如何欣賞「光影大師」維梅爾嘔心瀝血集大成之作《繪畫的藝術》?

我們想讓你知道的是
直到1813年,《繪畫的藝術》才又重新出現,當時奧地利貴族切爾寧伯爵約翰・魯道夫只花了50弗羅林便得手,這時候畫作還被認為是維梅爾同時代鄉親彼得・德・霍赫之作。1940年,當年被美術學校拒於門外的大魔王希特勒派出藝術顧問漢斯・波瑟四處搜括藝術品,《繪畫的藝術》因此從伯爵家族的收藏成為希特勒所有,此時,《繪畫的藝術》已經被認定為是維梅爾的重要傑作。希特勒真是賺到了。
文:Junie Wang
被譽為光影大師,維梅爾(Johannes Vermeer,1632–1675)短暫的43年人生歲月裡,見證了荷蘭共和國「黃金時代」(Golden Age)的燦爛成就與殞落衰頹。
想當初,經過數十年鏖戰,荷蘭才好不容易從西班牙手裡獨立,以蕞爾之地開創傲視世界的貿易、航海、藝術和科學成就,結果卻在1672年遭受英、法兩大強國聯手夾攻,對荷蘭百姓如同末日悲歌的這一年,史稱「災難年」(Rampjaar)。儘管共和國最終得以倖存,但外患戰爭重創社會經濟,民生凋敝工商不展,從此再也無法回到巔峰狀態。
維梅爾也是災難年的直接受害者。
悲涼的人生結局
原本身兼畫家與藝品商,維梅爾的經濟狀況還算穩定,即使畫作產量非常低,但因售價高昂以及買賣藝術品的收入,加上很可能還有富岳母撐腰,都足以讓他養活一大家子,包含嗷嗷待哺的11個孩子。
只是戰火煙硝一起,非民生必需品的藝術品市場自然首當其衝,所有交易趨近停滯,維梅爾只能望著倉庫裡滿坑滿谷的大師傑作坐困愁城,眼睜睜看著債務日漸累積卻無能為力。加上可能是他唯一金主的台夫特當地仕紳彼得・范・瑞文(Pieter van Ruijven,1624–1674)於1674年去世,打擊更是巨大。
要知道這位范・瑞文先生從1657年開始便買下維梅爾許多作品,根據統計至少有21件,維梅爾大約也是因為有范・瑞文撐腰,才能在作品中絲毫不客氣地使用價比黃金高的群青藍(ultramarine),進而創作出如《戴珍珠耳環的少女》(Girl with a Pearl Earring,1665)和《倒牛奶的女僕》(The Milkmaid,1657–1658)那般眩目耀眼的經典之美。
這般龐大的經濟重擔與接連厄號,確實壓垮了維梅爾,根據維梅爾太太凱特琳娜(Catharina Bolnes,1631–1687)的說法,由於事業經營陷入困境一籌莫展,無法賺取收入養家,維梅爾在短短的一天或一天半之內突然身亡。儘管死因至今未明,但若以他當時的痛苦指數而言,很可能是死於中風或是心肌梗塞。
坎坷多舛的謎之際遇
維梅爾生前已經欠下龐大債務,作品要是當初沒賣給金主,大概也被債主拿走抵債,然而這件《繪畫的藝術》(The Art of Painting,c.1666–1668)卻直到維梅爾去世時,都還一直留在身邊。
以《繪畫的藝術》高達120公分,寬至100公分的畫幅,肯定可以賣得較高的價錢,而且也是維梅爾作品中少見的大尺寸之作,然而他始終堅持留存。接著在他身後,1676年,維梅爾太太凱特琳娜雖然一方面交出亡夫畫作償債,卻把《繪畫的藝術》所有權轉讓給她的母親瑪莉亞,預防萬一被宣告破產,這幅畫也得面臨被拍賣的命運。可見維梅爾夫妻對於這件作品的重視,只是此後它便失去了蹤影。
因為缺少相關資料,直到1813年,《繪畫的藝術》才又重新出現,當時奧地利貴族切爾寧伯爵(Count Czenin)約翰・魯道夫(Johann Rudolf,1757–1845)只花了50弗羅林(florins)便得手,這時候畫作還被認為是維梅爾同時代鄉親彼得・德・霍赫(Pieter de Hooch,1629–1684) 之作。
1940年,當年被美術學校拒於門外的大魔王希特勒派出藝術顧問漢斯・波瑟(Hans Posse,1879 -1942)四處搜括藝術品,《繪畫的藝術》因此從伯爵家族的收藏成為希特勒所有,此時,《繪畫的藝術》已經被認定為是維梅爾的重要傑作。
希特勒真是賺到了。然後當初到底是藝術學院的哪個傢伙拒絕讓他入學?如果他好好在顏料堆裡打滾不就沒事了嗎?
奧地利政府成為最終贏家
《繪畫的藝術》先是被帶到慕尼黑,後來被納粹送到奧地利阿爾陶斯鹽礦(Altaussee)地下洞穴。
1945年,二戰進入尾聲時,美軍率先來到納粹的藝術藏寶窟,發現大量藝術珍品,其中也包含《繪畫的藝術》,這段故事於2014年曾拍成電影《大尋寶家》(The Monuments Men)。慶幸當年幸虧《繪畫的藝術》沒有落入殘虐暴戾的的俄軍之手。
之後雖然華盛頓特區「國家藝廊」(National Gallery of Art)曾經試圖收購,但並未成功。而切爾寧家族也跳出來聲稱畫作是被迫賣給納粹的家族資產,理應重新獲得所有權,然而奧地利政府最後還是贏了,《繪畫的藝術》成為奧地利國家資產,1946年安置於維也納藝術史博物館(Kunsthistorisches Museum)至今。
維梅爾的極致表現
《繪畫的藝術》身世如此周折坎坷,你應該很好奇它憑什麼讓維梅爾與家人費心維護,為何納粹和奧地利政府也想盡辦法占為己有?
若以《繪畫的藝術》創作時間大約在1666至1668年來看,維梅爾此時30多歲,已經處於技法成熟的創作顛峰期。
這時候他跳脫早期參考各家大師風格的摸索過程,成功揉合台夫特和荷蘭繪畫藝術特色,發展出絕佳平衡構圖、當地風俗主題與極其精妙的自然主義表現。《繪畫的藝術》可說是維梅爾獨家技法的完美之作,不但展現他身為畫家的自豪,也可解釋他為何如此珍視這件作品。儘管直到現在仍舊不清楚當年的創作原因。
《繪畫的藝術》怎麼看?
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

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全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
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實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
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NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
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誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45