F-16 vs 米格29：戰鬥機性能大比拚，哪款更適合烏克蘭？
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慕尼黑安全會議上，烏克蘭利用各種機會強調西方軍援的重大意義。無論是F-16，還是米格29，都具備改變戰爭走向的超強實力。烏克蘭方面迫切希望獲得這類戰鬥機。那麼，這兩款戰鬥機究竟有哪些特性呢？
文：德國之聲中文網
轉彎時，數倍於體重的重力會將飛行員緊緊壓在座椅上，要不是超人的體魄以及抗荷褲阻止血液過度流向下肢，飛行員通常會立即陷入昏迷狀態。更何況這類戰鬥機的飛行時速很少會低於900公里。
德國聯邦空軍前飛行員維爾京（Joachim Vergin）回想駕駛戰鬥機的感受時說到：「飛機加速時的感覺非常震撼。」某種程度上，開飛機就像坐過山車，當然戰鬥機加速時產生的壓力遠非過山車可比。與此同時，飛行員還必須操控各類武器系統：開火，躲閃，防守等等。即便是在超音速狀態下，飛行員也需隨時做出生死攸關的正確決定。
高壓引擎
目前，各國就是否應向烏克蘭提供F-16或米格29這類戰鬥機進行討論。二戰接近尾聲時，戰鬥機首次被投入使用。戰鬥機噴射引擎的性能遠遠超過了同一時期的螺旋槳式飛機。
噴射引擎的工作原理是，空氣從前方被吸入引擎進行壓縮，然後注入並引爆燃油。德國博物館的航空專家克魯格博士（Dr. Robert Kluge）表示，此時空氣「以強大的力量」從引擎後端噴射而出，在跑道或空中產生巨大的推動力，加快飛機的飛行速度。
空中打擊
戰鬥機可以攻擊地面和空中的。對於空戰，戰鬥機可以配置空對空導彈，並在飛行狀態下擊毀敵方飛機。柏林軍事歷史博物館的自由工作人員、歷史學家霍本（Leonhard Houben）表示，對於地面目標，戰鬥機則可以配置空對地導彈，也可以配置簡單的炸彈「以自由落體方式」投向地面目標。
技術性妥協
在設計製造戰鬥機時必須要權衡的問題包括：這款戰鬥機是否需滿足空戰需要？它是否應具備防禦能力？或者戰鬥機只需要對地面目標實施有效打擊？
米格29戰鬥機就是出於特定需要而設計的：保衛華沙公約組織邊境免受北約戰機的侵擾。
這款所謂的「截擊機」1983年首次投入使用，其特點是起降快，能夠在短時間內飛抵目標。米格29的構造決定了它在空戰中表現得極其靈敏快捷：它甚至可以在短時間內在空中保持直立狀態。不過，米格29早期機型為了減少重量，載油量較低，續航里程因此比較短。
F-16：流水線上出來的多面手
現代戰鬥機的特點是同時具備多種功能。霍本表示，製造所謂的多功能戰鬥機更為經濟實用，因為建造一次生產設備，就可以製造出大量戰鬥機。
F-16就是這種量產模式下出台的多面手。1970年代，美國研發出的這款成本較為低廉的全功能戰鬥機，專門銷售給各夥伴國家。F-16也是當今世界上仍在服役的、數量最多的戰鬥機型。這款戰鬥機目前仍在美國境內生產，性能也在不斷完善中。
霍本表示，20年前生產的F-16從性能上講，大概相當於俄羅斯三到五年前生產的戰機。主要原因是，九十年代俄羅斯的戰鬥機研發一度陷入停滯，大量人才遠走高飛。
武器系統
除技術之外，戰鬥機的武器配備也至關重要。德國博物館的克魯格表示：「沒有武器裝備的戰鬥機完全是一個空殼，如同一臺沒有雲梯的消防車。」同其他專家一樣，克魯格也認為，如果向烏克蘭提供戰鬥機，那麼屆時烏克蘭也將獲得相應的現代化武器配置。
而烏克蘭則可以藉助這些戰鬥機捍衛本國的領空。同防空導彈系統不同的是，戰鬥機要靈活機動得多，從而可以保衛更大面積的空域，而藉助空對空導彈，戰鬥機還可以攔截敵方導彈。
