立委爆故宮摔破國寶文物企圖隱匿,院長吳密察:已經確認責任歸屬並啟動懲處

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吳密察表示,破損的可能的原因是,當好多瓷器放在一個箱子裡,總會有一些空隙,搬動時就有可能會碰撞,但也坦言,「不應該再這樣,應該要一個盤子就一個盒子,盒子裡面放緩衝材」。
國民黨立委陳以信今(28)日在立法院指出故宮打破國寶嬌黃釉綠彩龍紋碗,還有另外兩件文物,但是故宮的高層,也就是院長吳密察對此「下封口令」,甚至故意隱瞞此事,應該負起政治責任。吳密察當場否認隱匿並強調已經啟動調查,且將相關人士送到考績會,進行懲處程序。稍晚故宮也召開記者會說明三件破損文物的處理情況。
記者會中,吳密察也透露,破損原因除了一件是人為疏失,另外兩件都是開箱時就發現已經破損;故宮正在重新檢討文物包裝收藏的方式,另外也要引進電腦資訊管理系統。
陳以信爆故宮打破文物,院長隱瞞應下台
陳以信今天在立法院總質詢國是論壇時表示,他最近接獲檢舉,故宮打破了清朝年間的陶瓷碗、明代青花瓷器,但故宮院長吳密察卻下令隱瞞,這是欺瞞長官及民眾,請行政院長蘇貞昌下令徹查,若此事為真,吳密察應下台道歉。
陳以信說明,去年2月國立故宮博物院執行文物數位典藏計畫時,將清朝的嬌黃釉綠彩龍紋碗移出庫房過程中,故宮人員不慎打破,事後相關人員立即向吳密察報告。然而檢舉者指控吳密察決定隱瞞事故經過,下令對該器物不得點交、紀錄,以及修復前不得做檢視報告,也要求相關人員封口,相關文件以用最高密件方式處理,以免留下任何證據。
此外,陳以信表示,還有檢舉消息指出,今年故宮又摔破另一件明代青花瓷器,這個瓷器比清代的瓷碗還要珍貴,結果吳密察與故宮高層故技重施,用相同手法隱匿證據;陳以信重批,這樣的故宮院長不只失職、失格,也對不起國人。
陳以信說,故宮摔破國寶或許不是故意的,但事後意圖隱匿就是故意,摔破國寶有行政疏失,意圖隱瞞民眾就有嚴重的政治責任。
民進黨立委沈發惠後續質詢時,也詢問故宮隱匿打破國寶一事是否為真?吳密察承認,發生問題後,就循程序報給他,他也馬上啟動調查。吳密察強調,沒有隱匿,在第一、第二個案子無法確認責任歸屬,但第三個案子可以確認後,就啟動懲處作業。
故宮院長親上火線:目前都在修復程序中
故宮下午1點15分由吳密察也親自召開記者會說明,他表示,知道文物毀損時就,啟動調查,調查分兩路進行,第一個是業務單位自己做調查報告,第二是由政風單位做調查報告。
第一個案子2021年2月3日、第二個案子2022年4月7日,沒有辦法確認責任歸屬,無人員疏失;但第三個案子為2022年5月19日則明確為人員操作疏失,確認責任歸屬之後,就啟動懲處作為,已將全案送到考績會。
吳密察也說明三個案子破損的文物,都沒有展出過,破損的過程和目前最新情況如下:
- 「清弘治款嬌黃釉綠彩龍紋小碗」:去年2月要進行文物數位化,自存放鐵箱取出時,發現破損。而前次開箱時間為2015年。這件文物已經在修復當中。
- 「清康熙款暗龍白裏小黃瓷碗」:開箱時發現破損。這件文物目前正在等待修復人員處理。
- 「清乾隆青花花卉盤」:今年5月19日整理文物時,由於人員在作業過程中疏忽,掉落導致破損;目前政風調查已完成,目前進行人事懲處調查,進行釐清之後,才會進行修復程序,以保存證據。
故宮文物沒有保險,數位典藏還在試營運中
媒體也對吳密察提出許多關於故宮的問題,例如文物的保險、文物平常存放的容器、以及典藏管理的方式等。
吳密察表示,破損的可能的原因是,當好多瓷器放在一個箱子裡,總會有一些空隙,搬動時就有可能會碰撞,以前的人如何把箱子的空隙補的充實一點,從中國送來的時候,是在箱子裡面塞稻草,到台灣後,故宮的人員有將一部份稻草改木屑絲;下個階段他們會改在盤子和盤子之間放棉花,空隙用棉花揉成一團塞著,像小棉被那樣。
但吳密察也坦言,「不應該再這樣,應該要一個盤子就一個盒子,盒子裡面放緩衝材」,把碰撞造成的傷害減少,現在他們已經在推動「以盒子取代箱子」的包裝改善計畫,把原來以箱、多件為一盒的儲藏管理方式,改為一物一盒。
吳密察也表示,過去這些文物的典藏管理,以前都是用人工、紙本方式;一直有在討論要改成電腦資訊管理系統;如果改電腦系統,文物的每一次改變、移動、展出等都會留下紀錄。但因為過去長久以來意見分歧,所以拖延到他擔任館長後,才開始下決定推動;他表示,故宮數位化從2000年就一直在進行,立委、研究者都很關心進度;現在這個系統已在內部進行試營運,會盡快完成正式啟用。
吳密察也說,他和故宮的同仁一直都有在討論,可以比較合理、有效、安全的作業,讓工作流程更加流暢,「我們對於典藏文物自認責任重大。」
有媒體詢問,這些文物是否有保險?吳密察回答,因為故宮有大量的文物要進行鑑價,所以有技術性問題和實質性問題,鑑價的費用就很高,保險金也很高,所以故宮文物都是沒買保險的,但是假如文物要離開故宮到南院或是國外展出,就會買保險。
既然沒保險,文物破損毀壞後,該怎麼賠償?吳密察聽到這問題愣了一下,表示自己還沒有想到賠償的問題,「我是沒想到,同仁作業疏失,有沒有賠償責任」,目前還是要等政風和懲戒程序結束後再來看。
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核稿編輯:翁世航
以引擎創造汽車, Mercedes-Benz 又將如何以 AI 重新定義汽車?

我們想讓你知道的是
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身為汽車發明者 Mercedes-Benz 更要重塑汽車未來樣貌
從過去的汽車發展軌跡可以發現,過去重點以硬體設備為主;而當前或是未來汽車的核心價值,則會奠基在車廠於車內系統的軟體科技水平之上。許多車廠為了迎合此改變,期望透過與其他科技公司合作,串接現有軟體介面,試圖縮短革新的時間,但對於汽車發明者 Mercedes-Benz 而言,更專注於自有系統與架構研發。適度地與 NVIDIA、Google 等 科技大廠聯手開發,目的就是要打造完整的自有科技團隊與生態系。這點或許是品牌的自我高度期許,也或許是身為汽車發明者的責任使然。
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