【東南亞週報】緬甸獨立日軍政府特赦逾7千囚犯｜小馬可仕訪中將建立中菲南海溝通機制｜星國消費稅上調至8%
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緬甸軍政府在1月4日宣布將釋放7012名囚犯，以紀念緬甸脫離英國獨立75週年；菲律賓總統小馬可仕於1月4日與習近平會晤，雙方談及南海議題，會後聲明指出，中菲將建立「直接溝通機制」；為因應人口老化及支持醫療保健支出，新加坡1月1日正式將現有的7%消費稅調升至8%，2024年1月1日將再調高至9%。
編譯：荊柏鈞、柯昀伶、鄭熹、黃以樂（南洋誌）
南洋誌東南亞週報第204期，為讀者挑選2022年12月31日至2023年1月6日期間，有關緬甸、菲律賓、馬來西亞、新加坡、柬埔寨與印尼的六則東協區域大事。
緬甸｜緬獨立75週年 軍政府批他國干預內政並宣布特赦逾7千囚犯
緬甸軍政府領導人敏昂萊（Min Aung Hlaing）1月4日發表該國75週年獨立紀念日演說時，批評外國干預緬甸內政，同時感謝其他「積極」與緬甸合作的國家，他透露該國正與中國、印度、泰國、寮國和孟加拉等鄰國密切合作。
根據聯合早報引述路透社報導，敏昂萊表示：「在面對所有壓力、批評和攻擊的情況下，我想對與緬甸展開積極合作的一些國際、區域國家、組織和個人表達感謝之意…我們將（與上述國家）攜手致力於邊境的穩定與發展。」
緬甸軍政府實施的緊急狀態將在1月底到期，憲法規定在此之後當局必須啟動舉行新選舉的計畫。敏昂萊表示：「在緊急狀態實施完成後，將根據2008年的憲法舉行自由且公平的選舉。」他也透露，軍政府任命的選舉委員會正在與各政黨會面，討論比例代表制的選舉制度，但他未說明任何選舉時程。
此外，緬軍也於4日宣布將釋放7012名囚犯，以紀念緬甸脫離英國獨立75週年，目前尚未清楚是否將釋放任何政治犯，但緬甸廣播電視台（MRTV）表示，最新的赦免將不包括那些被判謀殺和強暴罪刑的囚犯，以及涉及爆炸、非法結社、武器、毒品和貪腐指控入獄者。
菲律賓｜菲小馬可仕出訪中國 雙邊將建立南海議題溝通機制
菲律賓總統小馬可仕應中方邀請，於1月3日至5日出訪中國進行國是訪問，會晤中國國家主席習近平、總理李克強等要職。
小馬可仕行前指出，期待兩國在全面戰略合作上開啟新的篇章，他亦表示歡迎中國留學生、觀光客以及投資人到菲律賓。小馬可仕在1月4日與習近平會晤，雙方談及南海議題，會後聲明指出，中菲將建立「直接溝通機制」，以友好方式處理海上議題，重申維持區域和平穩定的重要性，並重啟自去年6月中止的油氣開發談判。雙邊並簽署14項合作協議，擴大在農業、能源、基礎建設以及貿易上的合作。
此外，小馬可仕率商業界代表與中方進行招商，在商業會議後，中國投資者承諾將投資菲國228億美元（約新台幣7,000億元），其中包括投資137.6億美元於再生能源領域、73億美元於電動車和礦物加工等、17億美元於農業綜合企業。
小馬可仕在2022年6月就職後，於9月到印尼與新加坡進行首次國是訪問。他曾與習近平在11月於泰國曼谷進行會面，此次訪問中國是他任內首次正式訪問東協以外國家；另外他也預計在2月出訪日本。
馬來西亞｜安華晤泰版馬斯克 邀投資大馬綠色科技產業
1月5日，馬來西亞首相安華會晤「泰版馬斯克」雲惟杰（Somphote Ahunai）及其再生能源公司Energy Absolute（EA）的代表團，雙方討論如何進一步推動大馬綠能、綠色科技產業的發展。首相安華在會晤該代表團之後表示，EA有意為大馬帶來高達50億令吉（約為新台幣350億元）的投資。
