【關鍵眼中盯】周玉蔻近期的「失心瘋」打法,是在幫蔣萬安,也是在幫民進黨

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最近周玉蔻對蔣萬安的批評,從曾祖父DNA打到父親的緋聞,讓許多人覺得不可思議,考量到蔻蔻姊老謀深算,在此我嘗試用一個近乎陰謀論的不同角度,來分析這些發言背後的戰法......
理論上,選戰應該是政策的討論和比較,但今年九合一選舉至今,除了少數候選人提了些發酵不了幾天的政見,大部分時候媒體和輿論還是在關注花邊新聞——論文、學歷、吃相、小編是誰、曾祖父是誰。
原以為時間越接近1126選舉日,大家會突然想起選舉公報,但實際情況好像仍在變本加厲,例如資深名嘴周玉蔻就在幾天內先批評高虹安「補過習」,又大張旗鼓在節目上公布蔣萬安父親蔣孝嚴1999年緋聞(許多人本來就知道)的女主角。
此番打法讓許多非綠人士出乎意料,就連台北市議員徐巧芯也稱「綠營和側翼攻擊已經打到失心瘋」。然而——普通側翼我不敢說——如此老謀深算的蔻蔻姊實在難以想像會無的放矢,在此我嘗試用一個近乎陰謀論的不同角度,來分析這些發言背後的戰法。
周玉蔻爆蔣孝嚴的料,是在幫誰拉票?
首先,讓我們先有一個共識:周玉蔻針對蔣孝嚴的這番發言,其實是在幫蔣萬安拉票。
你必須承認,那些會在乎周玉蔻說法的人,一輩子都不可能投國民黨或蔣萬安。此番激烈批評,只會讓那些奉守「溫良恭儉讓」的傳統台北市民,同情起「無辜」的蔣萬安。
為什麼這很重要?那就要看這次台北市幾乎前無古人的獨特棄保狀況。
在過去,台北市長選舉棄保多是單向的:民進黨與民眾黨分票、國民黨與新黨分票。然而這次選舉,有部分藍營選票從蔣萬安流向黃珊珊,有部分原本支持柯文哲的選票流向陳時中(變得討厭柯)或蔣萬安(當時投不下去連勝文或丁守中),也有對近期民進黨種種不滿的台北人,把選票轉移到黃珊珊身上。
這些選票流之中,目前看來最大的受害者應該是蔣萬安。從最開始坐著就能上的自信,變得幾乎要被黃珊珊超車,甚至前幾天老市長黃大洲還「路過」了黃珊珊的競選總部,蔣黃差距也越來越近,甚至黃珊珊看起來還更有勢在必得的架式。
相比蔣萬安,民進黨最怕的是黃珊珊當選
不要忘記,今天的民進黨一點都不害怕國民黨,他們真正怕的是一個能讓大家覺得「藍綠之外,好像也可以投」的選項。因此和蔣萬安相比,他們更擔心台北市讓黃珊珊拿下,柯文哲和民眾黨得以延續實力,為原本幾乎是民進黨囊中物的2024添變數。

周玉蔻不會不知道自己講的那些話,只會為原本想投黃珊珊的藍營選民,增添回頭幫蔣萬安「平反」的動力,她仍這麼做的原因,是由於言論發酵後的選票的流動,會讓蔣萬安與黃珊珊的支持度更接近,兩方都更難棄誰保誰。
只要不是黃珊珊的人當選,民進黨基本上就沒有輸,如果黃珊珊和蔣萬安的票源被完美分配,民進黨甚至有機會選贏。
從這個角度來看綠營在台北市的大戰略,大概就能了解為何周玉蔻等人,近期會做出那麼多有如在幫對手陣營補血的荒誕發言。所以藍營支持者氣歸氣,也別對其過度怨懟——畢竟人家是擔心國民黨輸,是在幫蔣萬安。
我堅信這些發言必有此般宏大的算計,至少我希望是這樣子。否則,我真的會對這些人蠻失望的。
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核稿編輯:翁世航
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好想住桃園!市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開

我們想讓你知道的是
城市該如何串聯企業、社會及公民組織,創造永續價值?依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果,帶大家一窺國門之都「桃園」,為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站,面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施,期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼?過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中,我們以「城市居住的理想藍圖」為題,詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現,不分年齡性別,多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像,最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」(52.9%)、「經濟發展與就業機會」(38.8%)及「社區安全與治安狀況」(33.7%)。
不論上班通勤、日常生活,還是旅遊觀光,「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展,很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果,像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時,有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外,根據本次調查顯示,16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」;41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」;而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動,許多也正好對應到前述的需求,例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等,是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。

而針對整體都市發展,今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」,也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃,並布局城市大型公共建設,關注人行空間與城市關係的有序發展;搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程,進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化,更將效法歐美成功先例,規劃興建長16公里的綠色廊道,打造回歸人本思維的城市空間,提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕:城市發展的永續金三角!
不過,僅是安全完善的交通路網還不夠,城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出,約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」(31.7%)、「支持產業創新發展」(31.3%)、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」(27.8%)是城市發展中相當重要的產業元素。

在青創產業的扶持上,桃市府近年設立了許多創育機構,例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」,及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」,分別催化能接軌國際的頂尖團隊,與協助傳產數位轉型。此外,桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源,積極媒合青創團隊,並提供在地市場驗證機會,期待透過青創團隊產品規模化的過程,帶動整個桃園的產業升級。

此外,富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域,像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」,將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典;今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」,推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此,桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源,聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票,藉此導入更多的外部資源,促進桃園觀光產業的蓬勃發展。

二度奪下永續城市特優獎!持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知,絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」(40.3%)是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」(Race to Zero)倡議的城市,於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖,除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型,更積極建置及完善市內捷運路網,全方位實踐淨零的永續目標;其中,桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃,交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站(桃捷A23),連結捷運綠線與機場捷運,形成桃園首條環狀捷運路網,而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫,均已針對交通部審查意見提出修正,期盼今年底可獲行政院核定。

此外,桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」,展現桃園無論民間企業抑或政府機關,都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」,期盼藉由組織整改消弭隔閡,讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益,並優化各項公共服務,為市民打造更為舒適的生活環境,使「智慧桃園」的目標更上層樓。

桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘,短期成效不僅為民眾所有目共睹,長期觀之,更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎,使宜居智慧城市的願景正實現。
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