美國史上「最冷聖誕假期」:極地氣旋打破低溫紀錄、破萬航班受影響

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美國本周四(22)面臨極地氣旋襲擊,各地氣溫驟降,成為有史以來最冷的聖誕假期。航班追蹤網站FlightAware統計,約有2000多班航班因此取消,破萬航班遭延誤。國家氣象局警告,各地區在多數期間都維持在冰點以下,民眾須注意保暖,否則可能在幾分鐘內就引起皮膚凍傷。
(中央社)巨大冬季風暴「艾略特」(Elliot)襲擊美國,帶來大雪、狂風和酷寒三重威脅,打亂了耶誕新年長假旅行計畫,截至昨(22)天下午全美有超過2200個航班取消。
法新社報導,美國至少有5個州已經實施應急計畫,包括肯塔基州、密蘇里州、奧克拉荷馬州、喬治亞州和北卡羅來納州;其他州很可能會跟進,而最嚴重的北極風暴還未到來。
美國總統拜登(Joe Biden)在白宮一場有關天氣和交通混亂狀況的簡報會上對媒體說:「這不像大家小時候下雪的日子…這是嚴重的事情。」他呼籲民眾注意地方當局發布的警示。
在危險冷鋒所到之處,已經出現白茫茫一片且危險的路況。
根據航班追蹤網站FlightAware的資料,截至格林威治標準時間晚上10時,除了有2200多個航班取消外,還有超過6900個國內航班及入出境航班延誤。
資料顯示,到目前為止,大多數被取消的美國航班都在芝加哥的歐海爾(O'Hare)國際機場或丹佛(Denver)國際機場。
天氣預報公司AccuWeather的預報員表示,當大氣壓力下降並且冷氣團與暖氣團碰撞時,風暴可能會經由「極速氣旋生成」(bombogenesis)過程迅速增強為「炸彈氣旋」(bomb cyclone)。
美國國家氣象局(NWS)預報員查尼克(Michael Charnick)在社群媒體推特(Twitter)發布了一段影音,顯示車輛駕駛在科羅拉多州和懷俄明州之間的高速公路上艱難前行,當地在風寒效應下氣溫驟降至攝氏零下40度。
國家氣象局在推特發布重要安全訊息,警告雪颮(snow squall)早已出現,或預計從北美大平原(Central Plains)到中大西洋岸地區和東北部會受影響。雪颮是指持續一兩個小時的中度到強度大雪。
國家氣象局警告說:「民眾暴露在極寒環境中,很容易在幾分鐘內就凍傷。」
艾略特恐打破各地低溫紀錄,各州宣布進入緊急狀態
另外,《路透社》也引述NWS說法,「艾略特」將為美國帶來每小時12.5毫米的降雪量,中西部、北部到東北部的內陸地區,也會出現每小時60英里(96公里)的狂風。
此外,南部平原與東南部氣溫可能會在多日內都保持在冰點(攝氏0度)以下,比正常溫度低30多度,高原地區、洛磯山脈、及盆地地區則可能出現零下40度的低溫。
《BBC》報導,NWS將艾略特描述為「一整代人一次」的氣候事件,更預計降雪和強風會讓中西部及加拿大受到破壞,並面臨停電危機。NWS也警告,未來幾天可能會有100多項低溫記錄被打破,包括科羅拉多州、蒙大拿州、懷俄明州夏安市等地。
肯塔基州、北卡羅來納州、西維吉尼亞州、紐約州、喬治亞州和奧克拉荷馬州的州長已目前已宣布進入緊急狀態,紐約州州長Kathy Hochul就表示,「洪水及冰阻塞將對我們的社區造成嚴重破壞」。
威斯康辛州則宣布進入「能源緊急狀態」,其他州則陸續在風暴來臨前啟動緊急應變措施,開設相關避難所以協助民眾度過嚴冬。
極地氣旋對美國本土的重大影響
(中央社)北美遭遇北極寒流侵襲,美國大部分地區本週遇到極低溫、暴雪與強風,導致交通大亂,約一億人將度過一個極其寒冷的耶誕假期。
「紐約時報」指出,造成北極寒流的是極地氣旋(polar vortex)。大片旋轉的冷空氣通常環繞北極圈,但有時也會從極地向南移動。
美國常發生與極地氣旋有關的寒流,釀災最大的一次發生於2021年2月,當時寒流深入至德州,氣溫比正常水平低將近攝氏5度,至少250人被凍死,也讓各地電網受損嚴重。