泰國再生能源及綠色科技產業的龍頭企業EA集團，市值大約為450億令吉（約為新台幣3150億元），總部位於曼谷，2016年收購台灣能源儲存製造商有量科技（Amita Technologies）的股份，進軍儲能領域。該集團有意與大馬Computer Forms Malaysia Berhad（CFM）合作發展大馬綠色科技產業，合作項目包括電動汽車技術轉讓，以及在大馬設廠。
EA與CFM預計在2023年第一季結束前，以合資企業的方式進入合作關係，設廠製造並銷售電動車。屆時該合資企業將提供各種電動載具產品，如電動巴士、電動校車、電動船、電動機車、電動火車、電動汽車，並在其他具有價值之領域發展，如電動汽車電池，以及在大馬各地設置充電站。
泰國因長年發展汽車產業，以各種激勵措施吸引大量知名汽車品牌前往投資設廠，有「東協底特律」之稱，近年來開始大力推動電動車及其相關產業之發展，而EA為此新趨勢的領先企業之一，迄今為止已設立泰國最大規模的充電站網絡。
新加坡｜星消費稅自2023年元旦上調至8%
為因應人口老化及支持醫療保健支出，新加坡1月1日正式將現有的7%消費稅調升至8%，2024年1月1日將再調高至9%。
除了對在新加坡註冊的商品和服務徵收消費稅外，新的稅率也將適用於所有進口至星國的商品，包括線上直接向賣家、電商平台或轉運方購買的物品。過去購買價值400新元（約新台幣9,145元）以下的商品不需繳納消費稅，然而自今年起所有價值不超過400新元的商品都將被徵稅。
據聯合早報報導，新加坡在1994年4月開始徵收3％消費稅，2003年1月調至4％，隔年調至5％，2007年7月再調至7%。消費稅於今年調整後，明年會再升1%。商品及服務稅一旦在 2024 年全面上調，每年將帶來約GDP 0.7%的收入，即約35億新元（約新台幣800億元）。
星國副總理兼財政部長黃循財去年2月表示，這筆收入將用於支持醫療支出和照顧年長新加坡人。為支付額外的醫療支出，個人所得稅、財產稅和車輛稅也將發生變化。新加坡當局已提醒商家，不能以消費稅上調為由不合理漲價，有關單位若接獲申訴將展開調查。
柬埔寨｜柬樂見中國開放邊境 將不實施額外措施限制遊客
隨著中國宣布1月8日開放國門，各國為即將湧入的中國旅客做好防疫準備，惟柬埔寨、泰國等國已宣布不實施額外防疫措施。柬國總理洪森表示，其他國家有權制定其邊境防疫措施，尤其是針對中國旅客的限制，但柬國並無計畫跟隨這些國家的做法，更邀請中國旅客選擇前往柬國旅遊。
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中底科技BOOST再創新：一圖看懂adidas Ultraboost Light史上最輕盈腳感
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BOOST科技邁入十周年，adidas推出Ultraboost系列優勢大成之作──Ultraboost Light，以史上最輕的腳感為靈感，傳遞極致（ULTRA）舒適的理念，提供能量回饋的舒適感受。
在口罩禁令正式放寬的後疫情時代，對於喜歡運動的人而言，一雙舒適美觀的運動鞋絕對是生活中的必備單品。不過，想要找到一雙簡約、有型又兼具功能性的運動跑鞋，卻沒有想像中容易。巧的是，近期adidas為慶祝BOOST科技邁入十周年，推出一雙無論外觀還是性能都堪稱年度經典的鞋款──Ultraboost Light。
十年淬鍊，成就史上最輕盈腳感
進入正題之前，我們不能忽略adidas獨創的BOOST科技，這個為全球運動跑鞋中底帶來的巨大影響，以及經典跑鞋系列「Ultraboost」一次又一次迭代的蛻變過程。
十年前，adidas以發泡微球與TPU材料合成的創新技術，開發出一顆顆外型近似爆米香的科技材質「BOOST」；經由特殊熱壓技術處理後，一顆顆橢圓討喜的BOOST聚合成特殊的能量膠囊的中底材質，當足部一觸地，數百顆BOOST能量膠囊立即引爆能量， 賦予了跑鞋前所未見的回彈腳感。
