口腹之慾乃人之常情，但我們有必要弄出「黑鮪魚季」這種只剩下獵奇爭鮮的活動嗎？

文：陳雅芬、賴威任（黑潮海洋文教基金會資深志工、黑潮海洋文教基金會主任）

邁入第15年的「屏東黑鮪魚文化觀光季」自5月9日至7月5日舉行，為期兩個月的嚐鮮活動結合在地觀光，內容琳琅滿目，有雷射光影水幕秀、小琉球釣魚大賽、淨灘、新鮮漁獲叫賣秀、漁村體驗小旅行等等，既有「文化」也有「觀光」，完全名符其實，為地方帶來人潮與錢潮，看似皆大歡喜，會有什麼問題嗎？問題出在活動主角：「黑鮪魚」。

黑鮪不但是最名貴的鮪魚，同時也是鮪魚中最大型的，尤其是北方黑鮪，台灣所捕食的即為北方黑鮪中洄游於太平洋的亞種「太平洋黑鮪」，一般商業捕抓的體長約為2公尺、體重達550公斤，歷史紀錄最大體長為384公分，最重體重為679公斤。

根據研究報告，每年4月至6月，洄游至日本與菲律賓間海域（台灣東部外海）產卵，對照「黑鮪魚季」舉辦時間，可以發現台灣黑鮪漁業並未避開繁殖期，這是黑鮪魚季不應舉辦的理由之一。黑鮪是深水魚，體型雖大，卻很矯健，極限游速每小時可達80公里，能夠橫越大洋，且力氣大，延繩釣漁民通常要奮力搏鬥才能將牠拉上船，我們佩服漁民和這種巨魚搏鬥的精神。

東港捕抓黑鮪已有20餘年，但早年多是碰運氣混獲捕得，直到1990年代晚期因技術、設備、漁具進步、漁民經驗傳承，捕獲量大增，漁獲量不僅是台灣第一，亦曾位居世界第一，成為近海漁業中最重要的項目之一。

國際上，太平洋黑鮪漁業受到中西太平洋漁業委員會（WCPFC）和東太平洋之美洲熱帶鮪類委員會（IATTC）監督。目前太平洋黑鮪資源已接近過度捕撈，中西太平洋漁業委員會先行採取預警措施，於2009年年會中通過09-07號「太平洋黑鮪養護管理措施」，規定會員國以2002年－2004年平均漁獲努力量（船數）為限。

台灣自2010年起訂定「太平洋黑鮪作業管理規定」，主要包含兩種措施：一、控管核准捕抓之漁船船數，二、實施黑鮪漁獲證明書（CDS）以掌握漁獲量、黑鮪標籤制度讓領有標籤的漁船才能補黑鮪。

從以下圖示可以發現，自1999年開始，東港黑鮪漁獲量就有從頂峰開始下滑的趨勢，對應的每公斤售價則隨著捕獲量下降而提高，2012年漁獲量降到505尾的最低紀錄，當年拍賣價卻是每公斤1,021元天價，顯見國人不惜重金追逐珍饈的饕客心態。

東港黑鮪漁獲量與售價走勢圖，本文作者參考漁業署漁業年報，自行製表。

政府在未針對台灣海域的黑鮪進行任何學術調查前，看到1999及2000年連續兩年捕捉到的黑鮪魚數量都突破萬尾，屏東縣政府就從2001年起推出黑鮪魚季，一推出即轟動全國，電視畫面、報紙版面上，壯碩卻失去生機的魚體宣告著人類征服野生動物的英勇，導致漁民一窩蜂捕抓黑鮪的風氣，儘管如此，舉辦第一年黑鮪魚季漁獲量就馬上從萬尾掉到6千多尾，然後逐年下滑。

從2013年起政府加強護漁政策，漁船能進入菲律賓外海海域捕撈，表面上近兩年黑鮪漁獲量止跌回升數量有所增加，但縱使如此，數量依舊未突破千尾，已無法達到往年榮景，這是不是台灣海域黑鮪族群量已出現危機的徵兆？

口腹之慾乃人之常情，然而像黑鮪魚季這種獵奇爭鮮的活動，卻是政府帶頭戕害野生動物的惡例！每年「第一尾」拍賣、喊價的熱絡，挑動人們節節上升的激情，恨不得立刻品嚐最鮮美的魚肉，讓這齣黑鮪魚季重頭戲除了引發低層次的消費行為以外，不具任何生態保育、漁業文化的內涵。

黑鮪魚季舉辦的現在，在東港街頭隨機找人問問，有多少人了解黑鮪魚的生長環境及生物特徵？又會有多少人知道黑鮪所面臨的困境？已經15年了，全國民眾早已把黑鮪魚和東港劃上等號，為了不要讓黑鮪魚或其他野生魚，在屬於牠們的「季」節變成某某魚「祭」人類五臟廟，此時最好的、也是唯一的辦法就是不再舉辦這類活動，讓漁民恢復常態的捕魚節奏，讓野生漁群有機會休養生息。

關於海洋與漁業，政府還有許多事可以做，漁業資源調查、推展永續海鮮、輔導漁民放棄使用對海洋具殺傷力的漁法等，像是柯P等政治人物在鏡頭前大啖黑鮪魚的鏡頭就不必了，請不要把人民納稅錢拿去辦理傷害海洋的活動。

值此世界海洋日前夕，回首15年來台灣黑鮪漁業興衰，停辦黑鮪魚季是我們能為海洋做的一件好事，太平洋黑鮪的族群數量只剩60年前的3.6%，再不停手，恐將很快步上南方黑鮪的後塵，列入世界自然保育聯盟（IUCN）瀕臨絕種紅皮書。

本文獲黑潮海洋文教基金會授權轉載，原文於此

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