詹順貴:才上任就「柯規蔣隨」,蔣萬安為何也急著開發社子島?

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從蔣萬安迫不及待推出大降門檻這類,明顯偏向籠絡土地開發商與投資客那方的政策脈絡看,要蔣萬安改變柯文哲的社子島開發政策恐怕緣木求魚,社子島居民的苦難恐仍一時難解。
文:詹順貴
蔣萬安在去年11月競選期間受訪時說「他感同身受社子島居民在沒有配套的禁建措施下所受委屈與痛苦,若當選市長,一定以務實態度優先解決社子島問題。」言猶在耳,台北市政府地政局長陳信良日前(3月4日)於社子島召開的,卻是以開發為前提的剔除徵收說明會,而且還是因循柯市府時代的舊方案,在當地居民強烈的抗議行動無法順利舉行,草草收場。算是蔣萬安接任市長後的第一場大型民意洗禮。
地政局長囂張面對社子島居民
蔣萬安選前還說「社子島生活品質、聚落文化、排水處理、公共設施用地等,都是居民關心議題,一定面對面和民眾溝通、凝聚共識。」但選後卻派地政局長陳信良出來當擋箭牌。
而且陳信良是在層層警力戒護下,遠遠的面對民眾拿著麥克風說:「我今天如果有能力給社子島好的環境,我現在就想做,我現在就想做。我們為什麼要委屈自己咧?這個環境這麼差,這個環境這麼差…」(摘錄自民視新聞畫面)話還沒說完,立刻引爆社子島居民眾怒,接著陳信良甚至還講出「再人身攻擊,就叫警局把他們逮了。」
陳信良的作為不是面對面通,顯露的也不是「感同身受」的誠意,而是一種霸權傲慢的父母官心態:「我認定你社子島環境這麼差,我要來幫你們改善」,社子島居民非但不該抗議,還應該感恩。
更可惡的是,他說社子島「環境這麼差」,不僅完全去脈絡化,而且流於非常主觀的判斷。難怪台灣知名都市規劃學者廖桂賢教授會感嘆:
這幾年,從台北市政府規劃與地政官僚對社子島一連串的作為與態度,顯示我們的規劃與地政教育極為失敗,培養出一堆技術人,卻沒有培養出專業倫理。沒有同理心,技術專業根本不配稱專業。

社子島早在1970年就遭棄
社子島之所以50年沒有開發,台北市政府高官認定為落後、環境差的起因,是1970年間經濟部於《台北地區防洪計畫》中評估社子島地區位處基隆河與淡水河交匯處,地勢低窪易遭水患,需築堤保護才能開發。
於是,台北市政府公告實施陽明山轄區士林、北投2地區主要計畫時,將社子島列為限制發展區後,漠視至今。也就是之所以造成今日社子島的窘境,全是因為台北市政府對社子島公告禁限建了52年,此部分甚至還被監察院於2020提出糾正。但自柯文哲以來,北市府政務官非但沒有絲毫愧疚與道歉,還倒果為因認為社子島環境差,所以他們要來開發改善居住環境,言外之意彷彿這是一項恩給。
社子島居民為什麼這麼快對蔣萬安失去耐心?為什麼如此氣憤?因為去年(2022年)9月28日才開完會的內政部土地徵收小組會議紀錄,明確記載「建議市府參酌第1次及本次會議民眾所提9大聚落剔除及不參加區段徵收等相關意見,研議重新檢討原訂定剔除原則,並就經檢討之剔除原則妥與民眾溝通及說明…」。
社子島居民期待5個多月後,北市府3月4日端出來的剔除原則,竟與2019年5月所提出的《社子島地區剔除區段徵收申請作業》一模一樣,等同受騙的社子島居民怎會不群情激憤?這5個月也許剛好是熱門選舉期間與選完政務交接、熟悉的過渡期,蔣萬安無法立刻完全掌握所有重大政務的推動情形與前因後果,這是可以理解體諒的,社子島居民也沒有限期要求蔣萬安前來溝通。
蔣萬安接手台北市政才第三個月,面對前朝留下包括社子島開發案在內的諸多爭議,其實無須急著毫無保留接收(如本文主題)或進一步推出餵養土地投資開發者利益的政策(如3月3日推出的《台北市公辦都市更新7599專案計畫》、 7日接續推出的「都更五箭」等)。
而是應仔細盤點這些過往曾滋生爭議的政策,為何出現重大爭議?原因與改善解方為何?那些該捨?那些可改?何處該增?唯有經過詳細盤點檢討,才會知道如何取捨,也才能提出充分理由與民溝通。
蔣萬安準備柯規蔣隨?
針對社子島開發爭議,蔣萬安最該優先做的正是交給幕僚團隊或組任務型客觀單位重新詳加審視檢討,之後再來決定究竟是柯政蔣隨或改弦易轍?並提出他團隊重新審視後所做決定(不管是柯政蔣隨或改弦易轍)的詳細理由說明。
而非直接縱容負責執行開發的地政局(由該局轄下土地開發總隊執行),把4年前的舊方案一字一句原封不動拿出來敷衍陳情民眾。筆者好奇蔣萬安是否被急著進行開發的地政局土地開發總隊被矇騙了?
社子島的開發,完全是柯文哲市府由上而下決策。源自2015年4月1日,在北市府市長室會議提出「運河社子島」、「生態社子島」、「咱ㄟ社子島」等3個均以開發為前提的方案,供當地居民選擇。默默但直接被剝奪的是只要解除禁限建,讓民眾可以重建、改建自己家園的選擇權利。
2016年2月27日至28日,北市府舉辦i-Voting,投票率僅有35.16%,根據當地里長說法,這35%出來投的多是預先進場的外來土地開發商或投資客,真正居民則普遍罷投。而被選定為開發方案的「生態社子島」,則是獲得那35.16%出來投票的社子島居民其中的62.27%贊成。
由於採全區區段徵收的開發手段,加上居民訴求「聚落保留方案」的心聲未獲重視,在在令社子島居民擔心不已。依據2019年7月5日台北市李得全副祕書長參加臺北廣播電台《公民總主筆》節目談「社子島的前世、今生與來世」的簡報,社子島居民在安置計畫聽證階段有42%反對開發,贊成開發的已大幅掉到僅剩3.66%,這是一項當地民意明顯變化的指標。

