藝術實踐與文化走讀的速度學思考：計畫共同召集人王聖閎老師專訪
我們想讓你知道的是
桃園當代藝術多重網絡系列文章接近尾聲，這些深耕在地的藝術家，透過創作交織出桃園地區的藝文樣貌。我們可以如何觀看這樣的藝文生態？從這些藝術家與藝文團體的實踐中又能獲得何種啟發？本次編輯部訪談到「桃園當代藝術與其衛星網絡」研究案計畫共同召集人王聖閎老師，除了對整個計畫背後的研究方法加以介紹，也提供我們觀看以及延伸思考的可能。
這某種程度意味著當代藝術的創作者們，能夠以更靈活的路徑來面對「地方性的重新塑造」的課題。除了多重感官的啟動，這背後還有很豐富的敘事性：藝術家創造各式各樣依據身體的位移所拉出來的空間敘事。
當代製圖學式的創作著重實踐上的能動性，以及是否能拉出創作背後議題的縱深。這種創作方式不急於快速的產出一件可以展覽的作品，所以時間上能被拉長，踏查就可以變得很有延續性，不會只是一次性的擷取。我覺得並不會因為這次的研究案結束了，就代表這些藝術家的創作都結束。事實上恰恰相反，藝術家們在做的事情都還繼續著，也都很有發展空間。
- 桃園在藝術上還有沒有什麼課題值得去開發？
與其說還有沒有課題要開發，不如說有些蠻迫切的議題，需要不只是當代藝術，甚至要廣義的文史哲相關的研究力量一起關注。譬如說桃托邦藝文聯盟，他們最近在推動的議題：
桃園火車站前捷運預定地G07的施工範圍內，目前出土了不少清代鐵路的基礎建設遺址。這些其實都很需要捷運的施工先暫緩，然後大家坐下來討論哪些範圍必須要指定成文化資產，也需要做更進一步的考古調查，以及跨部門的協調。
當然這其中必定有矛盾的地方，這也和前述「城市速度學」的課題有關。桃園確實是發展步調非常快速的城市，若只依循著同一種建設與空間劃分的邏輯，必定產生問題。要找到都市發展與文化保存之間的平衡點，首先需要慢下來，並且檢視我們過去思考與行動上的各種慣性。
都市發展與文資保存並非毫不相容的二擇一課題，需要的是充分而細緻的討論。桃園地區過去有「桃園藝文陣線」經營中壢五號倉庫的寶貴經驗，透過舊空間的活化，轉變成藝文實驗基地，推動許許多多兼具感染力和實踐活力的文化展演內容，但最終卻因為法規問題與政府部門的協商問題，而必須熄燈撤出。
我們是否能從這樣的經驗中獲得一些啟示，讓大家願意更細緻的看待地方文化資產活化，以及在地青年團體的空間聚落需求問題，我覺得是關鍵。
此外，本地的多元族群景觀，以及類型繁多的文化園區、地方故事館，都是桃園的優勢。嚴格上來說，這裡是最有機會在豐富的文史書寫層面，成為台灣連結東南亞的前線基地。
不管是田野調查的角度，還是展演實驗的角度，這裡都應該是一塊活水之地。而藝術家，以及我們作為研究者，要怎麼善用這塊活水之地，我覺得是值得持續耕耘的面向。
備註
[1]漫遊藝術史編輯部，〈桃園「地方性」的開放性思考：專訪計畫召集人謝佳娟老師〉，《漫遊藝術史》
[2]在藝術家、學者Karen O’Rourke的著作Walking and Mapping: Artists as Cartographers中，關於「藝術家作為製圖學者」有詳細的脈絡梳理和展演案例討論。 Karen O’Rourke, Walking and Mapping: Artists as Cartographers, ed. Roger F. Malina and Sean Cubitt (London, England: MIT Press, 2016).
