流浪博士滿街跑 教育部:明年起減招近千人

流浪博士滿街跑 教育部:明年起減招近千人
Photo Credit: chaoming@Flickr CC BY 2.0
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教育部表示,去年博士生核定6200名,約5千多人註冊,而1年則大約有4千多人畢業,僅1、2成去產業界,其他名額大學難以消化。

為解決流浪博士問題,教育部規劃自105學年起,先砍博士生15%名額,預估少930名,讓博士量少質精;此外會推動「青年學者養成計畫」,未來每年各培育500名產學菁英與學術菁英,後者5年可拿到約430萬元補助。針對減少博士生名額,台大、交大等學校都表示,電機、資訊等工學院科系將受較大衝擊。

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蘋果報導,公私立大學校院教務主管會議今在台北大學舉行,教育部預計明天報告「青年學者養成計畫」,高教司司長黃雯玲指出,隨著少子化,教職缺額越來越少,加上現有博士生與產業需求出現落差,未來博士培育將朝「量少質精、多元發展、與國際接軌」等方向發展。

自由報導,黃雯玲說,去年博士生核定6200名,約5千多人註冊,而1年則大約有4千多人畢業,僅1、2成去產業界,其他名額大學難以消化,因此在105學年博士班額定名額上,教育部先給70%,另外15%交由學校自行調整,剩下15%則由教育部保留,學校須提專案申請才能核定,預估砍掉930人,若校方同時調整減招名額,最多可減少1800人。

中央社報導,台大教務長莊榮輝對此表示,既然各校都一致要減少名額,台大也已準備好「承受」,若減招能因此招到菁英學生,對學校也是好事;根據校方規劃,招生狀況較差的電機、生醫等博士班將減招3成,而人文、哲學等博士班名額則減招1成5。

莊榮輝指出,現在產業對博士人才需求不大,電機、生醫等科系因名額多、報名人數逐年遞減,導致招生狀況較不好,因而減招幅度較大,人文科系博士班名額較少,相較之下,反而招生狀況比較穩定,減招幅度較小。

交通大學教務長陳信宏也表示,校方規劃針對電機、資訊、工程等博士班減招2成,主因是電機、資訊等科系畢業生太熱門,常讀完大學或碩士就去產業就業,願意讀博士班的人較少,導致招生狀況不佳,而人文等科系多半仍以尋求教職為主,反而學生就讀博士班的意願較高。

但陳信宏也指出,未來雖然受少子化影響,教職缺有限,但因國立大學的電機、資訊等科系近幾年將陸續有退休潮,釋出不少職缺,因此鼓勵台大、清大、交大、成大等相關科系學生,若有意教職,現在是「進場的好時機」,可考慮來念博士班,有機會銜接退休潮,爭取國立大學教職。

此外,為讓博士畢業生與產業銜接,黃雯玲說,教部推出「青年學者養成計畫」,將博士生培育分成產學菁英、學術菁英、實務型博士三軌並行,其中產學博士目前已有104名額,明年將增加200個,最高額度是每年500個,由教育部提供博士生獎助學金,每人每年20萬元,最多5年共100萬元。

黃雯玲進一步解釋,產學菁英要學生直接與業界合作,5年共100萬元獎學金,幫企業培養人才。學術菁英則鎖定社會發展,以全額獎學金培育,並須出國2年深造,拿下與國際知名學校相互配合的聯合學位制度(Joint Degree),教育部預估,培養1人需投資429萬多元。目前產學及學術菁英名額暫定各500名。

學術菁英培育方案部分,黃雯玲表示,主要考量國外大學都會提供全額獎學金給優異的博士生,教育部也將比照辦理,採取「2+2+1」方式,前兩年由大學整合相關資源提供博士生每個月3.6萬元生活費,第三、四年由教育部補助每年150萬到國外修課或研究,第五年則有科技部補助論文寫作,同樣是每個月3.6萬元生活費,估計申請通過博士生共可獲得約430萬元補助。

而實務型博士則強化實務,未來將修法讓學位與學術分流,使在職者保持進修管道。另外還有青年學者支持系統,以改革年輕學者的升等、獎勵,其中以改革彈性薪資、教師升等制度為其重點。

減少博士過剩  教部:明年起減招近千人(蘋果日報)
博士生太多 教育部明年要砍15%(自由時報)
教部擬減博士班名額 工科衝擊大(中央社)

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