【圖解】對比兩岸航跡圖，解讀中國侵擾台灣周邊空域的戰術動機與目標
我們想讓你知道的是
中國侵擾台灣周邊海、空域，是有一定的戰術動機與目標，並非只是單純恫嚇台灣而已。中國軍機的活動，與美國、日本的活動息息相關，更取決於中國的軍事能力，只要解放軍有能力辦到，中國就會去做，與兩岸關係好不好的關聯性並不大。
文：王臻明
中國的軍機與船艦，近年來不斷侵擾台灣周邊海空域，引發緊張情勢。國防部也仿效日本，開始公布每日的解放軍活動航跡圖。不過國防部只作半套，因為只公布解放軍的活動航跡圖，並不容易判斷中國進行這些軍事活動的企圖。
剛好中國半官方的「南海戰略態勢感知計畫」，常常公布美國與其盟邦在台海周海的活動情況，剛好可以拿來對照。以圖解的方式，更容易瞭解中國侵擾台灣周邊空域，進行各種戰術操演的背後機動與目標。
首先這一張，是解放軍軍機繞行到台灣東部空域的航跡圖，同時當天還有無人機繞行台灣本島一周。
而這一張則是「南海戰略態勢感知計畫」所公布，美國尼米茲號航空母艦打擊群日前在西太平洋巡弋時的航行軌跡。
雖然日期不同，但把這兩張圖套繪在一起，就會發現中國無人機的航跡與美國航空母艦打擊群的航跡重疊，這應該不是巧合。說明中國的無人機繞行到台灣東部空域的訓練目的之一，在於演練如何截擊美國的航空母艦打擊群。
讓我們把圖面放大一點，可以看得更清楚。這張套繪圖說明兩件事，第一是中國的轟-6與殲-16，也飛過類似的航線，所以這條攻擊航線並非無人機專屬的。第二是中國都是在美國的軍機、艦艇離開後，錯開日期進行演練，避免直接爆發衝突，但針對性非常明顯。
下面這一張，是「南海戰略態勢感知計畫」所公布的另一張圖，繪製了美軍偵察機RC-135V在台灣西南方空域進行偵察的航跡，附近還有一架KC-135R空中加油機在接應。
下面這一張，則是中國軍機侵擾台灣防空識別區西南島的典型飛行路線，這張航跡圖記錄的是運-8技偵機與運-8反潛艦，但中國的各式戰機、轟炸機都有飛過相同航線的記錄。
套繪在一起後，兩者的關聯性就一目瞭然，中國的軍機常常出現在台灣防空識別區的西南角空域，目前之一就是演練如何攔截、驅離美國的偵察機。
下面這一張也是「南海戰略態勢感知計畫」所公布的航跡圖，記錄了美國偵察機與反潛機，大舉在台灣海峽南側與巴士海峽北側，進行演習與偵察的情況，可以見到當天有RC-135V偵察機、P-8A反潛巡邏機、EP-3E電子偵察機，還有在一旁支援的KC-135R空中加油機。
下面這張則是台灣國防部所公布的航跡圖，記錄了中國軍機大舉出動侵擾台灣防空識別區的情況。
兩張航跡圖進行套繪以後，更能看到雙方的角力。中國不會在美國進行大規模演習時，展開反制行動，甚至也不會在接下來幾天內進行。相反的，會選擇間隔一段時間後才傾巢而出，並配合突破台灣海峽中線的挑釁活動，同時向美、台雙方進行施壓。
最近中國還派遣無人機繞行台灣，下面這一張並非首次，不過是比較有代表性的航跡圖。特別注意這架無人機在台灣東部空域飛行時，有兩個轉折點，而非直線飛行。
將這張國防部所公布的航跡圖套繪在地圖上，並標上與那國島的位置（黃色星星處），就可以清楚看到，中國無人機的曲折航線，是要避開與那國島，畢竟這是日本的國土，中國目前仍不願直接闖入日本領空，但很明顯這架無人機是故意擦過那國島的外圍空域，那為什麼中國要這麼做？