[3]在訪談中王聖閎老師也針對「速度學」字意進行更深入的補充：「dromology」的古希臘字源 dromos，即是賽跑或賽道（racetrack）之意。法國思想家保羅．維希留（Paul Virilio）曾使用這個概念，描述當代社會逐步失控脫軌的競速邏輯，特別是在當代傳媒技術與戰爭技術日益發達的情況下，國家的興亡如今只與速度學相關，而非傳統的政治學；真正具影響力的不再是民主政體，而是一種「競速政體」（dromocracy）。而在本研究案的分析架構中，我們將速度學視為分析城市治理與其文化發展的一個重要切入點。 Paul Virilio, Speed & Politics: An Essay on Dromology (New York: Semiotext(e), 1986)
[4]桃園美術館除了本館，還有如兒童美術館、橫山書法藝術館、中路美術館等多場館的規劃
本文獲漫遊藝術史授權刊登，原文刊載於此
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責任編輯：王祖鵬
核稿編輯：翁世航
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響應永續與健康住宅趨勢，藍圖營造邀請一同實現美好生活藍圖
我們想讓你知道的是
地球暖化直接威脅人類生存，建築作為主要居住和活動場域，如何應變並尋求改變成為關鍵課題。甫在台中梧棲推出新建案的藍圖營造，便展現領先思維與前瞻視野，堅持申請綠建築及健康建築雙重認證，確保住戶享有與環境共好共榮的永續未來。
全球各國視「2050淨零排放」為共同目標之際，訴求節能減廢、生態共生、永續循環的生活趨勢，正在重新定義建築設計與建築價值，例如台灣內政部在既有綠建築標章體系下，已新增「建築能效評估系統」（BERS，Building Energy-efficiency Rating System），期許藉由明確的係數轉換和標示制度，協助改善台灣建築能源使用效率。
同時民間業者響應國際發展趨勢，也積極導入低碳永續住宅認證機制，包括關注綠化量、基地保水、水資源、日常節能、二氧化碳減量、廢棄物減量、污水垃圾改善、生物多樣性及室內環境等九大核心指標的「綠建築標章」，以及採用提倡健康飲食、降低病毒傳播風險、凝聚社區健康意識、療癒住戶心靈、重視住戶安全、全齡與通用設計、提升住戶運動動機等七大評鑑指標的「Fitwel健康建築認證」。
綠建築與健康建築雙指標，兼顧環境友善與生活品質
由於兩大機制從不同角度審視建物的節能設施與環境品質，結合在一起更能涵蓋永續生活的完整面向，所以藍圖營造基於「承擔社會責任、回應社會需求」企業經營信念，即使為了符合綠建築及健康建築的嚴謹標準，勢必衍生額外營建成本造成綠色溢價，仍堅持替位在梧棲的新建案申請雙重認證，確保住戶享有值得信賴的生活品質與永續未來。
藍圖營造建設部總經理賴以軒表示：「以前建築與營造業只談價值工程，普遍重視成本控制，如今積極打造綠建築與健康建築，是因為每間房子的生命週期，長達10、20年甚至更久，需要能夠永續傳承，讓使用者住得安心又放心」，於是決定回歸人本價值，鏈結環境生態、城市美學、資源循環等多重思考面向，興建全台中第三座住宅類Fitwel健康建築。
從藍圖營造梧棲新案基地約870坪，但大幅降低建蔽率僅34%，確實感受到重視整體環境的相互依存關係，尤其主建物退縮創造了大尺度棟距，讓112戶住家能夠不受屏蔽，享有絕佳通風採光及景觀視野，並隨著留設300多坪開放式公園與行人徒步空間，等於在密集街廓中創造難能可貴的綠地與呼吸空間，可作為營造私密性的中介轉化地帶，又符合提升綠覆率、維護生物多樣性等綠建築規範。
推動梧棲「方舟計畫」 ，打造以人為本的永續住宅
接著，訴求全齡化與通用化的設計，有諸多務實機能巧藏其中，像是展現白派美學的15層樓外觀，由白色、淺灰與深灰鋪陳淨雅立面，再搭配簡練俐落線條構成，緩減建築量體帶來的視覺壓迫感，而整體外觀僅頂樓賦予特殊結構造型，也加以妥善利用安裝太陽能板，希望增加綠電自發自用比例，公共梯廳感應式燈具、電梯動力回生系統、基地保水滲透功能等規劃，提升能源使用效率。並於建築整體規劃戶戶開窗及地下室天井設計，保持空氣流通，替住戶節省能源的消耗。
當然選用的建材一樣兼顧低碳與美學兩大訴求，可以看見開放空間與行人步道舖設的淺色面飾材，具有美觀大方裝飾性之外，表面平滑不易風化有助於降低後續維護成本，鋁窗採用日系品牌氣密窗並增添5+5雙層膠合玻璃，提供防風、防噪等多重作用，加上錯層陽台設計等細節層次，兼具隔熱與調節效果，以及營造細節層次的深色或淺色磁磚，也具有隔熱、防水與呼吸調節等效果，能夠被動式（passive）替住戶節省空調能耗，讓家成為足以面對未來環境變化的永續載體。
藍圖營造建設部副總經理呂嘉哲強調：「這是一個以永續為核心的『方舟計劃』，我們邀請認同綠建築與健康建築價值的消費者，一起啟動全方位生活轉型。」
尤其梧棲往來市區的交通網絡已然完善便捷，又被台中港特區、台中精密園區、台中科學園區所圍繞，除了高產值的電子與半導體產業蓬勃發展，新興的風電產業也在地化形成供應鏈聚落，等於生活、環境與經濟的永續性都令人值得期待。