何謂極地氣旋
雖然南極也有極地氣旋,但北極的極地氣旋會對人口眾多的北半球帶來影響。
地球傾斜度在冬天時讓北半球離太陽較遠,氣旋在冬天變得更強更冷。
若從太空俯視北極,空氣看起來像逆時針旋轉,科學家將極地氣旋比擬為陀螺,正常情況下氣旋穩定且局限於北極,但就像旋轉中的陀螺碰到物品時會開始搖晃和漂移一樣,氣旋也會伴隨極地氣流變化向南移動,如橡皮筋般拉長。
美國廣播公司(ABC News)表示,這波寒流在耶誕節前夕往東擴散,中西部到週末都會是嚴寒天氣。美國國家氣象局(National Weather Service)預報,屆時氣溫會在短短幾小時內下降超過攝氏11度。
伴隨風力增強,平原部分地區甚至可能降至攝氏零下57度,足以讓人在幾分鐘內凍傷,美國中西部上半段和五大湖區恐遇到暴風雪天氣。
福斯新聞(Fox News)報導,隨極地冷空氣從加拿大向南外溢並穿過美國中心地帶,氣溫驟降。蒙大拿州的狄倫(Dillon)21日清晨觀察到在3分鐘內從零下2.7度驟降至零下17.2度;懷俄明州夏延(Cheyenne)也出現30分鐘內從6.1度降至零下16.1度。
美一億人要受凍 破萬航班誤點或取消
紐時指出,目前在冬季風暴或酷寒警戒範圍內的美國民眾有近一億人,芝加哥當局已在全市各街道布置287台灑鹽機。
截至22日下午,全美各地已有約一萬個國內航班誤點或取消,部分出入境美國的國際航班也受衝擊;美國聯邦航空總署(FAA)每天也不過掌握4萬5000個航班。
美國米契爾將軍國際機場內,22日工作人員清除飛機上的冰。
超強寒流來襲但不致反常
國家氣象局馬里蘭州大學園(College Park)分站首席預報員歐拉維克(Bob Oravec)表示,這波無疑是超強寒流,但還不致於到空前地步。
民間氣象專家茂爾(Ryan Maue)也說,這波不會打破1983年酷寒及2014年寒流的低溫程度,「但對大部分還有印象者來說,這次寒流威力還是足以排入前十名」。
石油價格因俄羅斯而漲價,抵銷美國航班減少的影響
這次的冬季風暴使得許多航空班次被迫取消,週四大西洋兩岸的油價紛紛呈現下跌趨勢,有人就預測油價會持續下跌,不過今(23)天布倫特原油、西德州原油卻意外上漲,分別是每桶81.86美元,及每桶78.41美元。
據《路透社》報導,12月5日歐盟與G7國家對俄羅斯原油實施制裁及價格上限,很可能是主要影響因素,由於本月波羅的海的石油出口量相較上個月下降約20%,使得預期供給減少,進而帶動油價的調漲。
OANDA 分析師愛德華·莫亞(Edward Moya)就表示,「能源交易商較關注對俄羅斯的石油價格上限,而不是美國航班大幅驟減,因此石油價格才會上漲。」
隨後更補充,中國疫情加劇、對全球進一步升息的擔憂、以及經濟衰退都限制了油價的上漲,不過「石油市場最大的不確定因素仍是中國,因為大家仍對中國市場的重新開放相當樂觀,預期未來可能帶來更多需求。」
新聞來源
- Arctic 'bomb cyclone' threatens holiday travel for millions of Americans(Reuters)
- Oil climbs on expected drop in Russian exports, offsets U.S. storm impact(Reuters)
- US winter storm will bring frostbite within minutes(BBC)
- 大風雪打亂耶誕返鄉 美國逾2200航班取消(中央社)
- 美國一億人受凍、暴雪打亂交通 一次看懂極地氣旋影響(中央社)
延伸閱讀
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責任編輯:羅子恆
核稿編輯:楊士範
休閒路跑最佳拍檔!跑步教練的百搭經典推薦──adidas史上最輕Ultraboost Light