答案其實很簡單，因為日本在4月底宣布將在石垣島與與那國島部署愛國者防空飛彈系統，表面上的理由是要防範北韓試射飛彈的殘骸，掉入日本離島。但實際的目的是劍指中國，特別是與那國島距離台灣非常近。
中國為了表達不滿，同時也可能想要偵察與那國島是否已經開始構築陣地，並展示自己有能力攻擊與那國島。在日本宣布部署飛彈後，沒幾天立刻出現了首次的無人機繞台飛行。
所以中國侵擾台灣周邊海、空域，是有一定的戰術動機與目標，並非只是單純恫嚇台灣而已。我們平日難以察覺，一來是因為中國本身就刻意錯開時間，不願意現在就與美國攤牌，二來是台灣的國防部只公布了片面的訊息。事實上，中國的軍機繞台，或侵擾台灣防空識別區的西南角，並非在這幾年才開始，只是過去國防部並未公開。
可以這麼說，中國軍機的活動，與美國、日本的活動息息相關，更取決於中國的軍事能力，只要解放軍有能力辦到，中國就會去做，與兩岸關係好不好的關聯性並不大。覺得只要台灣讓步，兩岸關係處理好，中國方面就會有所克制，是太過天真的想法。
本文經《方格子》授權轉載，原文發表於此
原標題：【圖解】中國侵擾台灣周邊空域的戰術動機與目標
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責任編輯：彭振宣
核稿編輯：翁世航
新經濟是什麼？由新興產業持續創新與成長，所帶動的「舊經濟」變革
我們想讓你知道的是
本文將帶您了解什麼是新經濟、新經濟所帶來的影響，進而探討台灣該如何在國際市場激烈競爭的環境下，發展新經濟產業，使台灣能與世界接軌，同時帶動傳統產業轉型成長。
經過前幾年病毒的肆虐，全世界一同承受了疫情時代封城、居家辦公、社交距離等種種衝擊，人們在工作模式與市場經濟行為上，都受到了不小影響與起伏動盪。然而，即使疫情期間面臨著層出不窮的挑戰，新經濟產業成長的勢頭並未減緩，甚至更加蓬勃尋找出路。長期致力於促進台灣產業發展的民進黨立委趙天麟表示，為了因應大環境不斷變動的市場需求，台灣需要積極創新與進化，把握迎面而來的機遇，才能為市場帶來新的希望與活力。本文將探討台灣該如何在國際市場激烈競爭的環境下，發展新經濟產業，使台灣能與世界接軌，同時帶動傳統產業轉型成長。
什麼是新經濟？新經濟定義介紹
新經濟一詞起源於1990年的美國，當時的美國景氣迎來空前盛況，各行各業呈現「高成長、高所得、低物價、低失業率」的現象。部分支持「新經濟理論」的學者認為，促成此現象的原因分別為以下6點：「全球化分工生產」、「金融市場變遷」、「僱用型態改變」、「美國贏得冷戰」、「開發中國家提供市場」、「資訊技術的發展」，同時高科技產業仍不斷創新，一並拉抬了其他產業的生產力，讓社會整體呈現欣欣向榮的氛圍。時間拉回到現在，「新經濟」一詞的定義變得相對模糊，目前主要意指能為傳統產業帶來革命性影響的新興產業或科技，像是近年來的大數據、5G、AI等，都可以視為新經濟的一員。
本文以大數據舉例，說明新經濟所帶來的變化。在還沒有大數據分析的年代，各行各業收集數據受到限制，只能透過人工統計整理，難以針對收集來的數據進行全面分析，更別說從資料中找出各個事件的關聯性，在下達決策時也一律以經驗來判斷。而大數據的誕生，讓所有產業的資訊處理能力有了飛躍性的提升，企業可以快速分析數以百萬筆的資料，並從數據中預測出未來的趨勢，提高各行各業的效率及競爭力，進一步發展出以數據為主的全新商業模式。
