台灣全島布雷會嚇跑觀光客?陸軍參謀長:解放軍戰甲車登陸前,才於「紅色海灘」布雷

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國民黨立委陳玉珍今(17)日受訪極力反對布雷系統,說解放軍最有可能攻打總統府,「還是總統府周圍先佈雷一下?」針對外界質疑,陸軍參謀長章元勳今日澄清,就算預判解放軍半年後攻台「都不需要現在布置」,一定是我方判明登陸發航後,再於第一時間針對登陸路線進行布雷。
美國國務院上月底通過對台軍售「火山布雷系統」,在台引發「台灣成為地雷島」爭議,民眾黨、國民黨立委皆反對在台進行布雷,部分旅遊業者也擔憂台灣購買布雷系統恐嚇跑觀光客。為此陸軍參謀長章元勳今(17)日再強調,布雷的時機是解放軍「有戰甲車上來」時,才會針對登陸路線進行布雷。
反對台灣變成地雷島,藍委:總統府附近先布雷
美方去年12月28日宣布出售「火山機動布雷系統」,進行「知會國會」程序,可望1個月後生效,在台引發議論。國民黨立委陳玉珍今(17)日受訪極力反對布雷系統,陳玉珍說,「有些媒體說不支持布雷就是中共同路人,有沒有想過,布雷說人碰到不會爆炸、是要防戰車的,但到那時候解放軍登陸時,解放軍陸軍會上來啊!那如果說不會爆炸,那在防什麼?」
陳玉珍表示,地雷有深遠影響,金門幾十年前布過地雷,後來清很久,中間還爆炸過,「萬一要清除時清不乾淨,是要留給後代怎樣的家園?」她說解放軍最有可能攻打總統府,「還是總統府周圍先布雷一下?讓總統先感受一下每天走出去反正也不會爆炸的氛圍。」
國民黨立委賴士葆今日上午受訪時也質疑美國要把台灣變成火藥庫,要把台灣變成地雷島,把台灣變成烏克蘭第二,「如果說像他們說的一樣安全,那火山地雷系統有沒有放在美國?如果說連美國都放,那才可以安心地來討論,不然怎麼可以讓台灣整個島都是地雷。金門布雷花了幾年的時間才清掉,造成多少平民無辜傷亡,大家歷歷在目。」
賴士葆進一步指出,布雷下來就是告訴國人,中國解放軍上來第一線是守不住的,未來進到巷戰後台灣本島將生靈塗炭,民生經濟將被摧毀的一無所有。
民眾黨立委邱臣遠也指出,「戰防雷」正是不對稱戰力中的一種,雖國防部宣稱只會在戰時布放,且有定時自毀功能,但難道沒有替代的選項嗎?他呼籲政府加速籌獲無人布雷艇、萬象水雷的研發,建立完善水雷戰力,嚇阻中共海軍快速集結,達到濱海決勝宗旨。
除了政界質疑聲浪不斷,《聯合新聞網》報導指出,旅遊業者也憂布雷讓觀光受衝擊,中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁表示,「買布雷系統,對台灣的觀光一定是一大損傷啊」,且一定布在海岸線,以往金門因為有地雷,觀光客不敢去,至今自由行旅客仍不敢放心走到海灘遊玩;台灣若有地雷,誰還敢來玩?
陸軍何時才會布雷?在哪裡布雷?
針對外界質疑,陸軍參謀長章元勳今日上午在國防部例行記者會澄清,不要說兩年,就算預判解放軍半年後攻台「都不需要現在布置」,一定是我方判明登陸發航後,確定他在寶斗厝海灘、海湖海灘、或是南部的喜樹海灘,或中部甲南海灘作主力登陸會有戰車上來的時候,我方再於第一時間對登陸路線進行布雷。
不過火山布雷易於辨識,是否對敵方來說也易於辨識、容易避開?章元勳解釋,所謂易於辨識是針對事後清除,戰防雷放在地表上,不是埋在地下,便於可誤傷機率降低,不會像外島地區有事後誤傷的情形發生。
至於敵人是否也易於辨識,這要看我方戰術運用,陸軍在反登陸作戰有密接的兵火力,如北部的寶斗厝海灘,在幾條接近路線上,配合阻滯的反登陸火力,若敵軍登陸戰車確定從這個地方上來,陸軍可在特定路徑上作快速布雷,「敵軍要登陸就必須上來」,可阻滯敵軍前進,可達遲滯與拒止的作用。
章元勳強調,我國防衛政策是防禦,今天敵人謀我日亟,其三棲進犯動次與登陸載具、戰甲車輛日新月異,加上不斷增加頻次越過中線的襲擾,防衛作戰就必須運用諸般手段,除了機動布雷系統之外,在國土防衛階段我們還有很多新式武器裝備,都必須配合充分運用。

