中國嗆日韓差別對待入境旅客「辱華」,暫停兩國公民過境免簽,將增加歡迎陸客國家航班

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日韓兩國針對中國加強邊境管制引發中方不滿,中國外交部於10日做出反制措施,宣布停發日、韓兩國公民赴中國短期簽證,並稱是對歧視政策的「對等措施」。官方此舉再點燃民族情緒,大批民眾叫好,社群網站上充斥批評日韓的言論並細數兩國「辱華」罪狀。
中國疫情不透明,反嗆韓國差別對待入境旅客辱華
(中央社)中國媒體不滿韓國差別對待入境旅客並抨擊分明辱華要求合理解釋,但北京當局公布的染疫數據與實情不符,對於各方質疑中國疫情不透明,官方至今仍未澄清反更添疑慮。
中國媒體《環球網》昨(11)日報導,2日韓國政府暫停核發自中國赴韓的短期簽證,並暫停從中國起飛的航班增班計畫,同時來自中國的旅客只能從仁川機場入境,此後韓國針對中國旅客的限制一路加碼。
報導說,最近幾天中國網友爆料,韓國方面針對中國旅客的防疫措施帶有侮辱性,而且檢查只針對中國人,除了被拒絕入境的旅客帶往小黑屋扣留,自費隔離點條件極為簡陋,甚至沒有床和熱水等。
最引人注目的就是掛黃牌爭議,不少網友稱,一下飛機就被發黃牌而且必須掛在脖子上,接著猶如罪犯被帶往指定區域。
香港網路媒體《香港01》則引述微信公眾號「真故研究室」9日的發文,化名徐風的上海某家物流公司員工6日赴韓國出差,空服員在機艙裡發給他黃色入境卡,並說要掛在胸前。
抵達仁川機場,徐風跟著同樣來自中國的旅客被引導至專門的出關通道,兩旁的韓國記者不停拍照。面對此起彼落的快門聲,徐風表示深感無地自容又難堪,「像是被當街遊行一樣,沒有隱私」。
《環球網》報導,上述情況若屬實,韓國方面應合理解釋,並說韓方在限制入境政策與執行上大做文章,這難免讓人懷疑其中是否存在政治作秀的因素。
但是中國去(2022)年12月放寬防疫管制後疫情大爆發,《美國之音》(VOA)1月9日報導,美國衛生官員說,中國這波疫情嚴峻,但提供的數據非常有限,因此衛生專家認為,中國疫情資訊不詳實,可理解予以限制的必要性。
世界衛生組織(WHO)秘書長譚德塞(Tedros Adhanom Ghebreyesus)去年12月29日也說:「在缺乏來自中國的全面訊息的情況下,世界各國正在以他們認為可能保護其人口的方式採取行動,這是可以理解的。」
布朗大學(Brown University)公共衛生學院大流行病中心主任努佐(Jennifer Nuzzo)表示,考量當前中國疫情的規模及透明度,可以理解為什麼各國都很緊張,並試圖減緩病毒的輸入,直到能夠了解更多資訊。
香港大學公共衛生學院教授高本恩(Ben Cowling)更指出,中國仍繼續要求入境中國的人出示核酸陰性檢測證明,所以中國沒資格批評西方的旅行限制措施,何況北京曾執行世界上最具懲罰性和嚴苛的旅行限制。

