【圖表】通膨吃掉購買力!2022年實質薪資減幅創10年新高

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主計總處公布2022年全年平均實質薪資,倒退0.15%,創10年以來最大減幅,其中最關鍵的原因便是去年通膨高漲,導致民眾加薪幅度被通膨吃掉,反而落入負成長。然而,2022年台灣消費者物價指數僅漲2.95%,與民眾日常生活感受落差大,究竟是怎麼一回事呢?
行政院主計總處17日公布2022年全年每人每月經常性薪資,平均達4萬4417元,較前一年成長約2.8%。但受COVID-19(嚴重特殊傳染性肺炎、新冠肺炎、武漢肺炎)疫情及俄烏戰爭影響,薪水漲幅跟不上通膨高漲,實際上每人實質經常性薪資(以下簡稱實質薪資)較前一年倒退0.15%,創10年來最大減幅。其中以服務業受到的影響最大,減幅約0.32%;工業雖然實質薪資未減少,但相較前兩年的數值,仍增長有限。
根據中央社報導,主計總處官員指出去年通膨率逼近3%,相較薪資漲幅僅有2.8%,才會導致實質經常性薪資落入負成長。這已是實質薪資連續第二年落入負成長,也是近10年來最大跌幅。

若從產業來看,服務業受僱員工最有感,自去年實質薪資倒退0.65%後,連續第二年進入負成長,今年仍倒退0.32%,平均每人每月實質薪資為4萬2811元;工業受僱員工雖然未落入負成長,但相較2021年有將近1%的漲幅,今年薪資僅有微幅成長,漲幅約0.09%。

若從各行業來看,2022年每月平均總薪資以海洋水運業最高,平均每月總薪資達20萬4027元,金融服務業(如金控公司)平均總薪資為12萬7293元,相對整體受僱員工行業較高;美髮及美容美體業平均為3萬1241 元、其他汽車客運業(通常為遊覽車)平均為3萬1634 元,則相對整體產業較低。
在人力資源方面,主計總處表示自2010年起每年受僱員工人數年增率均超過1%,直到2020年受疫情影響,受僱員工較前一年減少0.07%,但隨著後疫情時代來臨,整體疫情趨緩且全球經濟回溫,相關商業活動也逐漸恢復正常,受僱員工人數也再次回復到疫情前的水準。
通膨吃掉薪水,到底哪些漲了?
近期疫情回溫,許多人恢復外食、出遊習慣,卻發現日常民生與食物價格皆紛紛調漲,包含知名飲料店迷客夏、上班族時常消費的連鎖餐飲店八方雲集,皆宣布要調漲價格約8至12%。
據主計總處公布的2023年1月消費者物價指數(CPI)可以發現,不計入蔬果、能源價格的核心消費者指數年增率不到3%,但民眾日常最常消費的重要民生物資漲幅驚人,年增率高達5.9%,也難怪民眾感受與官方數字脫節。

究竟是哪些民生物品漲幅較高?從主計總處公佈的數字來看,雞蛋受飼養成本提高影響,整體漲幅最高,相較去年同期的物價指數成長約16.6%。其次成長最多是沙拉油,也有超過14%的漲幅。麵包因成本提升,也有超過7%的漲幅。

但若單比較消費者物價指數,2022年台灣漲2.95%,歐元區漲8.4%,美國漲8%,南韓漲5.1%,日本漲2.5%,中國漲2%,台灣漲幅明顯較其他地區較為緩和。中央社報導,民眾認為統計結果與實際感受有落差,可能是因為消費者物價指數還包含了民眾時常購買的生活品項以外的項目,所平均下來的結果,而從重要民生物資項目的漲跌來看,漲幅都比較顯著,使得民眾對於近來物價上漲的感受更深刻。
資料來源:中華民國統計資訊網
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核稿編輯:楊士範
好想住桃園!市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開

我們想讓你知道的是
城市該如何串聯企業、社會及公民組織,創造永續價值?依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果,帶大家一窺國門之都「桃園」,為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站,面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施,期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼?過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中,我們以「城市居住的理想藍圖」為題,詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現,不分年齡性別,多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像,最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」(52.9%)、「經濟發展與就業機會」(38.8%)及「社區安全與治安狀況」(33.7%)。
不論上班通勤、日常生活,還是旅遊觀光,「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展,很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果,像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時,有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外,根據本次調查顯示,16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」;41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」;而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動,許多也正好對應到前述的需求,例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等,是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。

而針對整體都市發展,今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」,也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃,並布局城市大型公共建設,關注人行空間與城市關係的有序發展;搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程,進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化,更將效法歐美成功先例,規劃興建長16公里的綠色廊道,打造回歸人本思維的城市空間,提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕:城市發展的永續金三角!
不過,僅是安全完善的交通路網還不夠,城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出,約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」(31.7%)、「支持產業創新發展」(31.3%)、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」(27.8%)是城市發展中相當重要的產業元素。

在青創產業的扶持上,桃市府近年設立了許多創育機構,例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」,及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」,分別催化能接軌國際的頂尖團隊,與協助傳產數位轉型。此外,桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源,積極媒合青創團隊,並提供在地市場驗證機會,期待透過青創團隊產品規模化的過程,帶動整個桃園的產業升級。

此外,富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域,像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」,將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典;今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」,推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此,桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源,聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票,藉此導入更多的外部資源,促進桃園觀光產業的蓬勃發展。

二度奪下永續城市特優獎!持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知,絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」(40.3%)是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」(Race to Zero)倡議的城市,於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖,除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型,更積極建置及完善市內捷運路網,全方位實踐淨零的永續目標;其中,桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃,交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站(桃捷A23),連結捷運綠線與機場捷運,形成桃園首條環狀捷運路網,而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫,均已針對交通部審查意見提出修正,期盼今年底可獲行政院核定。

此外,桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」,展現桃園無論民間企業抑或政府機關,都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」,期盼藉由組織整改消弭隔閡,讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益,並優化各項公共服務,為市民打造更為舒適的生活環境,使「智慧桃園」的目標更上層樓。

桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘,短期成效不僅為民眾所有目共睹,長期觀之,更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎,使宜居智慧城市的願景正實現。
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