布雷系統是美方要讓台灣變成「巷戰」?軍事學者:嚇阻中共發動戰爭
而針對立委質疑,布雷系統對人員沒有殺傷力、無法做到有效防禦,專攻軍事科技的國防安全研究院副研究員舒孝煌接受《關鍵評論網》訪問指出,布雷系統的確是針對車輛,透過磁感應與震動感應做引爆,尤其是裝甲車的振動噪音非常大,對人員幾乎不會有作用。
舒孝煌指出,解放軍進行登陸不可能只有人員,人員都是輕裝備,如果只有人員登陸我方可以輕鬆擊敗;解放軍後備火力裝備都要用車輛運行,這就是布雷系統的作用,如果車輛過不來,「我們的目的就達到了」。
至於外界質疑,賣布雷系統給台灣,是美方要讓台灣變成「巷戰」?舒孝煌表示,美國智庫戰略與國際研究中心(CSIS)上週發表的兵推建議台灣要強化地面部隊,因為過去海空建立強大武力,但中共目前作戰能力之下我方第一波海空可能會被摧毀,中共可能會進行登陸作戰,地面部隊因此非常關鍵。
舒孝煌指出,只要發生戰爭,無法避免變成什麼型態,台灣沒有大平原,解放軍一進來,不可避免會發生(巷戰),所以現在要告訴敵人,我們都有準備,敵方每一步都可能面臨非常慘重的損失;敵人認為自己可能會慘敗或損失成本非常高,才能嚇阻戰爭。
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核稿編輯:楊士範
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休閒路跑最佳拍檔!跑步教練的百搭經典推薦──adidas史上最輕Ultraboost Light

我們想讓你知道的是
adidas推出經典跑鞋Ultraboost Light,將品牌經典BOOST中底科技再進化。本次邀請專業跑步教練實穿評測、細緻分析,帶您深入認識BOOST能量膠囊與各種跑鞋科技如何引爆能量,賦予它極致緩震性、舒適度與腳感回饋。
現代社會中,養成運動習慣、追求健康永續的生活,已成為許多人理想生活的想像。若仔細觀察,當清晨太陽沿著建築稜線緩緩升起,就能看見不少人換上輕便服裝,在健身房、公園或是馬路上,展開屬於自己的慢跑行程。不過,隨著越來越多人加入跑步運動的行列,網路上也越來越多關於「怎麼挑選適合自己的跑鞋」的討論。看著市面上從品牌、機能到產品定位琳瑯滿目的跑鞋產品,隨便一數都可以區分出十幾種類別,細緻的產品分類也反應出跑鞋多樣的使用情境。究竟跑步入門的初學者在選擇跑鞋時需要注意哪些部份呢?
談到跑鞋的挑選,這次我們邀請曾帶領過上千位跑步學員的跑團教練梁哲睿(Jerry),來和大家分享挑選時的細節與觀念,「不過就跑步入門者而言,從外型是否對眼、機能泛用與否,其實就能夠挑選出一雙適合於日常、運動場景來回轉換的全方位跑鞋。」哲睿教練說。這次,教練將從他多年的經驗出發,分別從中底科技、跑鞋性能、應用情景等不同角度,為大家體驗評測近期由adidas推出的經典跑鞋──史上最輕的Ultraboost Light!

BOOST科技10週年:承襲經典再「勁」化
「你實際上手,第一個感覺是變輕了。」哲睿教練說。Ultraboost Light不只是歷代Ultraboost中最輕的一雙,也是adidas十年來各項跑鞋科技的心血結晶;其中,一顆顆酷似保麗龍的能量膠囊「BOOST顆粒」,更在這一代迎來輕量、回彈的全方位突破。關於BOOST科技的發展歷史與創新效能,這篇讓你一圖看懂adidas Ultraboost Light打造輕盈腳感的秘密,可以讓大家更深入了解BOOST科技的迭代歷程。
話說回來,10週年的「Light BOOST」技術到底多厲害?首先得從Ultraboost系列的中底談起。「從Ultraboost 21開始,它就變成這種超胖的加厚中底。」哲睿教練分析,「BOOST顆粒增量加厚有效提升了腳掌落地後的緩震與支撐性能,但也讓整體跑鞋的重量及存在感受到不小影響。」不過,這一代的Light BOOST減輕了30%的重量,讓Ultraboost Light同時保留極厚中底的Q彈效能,又不會造成雙腳的負擔,大幅降低長跑後期跑鞋的存在感,讓跑者能更加專注於步伐、配速與呼吸節奏,提升非常有感。
另一方面,Ultraboost Light和過去Ultraboost系列強調緩震和舒適有些不同,Light BOOST技術在輕量化的同時還提升了4%的回彈性,明顯提升中底回彈的推進效果,就像在緩震的同時稍稍推你一把,讓腳跟有種被「往前帶動」的循環感受。再搭配使用Primekint+技術針織的細緻鞋面,整體跑動的腳感不只極度貼合腳背,更舒適包覆所有種類的腳板輪廓,創造輕盈穿戴感與傑出的緩震、回彈效果。

