私校退場審議會:和春明年5月停辦、72名學生還在校,審議董事會改組名單

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和春技術學院將於明年5月10日停辦,目前尚有72名學生在校,私校工會理事長尤榮輝指出,和春的新任董事會成員包括會計、法律及教育等領域專家,期待新董事妥善處理退場事宜,並協助安置學生、加發教職員的資遣、退休及離職慰助金。
教育部今(4)日召開私校退場審議會,委員在會中決定和春技術學院於明(2023)年5月10日停辦,目前該校還有72名學生,約有38名需要轉學安置。另外,審議會也對和春改組的董事會名單,以及6所專輔學校加派的董事名單進行審議,私校工會理事長尤榮輝呼籲,新任董事會以及加派公益董事及監察人,應盡力保障教職員權益及學生受教權。
《私立高級中等以上學校退場條例》通過後,教育部依法組成私校退場審議會,成員包含有關機關代表、學校法人、教師、學生代表以及專家學者、社會公正人士。今日教育部召開第5場審議會,由召集人教育部政務次長劉孟奇主持,共有25人出席。
第5次審議會指定發言人、教育部技職司長楊玉惠表示,《退場條例》通過前已經停招的學校,若經審議還是列為專輔,就要在《退場條例》通過後1年內停辦,因此審議會今日決議,和春技術學院於明年5月10日停辦。
和春技術學院將成首間依照《退場條例》退場的私校,楊玉惠表示,應屆畢業生原則上可以在111學年度畢業,其他非應屆的就需要協助安置。據了解,目前和春技術學院尚有72名學生,其中應有14名延畢生以及20名應屆生可以畢業,因此有38名學生還需要轉學安置。
和春新董事改選、6校加派董事及監察人
另外,停辦學校的全體董事要進行改選,楊玉惠指出,今日順利改選了新的董事,其中有3名由校方推薦的教職員代表、4名教育部從人才庫選出的學者專家,另有2名是從原本的董事名單中挑選,總共是9名董事。名單通過審議會審議後,將有1個月的交接期,新任董事會於11月15日正式上任。
針對上次列入專輔的6所學校,包含大同技術學院、高苑科技大學、中州科技大學、台灣首府大學、明道大學、環球科技大學,由於私校在專案輔導期間須加派3位董事,有1位是教職員、1位學生代表及1位公益董事,因此今日的審議會也逐案審議通過各校加派董事及監察人名單。
私校工會理事長尤榮輝指出,和春的新任董事會成員包括會計、法律及教育等領域專家,期待新董事妥善處理退場事宜,並維持學校正常運作、協助安置學生、加發教職員的資遣、退休及離職慰助金。此外,他也認為校方應清查過去是否有積欠教職員薪資情形,並協助教職員恢復應得權益。
對於6所學校加派的董事,尤榮輝期待加派公益董事及監察人,能做好維護校產公益性工作,扮演「吹哨者」角色,並盡力保障教職員權益及學生受教權。
尤榮輝呼籲,尚未納入專輔、但已經被列預警的學校,應努力改善學校財務狀況、確保教學品質並善待教職員及學生,才能避免走向退場。
除此之外,尤榮輝提醒國教署及各直轄市教育局,應儘速整理完成符合專輔條件的私中,提送退審會審議並公告,讓社會知道哪些私中辦學不佳,避免考生誤入地雷學校。
楊玉惠今日接受媒體聯訪時也被問到此事,並證實接下來將審議私中,「有,接下來就他們,好多好多」,至於究竟有幾間學校,他也透露至少超過10間、20間。大專院校的部分,目前符合列入專輔的學校都已經處理完。
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核稿編輯:楊士範
好想住桃園!市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開

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城市該如何串聯企業、社會及公民組織,創造永續價值?依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果,帶大家一窺國門之都「桃園」,為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站,面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施,期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼?過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中,我們以「城市居住的理想藍圖」為題,詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現,不分年齡性別,多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像,最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」(52.9%)、「經濟發展與就業機會」(38.8%)及「社區安全與治安狀況」(33.7%)。
不論上班通勤、日常生活,還是旅遊觀光,「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展,很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果,像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時,有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外,根據本次調查顯示,16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」;41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」;而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動,許多也正好對應到前述的需求,例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等,是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。

而針對整體都市發展,今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」,也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃,並布局城市大型公共建設,關注人行空間與城市關係的有序發展;搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程,進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化,更將效法歐美成功先例,規劃興建長16公里的綠色廊道,打造回歸人本思維的城市空間,提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕:城市發展的永續金三角!
不過,僅是安全完善的交通路網還不夠,城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出,約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」(31.7%)、「支持產業創新發展」(31.3%)、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」(27.8%)是城市發展中相當重要的產業元素。

在青創產業的扶持上,桃市府近年設立了許多創育機構,例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」,及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」,分別催化能接軌國際的頂尖團隊,與協助傳產數位轉型。此外,桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源,積極媒合青創團隊,並提供在地市場驗證機會,期待透過青創團隊產品規模化的過程,帶動整個桃園的產業升級。

此外,富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域,像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」,將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典;今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」,推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此,桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源,聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票,藉此導入更多的外部資源,促進桃園觀光產業的蓬勃發展。

二度奪下永續城市特優獎!持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知,絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」(40.3%)是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」(Race to Zero)倡議的城市,於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖,除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型,更積極建置及完善市內捷運路網,全方位實踐淨零的永續目標;其中,桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃,交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站(桃捷A23),連結捷運綠線與機場捷運,形成桃園首條環狀捷運路網,而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫,均已針對交通部審查意見提出修正,期盼今年底可獲行政院核定。

此外,桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」,展現桃園無論民間企業抑或政府機關,都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」,期盼藉由組織整改消弭隔閡,讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益,並優化各項公共服務,為市民打造更為舒適的生活環境,使「智慧桃園」的目標更上層樓。

桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘,短期成效不僅為民眾所有目共睹,長期觀之,更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎,使宜居智慧城市的願景正實現。
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