柯文哲的蠻幹
其實在柯文哲之前,陳水扁、馬英九與郝龍斌等三任市長也曾嘗試解決社子島問題,分別提出「第三副都心」、「輕軌捷運與河濱花都」、「台北曼哈頓」等規劃構想,後來都因防洪與環境因素而胎死腹中。
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新經濟是什麼?由新興產業持續創新與成長,所帶動的「舊經濟」變革

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本文將帶您了解什麼是新經濟、新經濟所帶來的影響,進而探討台灣該如何在國際市場激烈競爭的環境下,發展新經濟產業,使台灣能與世界接軌,同時帶動傳統產業轉型成長。
經過前幾年病毒的肆虐,全世界一同承受了疫情時代封城、居家辦公、社交距離等種種衝擊,人們在工作模式與市場經濟行為上,都受到了不小影響與起伏動盪。然而,即使疫情期間面臨著層出不窮的挑戰,新經濟產業成長的勢頭並未減緩,甚至更加蓬勃尋找出路。長期致力於促進台灣產業發展的民進黨立委趙天麟表示,為了因應大環境不斷變動的市場需求,台灣需要積極創新與進化,把握迎面而來的機遇,才能為市場帶來新的希望與活力。本文將探討台灣該如何在國際市場激烈競爭的環境下,發展新經濟產業,使台灣能與世界接軌,同時帶動傳統產業轉型成長。
什麼是新經濟?新經濟定義介紹
新經濟一詞起源於1990年的美國,當時的美國景氣迎來空前盛況,各行各業呈現「高成長、高所得、低物價、低失業率」的現象。部分支持「新經濟理論」的學者認為,促成此現象的原因分別為以下6點:「全球化分工生產」、「金融市場變遷」、「僱用型態改變」、「美國贏得冷戰」、「開發中國家提供市場」、「資訊技術的發展」,同時高科技產業仍不斷創新,一並拉抬了其他產業的生產力,讓社會整體呈現欣欣向榮的氛圍。時間拉回到現在,「新經濟」一詞的定義變得相對模糊,目前主要意指能為傳統產業帶來革命性影響的新興產業或科技,像是近年來的大數據、5G、AI等,都可以視為新經濟的一員。
本文以大數據舉例,說明新經濟所帶來的變化。在還沒有大數據分析的年代,各行各業收集數據受到限制,只能透過人工統計整理,難以針對收集來的數據進行全面分析,更別說從資料中找出各個事件的關聯性,在下達決策時也一律以經驗來判斷。而大數據的誕生,讓所有產業的資訊處理能力有了飛躍性的提升,企業可以快速分析數以百萬筆的資料,並從數據中預測出未來的趨勢,提高各行各業的效率及競爭力,進一步發展出以數據為主的全新商業模式。
除了上文中提到的資訊科技產業外,近年來藝文、運動等新創產業,亦是開拓新經濟所關注的重點領域,例如由趙天麟立委號召的「大高雄38區公益慢跑」,除了成功突破台灣當時最高夜跑人數的紀錄之外,立委同時也邀請了全球6大馬拉松中的日本東京馬拉松總監、與德國柏林馬拉松總監一同共襄盛舉,並共同商討將高雄馬拉松推上世界舞台的可能,促進高雄運動新經濟的誕生。
新經濟影響巨大,引領全球經濟發展方向
新經濟的影響之所以巨大到能引領全球經濟的發展方向,主要與新興產業強勁的技術研發能力有關,不僅效率獲得大幅度提升,在技術層面更是改變了整個傳統產業結構,若無法跟上新經濟的腳步,將很可能會快速被市場淘汰,也正因如此,各國才開始逐漸重視新經濟的發展,積極投入資源,並將新技術整合進傳統產業中。
以美國為例,近年來積極發展「再工業化」,將重心放到新經濟產業發展上,以潔淨能源、健康醫療、電動車、生物工程、半導體等領域為首,提供特殊稅收抵免優惠以及各種補貼政策措施,爭取技術人才、資金回流美國,進一步推動新技術與新能源的應用,再造能兼具環保節能,且擁有高效產能的全新工業型態。在這樣的政策方向下,美國許多州都推出了鼓勵再生能源發展的政策,其中包含減免相關產業的稅收和提供購電補貼,同時還為氫燃料電池與儲能技術提供大量的研究資金,促進潔凈能源技術的創新和應用。