經典就是無畏挑戰:細數Ultraboost Light細節表現
除了中底技術的進化,Ultraboost Light在輔助機能方面也透過其他項目的突破,證明了它作為經典跑鞋的底氣。首先,adidas更新了鞋底上的L.E.P.抗扭系統,將原先放置於中底內層的彈性塑膠片由X型轉為U型,連貫落腳後的支撐性與回彈力道;接著,再透過「船型」的外觀設計,仿造船底圓弧狀的力學設計製作鞋底,讓外觀顯得圓潤討喜,還能藉由鞋型的自然滾動,提供跑者下一步的推進感,讓跑者不需要為穩定腳踝而分心,踩穩漫漫長路上的每一步。

這一代Ultraboost Light依然使用Continental™馬牌橡膠作為大底材質,並透過豆莢式的重點貼法,針對雙腳離地之前實際使用到的摩擦點加強。如此一來,既能減輕整體重量、又能維持跑動時前掌的抓地力,維持與前代相同的推進效果,並達到整體輕量化的目標。

應用場景隨心所欲:亮色搭配、低調穿搭都適合
挑選跑鞋重要的可不只是性能,還有一個生活層面的喜好考量──外觀。「因為外觀會很直接的決定,我會不會想要這雙鞋。」哲睿教練說。無論鞋子的性能再好,如果跑鞋外型本身不對眼,不管功能性再好,還是有很高的機率在挑選跑鞋時被排除──因為就是不喜歡嘛。
但說到這裡,我想熟悉adidas的鞋友們可以肯定地說,Ultraboost系列的鞋款不太會在這關敗下陣來。除了圓潤討喜的鞋型以外,配色也是Ultraboost Light最吸睛的亮點。
這次Ultraboost Light推出多款配色,其中主打色款「活力紅」以高亮度的白橘配色亮相,非常適合作為平常休閒穿搭的單品搭配,增加整體穿著層次感;或是像經典純色系鞋款,adidas也別具匠心加入螢光色點綴,讓本來低調的外觀多了些亮點。
「我常常裡面穿一些運動用的機能服飾,外面就是一般日常穿的衣服,鞋子就搭配它,這樣不只上下班切換方便,而且它也像是你穿搭的第二主角,既不會給別人『你是來運動』的休閒印象,也不會過度正式而失去骨子裡身為跑者的運動氣質。」哲睿教練分享。

極輕超彈、舒適無感,適合休閒入門跑者
「一雙好的跑鞋應該會幫助你、輔助你,讓跑者只需專注在這一步和下一步上面。」這是哲睿教練認為一雙「好的跑鞋」所應具備的條件。當我們將這些條件對應在Ultraboost Light上,便會發現無論緩震、包覆、輕量化及推進感受等,它都有滿全面的平衡性;甚至其亮眼的外型及應用場景的多元性,還為它增添許多便利之處,不只可以搭配日常穿搭,也可以拿來作輕度訓練,提供支撐、推進、抗扭轉等性能支持,滿足種種跑步運動所重視的訴求。
訪談最後,哲睿教練再一次細數Ultraboost Light的超強「輕」功:
- 單位密度減輕30%的Light BOOST顆粒帶來前所未有的輕盈腳感。
- 跑鞋科技革新減少10%的碳足跡,讓Ultraboost Light成為減輕地球負擔的環保跑鞋。
- 外型時尚亮眼、配色活潑吸睛,情境切換隨心所欲。
- 重量輕盈、支撐穩定、抗扭回彈,泛用性能適合剛接觸跑步,或是想入門的跑者。
「如果今天你只有一雙鞋的預算,我推薦這雙鞋子,它的泛用性對跑步入門者而言就是非常好的選擇。」哲睿教練誠懇地說。