中國再祭反制措施,暫停韓國日本公民過境免簽
(中央社)中國前天暫停審發韓國、日本公民赴中國簽證後,中國國家移民管理局昨天進一步宣布,暫停韓、日公民到中國的過境免簽政策。
由於中國疫情嚴重且資訊不透明,韓國、日本對來自中國的旅客入境採限制措施,中方先前即揚言要採取「對等措施」回應。
中國國家移民管理局網站11日發布公告,針對近期少數國家對中國公民實施「歧視性」入境限制措施,國家移民管理機構自即日起,對韓國、日本公民暫停簽發口岸簽證,暫停韓國、日本公民來中國實行72/144小時過境免簽政策。
在此之前,中國駐韓國大使館10日發布關於暫停簽發韓國公民赴華短期簽證的通知。
「通知」稱,根據國內指示,自即日起,中國駐韓國使領館暫停簽發韓國公民赴華訪問、商務、旅游、就醫、過境以及一般私人事務類短期簽證。上述措施將視韓國對中國「歧視性」入境限制措施取消情況再作調整。
10日晚間,中國駐日本大使館也發布通知,自即日起,中國駐日本使領館暫停審發日本公民赴華普通簽證。「何時恢復,請候通知。」
中國停發日韓公民短期入境簽證,再度點燃民族情緒
(中央社)中國於10日宣布停發日、韓兩國公民赴中國短期簽證,並稱是對歧視政策的「對等措施」。官方此舉再點燃民族情緒,大批民眾叫好,社群網站上充斥批評日韓的言論並細數兩國「辱華」罪狀。
中國近一個月大幅調整防疫政策,染疫人數激增,並在1月8日放寬邊境,引起諸多國家不敢大意。
韓國政府自2日起要求來自中國旅客入境後須做PCR檢測,5日起還須在搭機前繳交核酸檢測陰性證明。日本政府從2022年12月30日起實施「中國限定」邊境管控強化方案,並從今年1月8日起又進一步實施強化管制措施,從中國本土搭機入境日本的旅客必須出示上機前72小時內核酸檢測陰性證明。
日韓兩國針對中國加強邊境管制引發中方不滿,中國外交部於10日做出反制措施,宣布停發日、韓兩國公民赴中國短期簽證。這項措施毫不意外在中國網路社群引發關注,並且點燃民族情緒。
據《美國之音》報導,多位中國微博KOL(意見領袖)評論此事並獲得大量中國網友支持。署名「路誕先生」的帳號以「哈巴狗」形容日韓兩國,並稱對中國旅客限制措施是在討好美國;另一位署名為「第一眼的意中人」則以「世仇」與「小偷」分別隱射日本與韓國。這類的評論都獲得大量中國網友支持。
另一方面,在網路社群的各式新聞連結下方,可以看到大量辱罵日本與韓國的留言。
「韓國」這個關鍵字甚至一度衝上微博熱搜榜,相關的話題大多都與謾罵有關,更有網友疾呼應祭出限韓令,「懲罰」韓國;另有人則再度提及日本索尼集團(Sony)微博近期因多次「辱華」而遭強制禁言的事件。
休閒路跑最佳拍檔!跑步教練的百搭經典推薦──adidas史上最輕Ultraboost Light

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adidas推出經典跑鞋Ultraboost Light,將品牌經典BOOST中底科技再進化。本次邀請專業跑步教練實穿評測、細緻分析,帶您深入認識BOOST能量膠囊與各種跑鞋科技如何引爆能量,賦予它極致緩震性、舒適度與腳感回饋。
現代社會中,養成運動習慣、追求健康永續的生活,已成為許多人理想生活的想像。若仔細觀察,當清晨太陽沿著建築稜線緩緩升起,就能看見不少人換上輕便服裝,在健身房、公園或是馬路上,展開屬於自己的慢跑行程。不過,隨著越來越多人加入跑步運動的行列,網路上也越來越多關於「怎麼挑選適合自己的跑鞋」的討論。看著市面上從品牌、機能到產品定位琳瑯滿目的跑鞋產品,隨便一數都可以區分出十幾種類別,細緻的產品分類也反應出跑鞋多樣的使用情境。究竟跑步入門的初學者在選擇跑鞋時需要注意哪些部份呢?
談到跑鞋的挑選,這次我們邀請曾帶領過上千位跑步學員的跑團教練梁哲睿(Jerry),來和大家分享挑選時的細節與觀念,「不過就跑步入門者而言,從外型是否對眼、機能泛用與否,其實就能夠挑選出一雙適合於日常、運動場景來回轉換的全方位跑鞋。」哲睿教練說。這次,教練將從他多年的經驗出發,分別從中底科技、跑鞋性能、應用情景等不同角度,為大家體驗評測近期由adidas推出的經典跑鞋──史上最輕的Ultraboost Light!

BOOST科技10週年:承襲經典再「勁」化
「你實際上手,第一個感覺是變輕了。」哲睿教練說。Ultraboost Light不只是歷代Ultraboost中最輕的一雙,也是adidas十年來各項跑鞋科技的心血結晶;其中,一顆顆酷似保麗龍的能量膠囊「BOOST顆粒」,更在這一代迎來輕量、回彈的全方位突破。關於BOOST科技的發展歷史與創新效能,這篇讓你一圖看懂adidas Ultraboost Light打造輕盈腳感的秘密,可以讓大家更深入了解BOOST科技的迭代歷程。
話說回來,10週年的「Light BOOST」技術到底多厲害?首先得從Ultraboost系列的中底談起。「從Ultraboost 21開始,它就變成這種超胖的加厚中底。」哲睿教練分析,「BOOST顆粒增量加厚有效提升了腳掌落地後的緩震與支撐性能,但也讓整體跑鞋的重量及存在感受到不小影響。」不過,這一代的Light BOOST減輕了30%的重量,讓Ultraboost Light同時保留極厚中底的Q彈效能,又不會造成雙腳的負擔,大幅降低長跑後期跑鞋的存在感,讓跑者能更加專注於步伐、配速與呼吸節奏,提升非常有感。
另一方面,Ultraboost Light和過去Ultraboost系列強調緩震和舒適有些不同,Light BOOST技術在輕量化的同時還提升了4%的回彈性,明顯提升中底回彈的推進效果,就像在緩震的同時稍稍推你一把,讓腳跟有種被「往前帶動」的循環感受。再搭配使用Primekint+技術針織的細緻鞋面,整體跑動的腳感不只極度貼合腳背,更舒適包覆所有種類的腳板輪廓,創造輕盈穿戴感與傑出的緩震、回彈效果。

