2023年中國春運估將逾16億人次，農村疫情高峰將至，地方政府喊出「非必要不返鄉」挨轟後改口

另一家在杭州為醫用呼吸機做配件管路生產的張經理也說，他的工廠元旦前還有50、60個工人，目前也只剩下不到20％的工人。

最近某家主要的呼吸機企業要向醫院緊急交付幾千台呼吸機，向上游各方供應商加價找貨，希望大家能緊急生產用於呼吸機的氧電池、電路板、氣泵、外殼等配件。張經理說，「價格給得非常好，但我們沒有工人能接下來」。

報導還指出，除了工廠，服務業也在「閉門謝客」，北京、上海的小飯館門口，很多都貼出暫時關門的告示。此外，許多快遞人員也已返鄉，影響物流速度。

中國2023年春運將逾16億人次，釋放補償式返鄉

（中央社）中國交通運輸部科學研究院預估，即將在7日展開的「春運」客運量最少超過16億人次，創近4年來新高，較2022年春運成長60％左右。春節返鄉需求今年將出現明顯的「補償式」釋放。

中國今年春節運輸從1月7日開始，2月15日結束，共計40天。《新京報》報導，中國交通運輸部科學研究院信息中心副主任周健受訪時做出上述估算。

周健指出，2021年、2022年在「就地過年」倡議下，春運人口大遷徙在某種程度上出現了「停滯」，春運客運量僅為疫情前2019年春運的3成左右；但連續兩年抑制的春節返鄉需求，今年將出現明顯的「補償式」釋放。

據交科院的調查問卷結果顯示，從就業省分和籍貫省分不一致調查樣本（跨區域返鄉主要群體）分析看，準備返鄉過年的比例達56.4％，較前兩年高出30個百分點以上。

周健指出，綜合歷年春運客運量數據、近3年春節返鄉意願調查數據以及國家統計局發布的人口相關數據等，預計2023年春運出行量規模最少為20.20億人次。結合乘坐公共交通工具比例計算，預計春運客運量最低為16.10億人次，遠遠高於2022年的10.6億人次。

新聞來源

• 中國官媒：多地城市感染高峰已過 農村高峰將至（中央社）
• 疫情中 中共令媒體「走基層」營造喜慶安康氛圍（中央社）
• 憂春節疫情 中國地方政府又喊出「非必要不返鄉」（中央社）
• 倡導「非必要不返鄉」挨轟 邵陽書記：歡迎回鄉（中央社）
• 中國提前出現返鄉潮 農民工帶藥回家給老人（中央社）
• 中國2023年春運將逾16億人次 釋放補償式返鄉（中央社）

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責任編輯：朱家儀
核稿編輯：翁世航