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adidas推出經典跑鞋Ultraboost Light,將品牌經典BOOST中底科技再進化。本次邀請專業跑步教練實穿評測、細緻分析,帶您深入認識BOOST能量膠囊與各種跑鞋科技如何引爆能量,賦予它極致緩震性、舒適度與腳感回饋。
現代社會中,養成運動習慣、追求健康永續的生活,已成為許多人理想生活的想像。若仔細觀察,當清晨太陽沿著建築稜線緩緩升起,就能看見不少人換上輕便服裝,在健身房、公園或是馬路上,展開屬於自己的慢跑行程。不過,隨著越來越多人加入跑步運動的行列,網路上也越來越多關於「怎麼挑選適合自己的跑鞋」的討論。看著市面上從品牌、機能到產品定位琳瑯滿目的跑鞋產品,隨便一數都可以區分出十幾種類別,細緻的產品分類也反應出跑鞋多樣的使用情境。究竟跑步入門的初學者在選擇跑鞋時需要注意哪些部份呢?
談到跑鞋的挑選,這次我們邀請曾帶領過上千位跑步學員的跑團教練梁哲睿(Jerry),來和大家分享挑選時的細節與觀念,「不過就跑步入門者而言,從外型是否對眼、機能泛用與否,其實就能夠挑選出一雙適合於日常、運動場景來回轉換的全方位跑鞋。」哲睿教練說。這次,教練將從他多年的經驗出發,分別從中底科技、跑鞋性能、應用情景等不同角度,為大家體驗評測近期由adidas推出的經典跑鞋──史上最輕的Ultraboost Light!

BOOST科技10週年:承襲經典再「勁」化
「你實際上手,第一個感覺是變輕了。」哲睿教練說。Ultraboost Light不只是歷代Ultraboost中最輕的一雙,也是adidas十年來各項跑鞋科技的心血結晶;其中,一顆顆酷似保麗龍的能量膠囊「BOOST顆粒」,更在這一代迎來輕量、回彈的全方位突破。關於BOOST科技的發展歷史與創新效能,這篇讓你一圖看懂adidas Ultraboost Light打造輕盈腳感的秘密,可以讓大家更深入了解BOOST科技的迭代歷程。
話說回來,10週年的「Light BOOST」技術到底多厲害?首先得從Ultraboost系列的中底談起。「從Ultraboost 21開始,它就變成這種超胖的加厚中底。」哲睿教練分析,「BOOST顆粒增量加厚有效提升了腳掌落地後的緩震與支撐性能,但也讓整體跑鞋的重量及存在感受到不小影響。」不過,這一代的Light BOOST減輕了30%的重量,讓Ultraboost Light同時保留極厚中底的Q彈效能,又不會造成雙腳的負擔,大幅降低長跑後期跑鞋的存在感,讓跑者能更加專注於步伐、配速與呼吸節奏,提升非常有感。
另一方面,Ultraboost Light和過去Ultraboost系列強調緩震和舒適有些不同,Light BOOST技術在輕量化的同時還提升了4%的回彈性,明顯提升中底回彈的推進效果,就像在緩震的同時稍稍推你一把,讓腳跟有種被「往前帶動」的循環感受。再搭配使用Primekint+技術針織的細緻鞋面,整體跑動的腳感不只極度貼合腳背,更舒適包覆所有種類的腳板輪廓,創造輕盈穿戴感與傑出的緩震、回彈效果。