- 2013年，首款Boost科技跑鞋「Energy Boost」問世。革命性的科技材質「BOOST」一推出，連帶影響了整體製鞋產業製作工藝的轉變，讓這「能量膠囊」材質在極短的時間內掀起中底革命。
- 2015年，adidas引入Primeknit針織鞋面技術，打造出流線型跑鞋外觀；其中以Ultraboost OG／Ultraboost Triple White為代表，簡約百搭的前衛外型也在當時掀起一波跑鞋熱潮，更有好萊塢大明星愛穿加持。
- 2016年，Ultraboost首次結合「Continental ™馬牌橡膠大底」，搭配鞋領編織技術的更新，讓Ultraboost倚靠著「抓地力」、「耐磨性」及穿戴時的「完整包覆性」再次攀上跑鞋顛峰。
- 2019年，「Primeknit 360度針織鞋面」及「Torsion Spring創新抗扭轉系統」兩大創新技術賦予跑者更完整的包覆與支撐，讓Ultraboost再次迎來足部腳感的全方位進化。
- 2021年，BOOST技術又迎來巨大突破，中底顆粒含量增幅26%，結合最新L.E.P.抗扭轉系統給予使用者超勁感受，又一次顛覆了跑者對彈性能量的想像。
中底科技boost再創新：永續減碳更環保、輕量30%更舒適
歷經十年淬鍊，adidas始終站在時代尖端創造又突破，一步一步推進跑鞋科技的歷史足跡，成就無數年度潮流經典──2023年Ultraboost革命進化，史上最輕、最環保的Ultraboost Light問世。
要被譽為潮流經典跑鞋，俐落百搭的外觀、舒適耐穿的實用性缺一不可。首先，觀察成鞋的基礎科技及數據表現：Ultraboost Light使用了比過去BOOST顆粒輕量30%的「Light BOOST」顆粒製成跑鞋中底，不只將鞋全重降低近10%（尺寸UK8.5 Ultraboost 22-333g；Ultraboost Light 299g），回彈性能也增加4%，並較前代減少整整10%的碳足跡。這些數字不只意味著BOOST科技再上一層樓，更體現了adidas的品牌永續價值，為Ultraboost Light的「Light」賦予了低碳永續的特殊意義。
接著回到大家最關心的舒適度與實用性。這次adidas特意針對過去Ultraboost系列跑鞋的缺點進行優化，鞋面選擇延展性佳、透氣的Primeknit+針織網布，加強編織結構的支撐性、提升鞋面彈性，讓跑步時腳部能夠伸展，如襪子般易穿脫而不壓腳背；而Ultraboost系列一貫使用的Continental™馬牌輪胎大底也依然保留，但特別的是，adidas這次透過左右豆莢式的排列，提供多方向抓地性、減輕穿著負擔；L.E.P抗扭系統也全面更新，從X型換成U型片，提供鞋身更好的穩定度及回彈性能。
最後，我們來看看它的外觀及配色。這次的Ultraboost Light鞋身承繼過去幾代Ultraboost白底的簡約風格，配上鮮明的橘紅色及淡藍色兩色線條點綴，搭著側面顯眼的三條黑線，整體外觀十分出色，搭配日常穿搭也非常適合。由船隻圓潤身形發想設計的中底線條也加強整體鞋身的協調感，強調出單品的存在感與圓融百搭的特質。
一代經典Ultraboost Light，年度必備的風格單品
adidas推出的「Ultraboost Light」跑鞋新經典，它完美傳承BOOST科技極輕超彈的材質特色，又以船隻圓潤的幾何形狀設計，實現輕巧舒適的穿戴感受。無論外觀還是性能，Ultraboost Light絕對可以說是難得一遇的複合性單品，不管你是追求舒適腳感的運動愛好者、還是尋找蒐藏價值與穿搭單品的典藏主義者，都能在上腳後獲得最大的滿足。