霍本認為，俄烏之間基本上不大可能出現好萊塢大片裡的空戰場面，因為現代化的戰鬥機都是以導彈攻擊遠程目標，近距離交鋒的可能性微乎其微。
同主戰坦克類似，現代化戰鬥機之間的角逐也是爭分奪秒，誰先開火，誰往往就是最後的贏家。現代的空對空導彈發射後，直到接近目標後才會開啟雷達，此時敵方往往已經沒有了躲閃的機會。這一點同好萊塢影片裡驚心動魄的高難度動作以及機槍掃射的場景大不相同。
飛行訓練耗時很長
當然，飛行員還是需要接受近距離空戰的訓練，他們必須能夠在極端條件下同時進行多項操作。有鑑於此，培養一名飛行員往往需要耗費很長時間。培養一名德國颱風戰鬥機的飛行員，大致需要五到六年時間，耗資更高達500萬歐元。
曾經的空軍飛行員維爾京表示，他首次單獨試飛，就遇上了引擎故障。儘管他當時也很害怕，但平日裡的艱苦訓練還是給了他沉著應對的膽量，最終駕駛飛機安全降落。
通常一名飛行員只會接受一種機型的培訓，更換機型還需再次接受漫長的培訓。維爾京從幻影轉駕旋風時，就接受了長達七個月的新培訓。
很多專家認為，烏克蘭空軍也會面臨同樣的問題。北約戰鬥機的所有操控按鈕和説明書都是英文的，這對於習慣讀西里爾文字的烏克蘭飛行員來説，適應起來絕非易事。
戰鬥機的神話
在戰爭狀態下，戰鬥機的作用遠遠超過了它自身的技術裝備。克魯格就賦予了戰鬥機某種「神話」色彩，因為同人相比，戰鬥機的活動空間是立體的。戰鬥機還是軍事實力的象徵，它的出現可以起到鼓舞士氣的作用。
在一場戰爭的戰略部署方面，戰鬥機還是一個至關重要的籌碼：有時只需擁有戰鬥機，就足以讓敵方不得不三思而後行。
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責任編輯：羅元祺
核稿編輯：翁世航
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Living as ONE：一圖看懂2023臺灣社會住宅展《我們＋》，看見居住、永續新可能
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全臺首場以「社會住宅」為命題的主題展覽「2023臺灣社會住宅展《我們＋》」即將於9月23日至10月01日登場，邀請大家於展出期間走入松山文創園區一號倉庫與北向製菸廠，一窺臺灣社會住宅的發展現況與未來展望。
今年9月23日至10月01日，由國家住宅及都市更新中心主辦的「2023臺灣社會住宅展」──《我們＋》（LIVING AS ONE）將於松山文創園區盛大登場。這次展覽內容以「我們＋」為主題，取加號與「家」的相同讀音，巧妙地展現政策以「社會住宅」為核心、強調居住權的精神，同時也隱喻著臺灣社宅發展史中從零到一的累加與創造。
臺灣社會住宅發展史：一段集體創造的過程，一個關於我們成「＋」的故事
臺灣社宅的發展歷程，相比歐美日韓等國於二戰後就開始不同，臺灣受特殊的歷史紋理與經濟脈絡影響，社宅的推動軌跡才不過十餘年。但其實自1989年反對高房價的「無殼蝸牛運動」後，不少民眾就意識到居住議題的重要性，並持續與政府、民間溝通對話，試圖改變「有土斯有財」價值觀中居住權、所有權緊緊相依的觀念，進而影響住宅政策的發展。
經過民間組織與政府單位的共同努力，2005年「社會住宅」一詞終於列入政策文件，其後伴隨著一系列的倡議、修法行動，直到2015年廢除國民住宅條例後，才終於確立社宅只租不賣的政策方向。換句話說，臺灣社宅乃經由長期的倡議運動而生，並在體制內、外的漫長溝通與修法過程中一點一滴的累積後，才形成現今結合社會福利、社區營造、公共服務的社宅樣貌。
