眼看中國染指中亞,普亭卻不得不在習近平面前唯唯諾諾

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眼見俄羅斯在烏東地區損失慘重 ,北京正明顯與莫斯科保持距離。不過,德國之聲專欄作者Alexander Görlach認為,中國不會真的讓俄羅斯倒下。
文:Alexander Görlach(卡內基國際事務倫理委員會高級研究員,也是牛津大學網路研究所的助理研究員、德國呂訥堡大學倫理學和神學的榮譽教授。他擁有語言學和神學博士學位。中國崛起以其對自由世界的意義是他的一個核心話題。2009-2015年,他創辦了《The European》雜誌並擔任主編)
獨裁者普亭(Vladimir Putin)和習近平之間的友誼究竟如何?兩人之間的關係、今(2022)年2月份時還承諾的互誼互忠正日漸散淡。
上星期兩人在烏茲別克的撒馬爾罕會面之前便已明顯,北京正同普亭保持距離。其時,克里姆林宮侵略者在烏克蘭的處境已發生扭轉,基輔收復了大片俄佔國土。習近平來烏茲別克,原是要向中國和世界顯示,作為領袖的他有能力主宰整個地區,無意在這一場合下與失敗者普亭同框。
漸行漸遠
然而,這並非自此遇以來北京拉開距離、動向日益強化的唯一原因。中國之所以在烏克蘭問題上支持普亭,是因為它不在該國追求自己的利益;普亭則在台灣問題上和習近平愉快站在一起。
而現在,似乎正失去戰爭的普亭威脅使用最嚴厲手段,即核打擊。這將是二戰結束以來的人類第一次使用核彈,勢必引發全球局勢動蕩。這是中國不想要的。北京對其在歐洲銷售市場的擔心,小於對曾在莫斯科桎梏下加盟蘇聯的中亞國家的憂慮。
習近平和普亭在上合組織領導人會議上會晤。該組織服務於北京在前蘇聯疆土擴展自己的影響。既然俄羅斯以核打擊威脅烏克蘭,中亞國家則會擔心莫斯科也可能隨時重新對它們發出軍事威脅。這一不信任感使得任何更深入的地區合作都無可能。
普亭未公開顯示自己的惱怒,這已叫人驚訝,因為,中國在中亞所做的事情正是克里姆林宮指責自由世界在烏克蘭所做的事情:突入俄羅斯的勢力圈,並在那裡偷獵。
然而,目前的俄羅斯已使自己完全依賴中國,習近平可對普亭頤指氣使。因此,普亭只得老實。這一點在撒馬爾罕便很明顯:他不得不在習近平面前唯唯諾諾,公開表示理解中國對烏克蘭戰爭的「提問和憂慮」,並「當然會考慮」中方的「關切」。
中國家門口的軍備競賽
然而,北京不會讓俄羅斯倒下,因為,正值全球天然氣和電力價格暴漲之時,廉價的石油和天然氣進口大有助於中國經濟。在聯合國,王毅外長利用中國對俄羅斯越來越大的影響力敦促走到談判桌旁來。中國自己使用帝國主義腔調,並準備對所有不按北京意願行事者動用軍隊,這一點倒被王毅拋之腦後。
俄羅斯若投入核武器勢將撼動亞洲的整個地緣政治結構。因為柬埔寨、泰國和越南也可以認為,只有自己擁有核武器才能免遭中國的入侵。但是,在自己家門口出現這樣的軍備競賽,這是北京絕不願看到的。不過,印度、菲律賓和台灣等已增加國防開支,締結或加強了軍事聯盟,以應對來自日益咄咄逼人的中國的攻擊。
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責任編輯:羅元祺
核稿編輯:翁世航
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好想住桃園!市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開

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城市該如何串聯企業、社會及公民組織,創造永續價值?依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果,帶大家一窺國門之都「桃園」,為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站,面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施,期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼?過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中,我們以「城市居住的理想藍圖」為題,詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現,不分年齡性別,多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像,最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」(52.9%)、「經濟發展與就業機會」(38.8%)及「社區安全與治安狀況」(33.7%)。
不論上班通勤、日常生活,還是旅遊觀光,「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展,很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果,像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時,有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外,根據本次調查顯示,16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」;41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」;而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動,許多也正好對應到前述的需求,例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等,是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。

而針對整體都市發展,今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」,也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃,並布局城市大型公共建設,關注人行空間與城市關係的有序發展;搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程,進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化,更將效法歐美成功先例,規劃興建長16公里的綠色廊道,打造回歸人本思維的城市空間,提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕:城市發展的永續金三角!
不過,僅是安全完善的交通路網還不夠,城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出,約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」(31.7%)、「支持產業創新發展」(31.3%)、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」(27.8%)是城市發展中相當重要的產業元素。

在青創產業的扶持上,桃市府近年設立了許多創育機構,例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」,及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」,分別催化能接軌國際的頂尖團隊,與協助傳產數位轉型。此外,桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源,積極媒合青創團隊,並提供在地市場驗證機會,期待透過青創團隊產品規模化的過程,帶動整個桃園的產業升級。

此外,富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域,像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」,將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典;今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」,推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此,桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源,聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票,藉此導入更多的外部資源,促進桃園觀光產業的蓬勃發展。

二度奪下永續城市特優獎!持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知,絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」(40.3%)是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」(Race to Zero)倡議的城市,於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖,除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型,更積極建置及完善市內捷運路網,全方位實踐淨零的永續目標;其中,桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃,交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站(桃捷A23),連結捷運綠線與機場捷運,形成桃園首條環狀捷運路網,而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫,均已針對交通部審查意見提出修正,期盼今年底可獲行政院核定。

此外,桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」,展現桃園無論民間企業抑或政府機關,都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」,期盼藉由組織整改消弭隔閡,讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益,並優化各項公共服務,為市民打造更為舒適的生活環境,使「智慧桃園」的目標更上層樓。

桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘,短期成效不僅為民眾所有目共睹,長期觀之,更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎,使宜居智慧城市的願景正實現。
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