日本分別已於2016年與2017年就開始規定新車要強制加裝ABS防鎖死煞車系統或CBS安全連動煞車系統,台灣目前雖然沒有強制加裝,但在2020年之前也曾經透過1,000元至4,000元不等的購車補助,積極推動民眾選擇有加裝CBS或ABS系統的車款,顯見煞車系統提升與行車安全的關聯性至關重要。
老舊機車不僅沒有CBS或ABS煞車系統的輔助,煞車系統更因經年累月的使用效能大幅衰退,若遭遇到緊急意外,難以達到有效減速避險功能,後續所衍生的問題,絕對更為嚴重且難以想像。
政府汰舊補助年底即將截止,現在正是換新大好時機
對於廣大的機車族而言,除了倚重機車的高靈活性以外,相較於汽車更低的入手門檻當然也十分重要,因此為鼓勵民眾提升用車安全、鼓勵汰舊換新,政府也藉由補助來提升民眾汰舊換新意願。以先前曾推行的ABS/CBS購車補助為例,2020年前停止時就曾掀起一波購車高峰,顯見購車補助對於機車族的重要性。而環保署所施行的汰舊換新2,000元補助,也確定將於2023年底正式退場,在年底前無疑為汰舊換新購車的最佳時刻。
面對琳瑯滿目的機車品牌,要如何選擇品牌與機種呢?首先從品牌切入,近年來躍升台灣機車市場龍頭的SYM三陽機車,以多元的機種選擇和優異的產品實力,擄獲台灣民眾芳心,且為了回饋消費者支持,三陽機車對於購車優惠始終不手軟,年底前更結合政府汰舊換新補助,三陽機車全車系汰舊換新再加碼3,000元,以迪爵車型為例,汰舊換新補助最高可達23,800元(三陽購車補助金14,500元+三陽汰舊換新加碼3,000元+政府環保署汰舊換新補助2,000元+政府汰舊換新貨物稅減免4,000元+廢車回收300元)。
換言之,若錯過了今年底最佳入手時機,明年要入手三陽機車新車,將會直接貴上5,000元(少了三陽汰舊換新加碼3,000元+政府環保署汰舊換新補助2,000元),對於荷包支出來說相當有感。

正因為政府補助即將退場,再加上三陽機車的加碼補助力道,造成市場上相當高的迴響,引發超級熱絡的好評與購車潮,三陽機車為了感謝消費者回饋,同時保證消費者的權益,全力加開產能,更祭出保證7日內(工作天)交車的承諾,就是要確保購車民眾不只拿的到政府補助同時享全年度最高優惠,更可以盡快交車,以新車迎接新年的全新生活。
多元機種選擇,每個人都可以理想的SYM
身為台灣機車市場龍頭,三陽機車旗下有多種車款選擇,其中全新迪爵125、MMBCU與CLBCU都是最熱機種。身為國民旗艦代名詞的全新迪爵125,不僅擁有三陽機車三大優勢DNA「日本京濱噴射系統」、「CBS 2.0連動煞車系統」、「63.9km/L 一級油耗」以外,更有最新科技EnMIS雙火星塞異時點火系統、傲視同級37.5L最大車廂空間、雙載舒適的689mm超長坐墊等配備。

廣受年輕人喜愛的MMBCU則是基於DRGBT優秀的平台血統,更針對實用性、舒適性上做出大幅調整,有同級中最大的置物空間及雙載的舒適性,以及獨特的跑旅車款外型,造就同級距銷售冠軍的寶座。上市短短3個月就熱銷破萬台的CLBCU,不僅有獲得金點設計獎的百搭精緻外觀,更有EnMIS超強油耗表現與貼心規格,堪稱內外兼備的最佳小蜂鳥車型!

把握時間舊換新,騎新車展開新的一年
從排廢、安全性,到補助優惠等面向分析,長期看來機車汰舊換新無疑是增加安全、減少風險且照顧荷包的最佳投資。有意願汰舊換新的民眾,絕對要把握今年底最佳時機,不僅有政府補助,更可獲得三陽機車的加碼補助,如此絕佳機會,錯過不再。
政府補助倒數 SYM全車系汰舊換新再加碼3,000元(電匯)保證7日內交車
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