既然新經濟勢不可擋,有哪些新經濟產業值得我們耕耘呢?
新經濟產業的興起,大多與科技發展和滿足人們的需求有關,而能讓台灣有機會成為領頭羊的新經濟產業有4種領域,分別為健康醫療、能源科技、電動車、數據相關產業。這些產業之所以能成為新經濟的契機,主要是他們擁有以下特性:
- 有新技術誕生,或是技術有重大突破
- 與人們的日常生活息息相關
- 政府重點關注發展的產業
- 投資人一致看好,願意挹注資金
- 順應國際市場趨勢
舉例來說,各國為了降低交通運輸產生的碳排放量,正在積極發展使用電力驅動的交通工具。而為了提高用電效率,過去不被看好的氫能,於近年來也逐漸受到關注。相較於鋰電池來說,使用氫燃料電池效率更高,且能提供更多的能量,許多專家都認為氫能未來很可能會發展成能影響整個電動車市場的產業,甚至有機會成為各行各業不可或缺的能源供應技術。身為台灣氫能發展重要推手的趙天麟立委也表示,台灣的氫能供應鏈,從上游製氫到下游氫燃料電池的供應,已佈建得十分完整,甚至包括工業餘氫或家庭廢水,都能成為供電循環系統之一,讓工業、家庭用電能與氫能串接起來,大幅降低台灣的碳排量。因此政府與民間應更重視對氫能的投入,讓台灣在能源科技新經濟領域得以佔據領先地位。

如何推動台灣新經濟?從趙天麟立委的「運動新經濟概念」啟發
台灣仰賴出口貿易,容易受到全球經濟環境的影響,且疫情與國際經貿情勢的動盪,讓各行各業的工作型態發生巨變,在穩定發展的前提下,台灣目前仍需依賴強勁的半導體產業帶動整體發展。不過,考量到分散風險對於穩健經濟體的重要性,台灣公家機關與各大企業也沒有停下腳步,積極推動產業升級與轉型,除了關注工業及高科技產業的發展之外,運動產業與藝文產業也是值得我們關心的領域。
立法委員趙天麟在過去高雄市長初選期間,便曾提出「運動新經濟」政見,希望將高雄馬拉松提升到世界頂級馬拉松之列,成為「世界第7大馬拉松賽事」,以此來吸引參加比賽的國際遊客,間接帶動高雄的觀光熱潮。另外,趙天麟立委也注意到,日本沖繩做為日韓兩國職棒的「春訓基地」,每年為當地帶來非常可觀的觀光產值。然而,高雄不只春季雨量較沖繩少,氣溫也更平均,相較之下擁有比沖繩更優越的氣候條件,很適合打造成新的職棒春訓基地,若能結合當地旅遊景點的優勢,帶動棒球迷前來朝聖,將能透過發展運動新經濟為高雄帶來十分可期的觀光效益!
在藝文新經濟方面,也可以發現台灣近年來積極建設文化中心,循序漸進地推廣藝文產業,例如趙天麟立委曾到瀨戶內海藝術季參訪,希望能效仿「藝術帶動觀光經濟」的模式,邀請頂尖藝術家在原住民古獵道或是海岸線等地,設置裝置藝術或進行藝術表演,用藝術吸引全世界的遊客來訪,讓藝術不僅療癒人心,還能為地方創造新經濟貢獻。
現在世界各國正急於加速復甦經濟,一方面希望能妥善因應疫情帶來的經濟衰退、另一方面則期盼能降低通貨膨脹帶來的衝擊,為此各國都想站在新經濟的浪頭上,掌握新經濟產業的主導權,其帶來的不僅是新商機,甚至可能影響到10幾年後的經濟局勢。因此,我們迫切需要找到適合發展的新經濟產業,並善加經營,才有機會在國際舞台上佔有一席之地。
本文章內容由「趙天麟國會辦公室」提供。