經典就是無畏挑戰:細數Ultraboost Light細節表現
除了中底技術的進化,Ultraboost Light在輔助機能方面也透過其他項目的突破,證明了它作為經典跑鞋的底氣。首先,adidas更新了鞋底上的L.E.P.抗扭系統,將原先放置於中底內層的彈性塑膠片由X型轉為U型,連貫落腳後的支撐性與回彈力道;接著,再透過「船型」的外觀設計,仿造船底圓弧狀的力學設計製作鞋底,讓外觀顯得圓潤討喜,還能藉由鞋型的自然滾動,提供跑者下一步的推進感,讓跑者不需要為穩定腳踝而分心,踩穩漫漫長路上的每一步。

這一代Ultraboost Light依然使用Continental™馬牌橡膠作為大底材質,並透過豆莢式的重點貼法,針對雙腳離地之前實際使用到的摩擦點加強。如此一來,既能減輕整體重量、又能維持跑動時前掌的抓地力,維持與前代相同的推進效果,並達到整體輕量化的目標。

應用場景隨心所欲:亮色搭配、低調穿搭都適合
挑選跑鞋重要的可不只是性能,還有一個生活層面的喜好考量──外觀。「因為外觀會很直接的決定,我會不會想要這雙鞋。」哲睿教練說。無論鞋子的性能再好,如果跑鞋外型本身不對眼,不管功能性再好,還是有很高的機率在挑選跑鞋時被排除──因為就是不喜歡嘛。
但說到這裡,我想熟悉adidas的鞋友們可以肯定地說,Ultraboost系列的鞋款不太會在這關敗下陣來。除了圓潤討喜的鞋型以外,配色也是Ultraboost Light最吸睛的亮點。
這次Ultraboost Light推出多款配色,其中主打色款「活力紅」以高亮度的白橘配色亮相,非常適合作為平常休閒穿搭的單品搭配,增加整體穿著層次感;或是像經典純色系鞋款,adidas也別具匠心加入螢光色點綴,讓本來低調的外觀多了些亮點。
「我常常裡面穿一些運動用的機能服飾,外面就是一般日常穿的衣服,鞋子就搭配它,這樣不只上下班切換方便,而且它也像是你穿搭的第二主角,既不會給別人『你是來運動』的休閒印象,也不會過度正式而失去骨子裡身為跑者的運動氣質。」哲睿教練分享。

極輕超彈、舒適無感,適合休閒入門跑者
「一雙好的跑鞋應該會幫助你、輔助你,讓跑者只需專注在這一步和下一步上面。」這是哲睿教練認為一雙「好的跑鞋」所應具備的條件。當我們將這些條件對應在Ultraboost Light上,便會發現無論緩震、包覆、輕量化及推進感受等,它都有滿全面的平衡性;甚至其亮眼的外型及應用場景的多元性,還為它增添許多便利之處,不只可以搭配日常穿搭,也可以拿來作輕度訓練,提供支撐、推進、抗扭轉等性能支持,滿足種種跑步運動所重視的訴求。
訪談最後,哲睿教練再一次細數Ultraboost Light的超強「輕」功:
- 單位密度減輕30%的Light BOOST顆粒帶來前所未有的輕盈腳感。
- 跑鞋科技革新減少10%的碳足跡,讓Ultraboost Light成為減輕地球負擔的環保跑鞋。
- 外型時尚亮眼、配色活潑吸睛,情境切換隨心所欲。
- 重量輕盈、支撐穩定、抗扭回彈,泛用性能適合剛接觸跑步,或是想入門的跑者。
「如果今天你只有一雙鞋的預算,我推薦這雙鞋子,它的泛用性對跑步入門者而言就是非常好的選擇。」哲睿教練誠懇地說。