經典就是無畏挑戰:細數Ultraboost Light細節表現
除了中底技術的進化,Ultraboost Light在輔助機能方面也透過其他項目的突破,證明了它作為經典跑鞋的底氣。首先,adidas更新了鞋底上的L.E.P.抗扭系統,將原先放置於中底內層的彈性塑膠片由X型轉為U型,連貫落腳後的支撐性與回彈力道;接著,再透過「船型」的外觀設計,仿造船底圓弧狀的力學設計製作鞋底,讓外觀顯得圓潤討喜,還能藉由鞋型的自然滾動,提供跑者下一步的推進感,讓跑者不需要為穩定腳踝而分心,踩穩漫漫長路上的每一步。

這一代Ultraboost Light依然使用Continental™馬牌橡膠作為大底材質,並透過豆莢式的重點貼法,針對雙腳離地之前實際使用到的摩擦點加強。如此一來,既能減輕整體重量、又能維持跑動時前掌的抓地力,維持與前代相同的推進效果,並達到整體輕量化的目標。

應用場景隨心所欲:亮色搭配、低調穿搭都適合
挑選跑鞋重要的可不只是性能,還有一個生活層面的喜好考量──外觀。「因為外觀會很直接的決定,我會不會想要這雙鞋。」哲睿教練說。無論鞋子的性能再好,如果跑鞋外型本身不對眼,不管功能性再好,還是有很高的機率在挑選跑鞋時被排除──因為就是不喜歡嘛。
但說到這裡,我想熟悉adidas的鞋友們可以肯定地說,Ultraboost系列的鞋款不太會在這關敗下陣來。除了圓潤討喜的鞋型以外,配色也是Ultraboost Light最吸睛的亮點。
這次Ultraboost Light推出多款配色,其中主打色款「活力紅」以高亮度的白橘配色亮相,非常適合作為平常休閒穿搭的單品搭配,增加整體穿著層次感;或是像經典純色系鞋款,adidas也別具匠心加入螢光色點綴,讓本來低調的外觀多了些亮點。
「我常常裡面穿一些運動用的機能服飾,外面就是一般日常穿的衣服,鞋子就搭配它,這樣不只上下班切換方便,而且它也像是你穿搭的第二主角,既不會給別人『你是來運動』的休閒印象,也不會過度正式而失去骨子裡身為跑者的運動氣質。」哲睿教練分享。

極輕超彈、舒適無感,適合休閒入門跑者
「一雙好的跑鞋應該會幫助你、輔助你,讓跑者只需專注在這一步和下一步上面。」這是哲睿教練認為一雙「好的跑鞋」所應具備的條件。當我們將這些條件對應在Ultraboost Light上,便會發現無論緩震、包覆、輕量化及推進感受等,它都有滿全面的平衡性;甚至其亮眼的外型及應用場景的多元性,還為它增添許多便利之處,不只可以搭配日常穿搭,也可以拿來作輕度訓練,提供支撐、推進、抗扭轉等性能支持,滿足種種跑步運動所重視的訴求。
訪談最後,哲睿教練再一次細數Ultraboost Light的超強「輕」功:
- 單位密度減輕30%的Light BOOST顆粒帶來前所未有的輕盈腳感。
- 跑鞋科技革新減少10%的碳足跡,讓Ultraboost Light成為減輕地球負擔的環保跑鞋。
- 外型時尚亮眼、配色活潑吸睛,情境切換隨心所欲。
- 重量輕盈、支撐穩定、抗扭回彈,泛用性能適合剛接觸跑步,或是想入門的跑者。
「如果今天你只有一雙鞋的預算,我推薦這雙鞋子,它的泛用性對跑步入門者而言就是非常好的選擇。」哲睿教練誠懇地說。