旁聽徐自強案:被刑求還得自己證明?

旁聽徐自強案:被刑求還得自己證明?
Photo Credit:takomabibelot CC BY 2.0

我們想讓你知道的是

在會後的說明上,尤伯祥指出,台灣的司法沒有經過轉型正義,所以台灣司法其實並不尊重人權。比如台灣的司法高度採信偵訊筆錄、自白,但這些東西都有很高的機會有刑求、不正訊問。

面對不正訊問的證據,法院不是要求檢警說清楚,竟是要求被告說明刑求。6月9日星期二,我到徐自強案的法庭旁聽。這次的法庭是關於證據能力的辯論,是準備庭,所以只有受命法官一位出席審理。

因為徐自強涉入案件的確切證據只有兩個共同被告的自白,因此辯護律師希望可以藉由證明共同被告遭到刑求,讓自白失去證據能力。徐自強的兩位共同被告分別都有刑求的可能。先落網的黃春棋,除了自白前後有矛盾、與事實不合的部分以外,在警方掌控的狀況下,也曾在回到看守所的體檢上發現身上有傷,也曾說自己遭到刑求。

陳憶隆的部份,他曾在檢察官前陳述遭到刑求,說他被夾手指、捏奶頭。法官清楚律師的論述,但如果判決不能得到最高法院的認可,恐怕還是會繼續發回更審。因此法官詢問律師,就這兩個人的部份,兩位都曾說自己遭到刑求,但有一位沒有體檢報告,而且這兩位在檢察官、法官前面,都表示所言實在,沒有提到不法取供,詢問律師怎麼看。

辯護律師林永頌表示,刑求只要發生過一次,就會影響之後警訊的真實。因為知道不從就會遭到刑求,有威嚇作用。而且,就黃春棋的部份,他都在檢察官、警方掌控之下,卻出現傷痕,本身就有刑求可能,不能因為自己沒有提到,就當成沒有刑求。

林永頌解釋,這個案子當時是由侯友誼特別專案處理,卻沒有發現警訊錄音錄影,這是很奇怪的事情。依照刑事訴訟法161條,檢方應該負起舉證責任,證明沒有發生刑求。

法官拿出當時的看守所體檢報告,指出屁股、髖部、手臂有暗紅,詢問律師如何解答。林永頌說,首先,這個報告不是醫生檢查,是否足夠完整就是個問題。再者,矇眼灌水、捏奶頭夾手指都不一定有傷痕;反而黃春棋在掌控下卻有傷痕,這並不合理,警方應該對傷痕提出解讀。

林永頌說,最高法院根本不了解刑求手段,用這樣的說法為難台北高等法院。接著,法官又問,如果未發生刑求,接著就會發生刑事訴訟法159條幾個小項(編按:159條159-1159-2159-3159-4159-5)和釋字582號衝突的問題。

刑事訴訟法159條主要是規範法庭以外的訊問,有哪些可以作為證據採用,在警局的自白,就是根據這條來採用。但後來的釋字582,解釋共同被告的自白,沒有經過法庭上的交互詰問,不得採為證據。所以問題來了,經過了法庭的交互詰問,警察的偵訊是否可以採用呢?

在更七審的時候,陳憶隆在法庭上交互詰問的時候,回答顛三倒四,很多問題都回「不知道」。結果經過交互詰問程序,法官反而採用過去指稱徐自強有犯案的自白,認定徐自強有犯罪。這跟釋字582的精神發生很嚴重的衝突。

對此,辯護律師尤伯祥回應法官,他認為刑事訴訟法159條整條都違憲,主要原因是他認為這些自白、證言都應該在法庭上呈現,不該採信偵訊筆錄的方式。在會後的說明上,尤伯祥指出,台灣的司法沒有經過轉型正義,所以台灣司法其實並不尊重人權;比如台灣的司法高度採信偵訊筆錄、自白,但這些東西都有很高的機會有刑求、不正訊問。

可是,面對這些可能有不正訊問的證據,法院不是要求檢察官、警方證明,而是要求被告說明刑求經過,說遭到誰刑求。但問題是,刑求很多時候長達幾個小時,還是矇眼進行,被告真的知道是誰動手,還記得刑求順序嗎?這根本不可能。有些刑求,比如矇眼在臉上蓋上毛巾灌水,或是灌辣椒水,也不一定會產生身體上的傷痕。

有的案子發現明顯刑求痕跡(比如邱和順案),法院也只有把發生刑求的筆錄拿掉,剩餘的繼續採信。可是刑求只要發生過一次,對被告就有很強大的威嚇能力,法院的作法根本不合乎常理。在這個案子裡,黃春棋、陳憶隆兩人落網後,都交互穿插進行警察、檢察官的訊問。如果在檢察官面前陳述自己遭到刑求,等下次警訊時,不難想像會遭到更嚴重的刑求。

也因此,林永頌律師才會在法庭上大聲的說,台灣最高法院很多法官都是「在天上飛,不知民間疾苦」。也許,唯有經過轉型正義,台灣的司法官才會重新審視自己辦案的過程,理解如何用謙卑的姿態發現真實,而不是自以為是的製造出故事。

相關閱讀:
在真相的面前,或許我們都該學著謙卑 ─ 徐自強案法庭觀察後記
刑求取得供詞的證據力早應排除,為什麼台灣還可以藉此將人判死?

附註:

徐自強案接下來還有數次開庭,如果您對旁聽法庭感興趣,可以參加以下幾場法庭旁聽活動:

  • 6/24(三) 9:30 傳喚共同被告
  • 7/8 (三) 9:30 言詞辯論
  • 7/15(三) 14:30 言詞辯論終結

地點:

台灣高等法院刑事大廈專一法庭

相關資訊:http://hsu2015.jrf.org.tw/

責任編輯:鄭少凡
核稿編輯:孫珞軒
Photo Credit:takomabibelot CC BY 2.0


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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