2023臺灣社會住宅展《我們+》不只是全臺首次以「社會住宅」為命題的主題展覽，更是臺灣社宅發展的重大節點。此次展覽從倡議經歷、議題訴求、政策結果，及共榮共創的未來可能性等面向，將內容分為「社宅倡議+」、「社宅實踐+」、「社宅趨勢+」、「社宅生活+」四大展區，帶著觀展人一起看見社會住宅的方方面面，理解它的內涵與成果。
2023臺灣社會住宅展：看見社宅實踐的三種可能性
談了那麼多，社會住宅（Social Housing）到底是什麼？簡而言之，社宅最核心的概念是「只租不賣」，由政府將住宅以低於市場價格的租金，出租給一般戶或弱勢戶。目前臺灣的社宅主要有兩種類型，第一類是由政府主導或輔導興建的「社會住宅」；第二類則是由政府補助租屋服務業者開發民間房源 的「包租代管」。除此之外，社宅入住資格也有限制，《住宅法》規定，社宅應提供至少40％以上戶數予經濟或社會弱勢者，及一定比率予未設籍當地但因就學、就業而有居住需求者。
也因此，過去很容易因「社會住宅」與「弱勢戶」的連結造成負面觀感。不過事實並非如此，除了社會扶助的面向，社宅更加強調「多元混居」，且社宅並非獨立於社區的存在，當中不只有住戶，還乘載了許多社區的公共服務資源。例如07號展區展示的「信義區廣慈博愛園區社會住宅（E基地）」，就設有完善的物業管理機制、商業店鋪、托嬰中心、住宿式長照機構、身障空間等，不論是入住社宅的住戶，還是周邊社區的民眾，都可以享受社宅帶來的益處，住得安心、滿意。
另一方面，由於興建社宅的能量有限，所以政府除了興建新的社宅，還透過「包租」或「代管」的方式，媒合擁有閒置房屋的屋主及有居住需求的房客，重新利用現有的住宅空間，提供專業服務與租賃關係的保障。在展覽05號及08號展區中，亦展示了「包租代管」的社宅政策，無論是租稅補貼、居住體驗、傳統租屋困境等各個面向，都能夠讓觀展者更了解社宅政策下的多元樣貌。
社宅不只是房子，還是你未曾體驗過的生活方式
全臺各縣市都有社宅，而不同縣市的社宅，也發展出其獨特的特色。例如國家住都中心以「公共藝術打開鄰里之門」的林口選手村社宅、臺北市強調社區生活內涵而首創「社會住宅青年創新回饋計畫」（又稱青創戶）、臺中市強調公共空間設計的「臺中好宅」、高雄市以城市、交通與產業為主軸，將社宅融合進整體都市發展擘畫藍圖。
不難發現，在各地的社宅案例中，鄰里、社區、交通、公共空間等關鍵字反覆出現，這些字詞也直指社宅真正的本質──生活；而北中南東的不同發展方向，都是在成就一種地方性的理想生活。所以社宅的未來，其實就是城市生活的未來藍圖。這也是為什麼，《我們＋》展覽不斷強調社宅的未來想像，於是在展覽最後，國家住都中心將臺灣的社宅發展置於國際視野中，透過世界各國興辦社宅的案例，呈現全球社宅與城市交織出的獨特風景；並與循環台灣基金會合作，重新發掘永續發展、銀髮混居、共融共享等生活型態的珍貴價值。
除了內容豐富的場館展區，國家住都中心在展期間也舉辦如公共藝術、社宅建設、社宅營運等共24場議題沙龍及工作坊，邀請大家觀展之餘也可以一起動動手、動動腦，想像未來的居住可能！
2023臺灣社會住宅展 《我們＋》 展覽詳細資訊
展出時間：2023/09/23 (六)～2023/10/01 (日)
展出地點：台北松山文創園區一號倉庫與北向製菸廠
入場條件：免費入場
主辦單位：內政部國土管理署、國家住宅及都市更新中心