除了上文中提到的資訊科技產業外，近年來藝文、運動等新創產業，亦是開拓新經濟所關注的重點領域，例如由趙天麟立委號召的「大高雄38區公益慢跑」，除了成功突破台灣當時最高夜跑人數的紀錄之外，立委同時也邀請了全球6大馬拉松中的日本東京馬拉松總監、與德國柏林馬拉松總監一同共襄盛舉，並共同商討將高雄馬拉松推上世界舞台的可能，促進高雄運動新經濟的誕生。
新經濟影響巨大，引領全球經濟發展方向
新經濟的影響之所以巨大到能引領全球經濟的發展方向，主要與新興產業強勁的技術研發能力有關，不僅效率獲得大幅度提升，在技術層面更是改變了整個傳統產業結構，若無法跟上新經濟的腳步，將很可能會快速被市場淘汰，也正因如此，各國才開始逐漸重視新經濟的發展，積極投入資源，並將新技術整合進傳統產業中。
以美國為例，近年來積極發展「再工業化」，將重心放到新經濟產業發展上，以潔淨能源、健康醫療、電動車、生物工程、半導體等領域為首，提供特殊稅收抵免優惠以及各種補貼政策措施，爭取技術人才、資金回流美國，進一步推動新技術與新能源的應用，再造能兼具環保節能，且擁有高效產能的全新工業型態。在這樣的政策方向下，美國許多州都推出了鼓勵再生能源發展的政策，其中包含減免相關產業的稅收和提供購電補貼，同時還為氫燃料電池與儲能技術提供大量的研究資金，促進潔凈能源技術的創新和應用。
既然新經濟勢不可擋，有哪些新經濟產業值得我們耕耘呢？
新經濟產業的興起，大多與科技發展和滿足人們的需求有關，而能讓台灣有機會成為領頭羊的新經濟產業有4種領域，分別為健康醫療、能源科技、電動車、數據相關產業。這些產業之所以能成為新經濟的契機，主要是他們擁有以下特性：
- 有新技術誕生，或是技術有重大突破
- 與人們的日常生活息息相關
- 政府重點關注發展的產業
- 投資人一致看好，願意挹注資金
- 順應國際市場趨勢
舉例來說，各國為了降低交通運輸產生的碳排放量，正在積極發展使用電力驅動的交通工具。而為了提高用電效率，過去不被看好的氫能，於近年來也逐漸受到關注。相較於鋰電池來說，使用氫燃料電池效率更高，且能提供更多的能量，許多專家都認為氫能未來很可能會發展成能影響整個電動車市場的產業，甚至有機會成為各行各業不可或缺的能源供應技術。身為台灣氫能發展重要推手的趙天麟立委也表示，台灣的氫能供應鏈，從上游製氫到下游氫燃料電池的供應，已佈建得十分完整，甚至包括工業餘氫或家庭廢水，都能成為供電循環系統之一，讓工業、家庭用電能與氫能串接起來，大幅降低台灣的碳排量。因此政府與民間應更重視對氫能的投入，讓台灣在能源科技新經濟領域得以佔據領先地位。
如何推動台灣新經濟？從趙天麟立委的「運動新經濟概念」啟發
台灣仰賴出口貿易，容易受到全球經濟環境的影響，且疫情與國際經貿情勢的動盪，讓各行各業的工作型態發生巨變，在穩定發展的前提下，台灣目前仍需依賴強勁的半導體產業帶動整體發展。不過，考量到分散風險對於穩健經濟體的重要性，台灣公家機關與各大企業也沒有停下腳步，積極推動產業升級與轉型，除了關注工業及高科技產業的發展之外，運動產業與藝文產業也是值得我們關心的領域。
立法委員趙天麟在過去高雄市長初選期間，便曾提出「運動新經濟」政見，希望將高雄馬拉松提升到世界頂級馬拉松之列，成為「世界第7大馬拉松賽事」，以此來吸引參加比賽的國際遊客，間接帶動高雄的觀光熱潮。另外，趙天麟立委也注意到，日本沖繩做為日韓兩國職棒的「春訓基地」，每年為當地帶來非常可觀的觀光產值。然而，高雄不只春季雨量較沖繩少，氣溫也更平均，相較之下擁有比沖繩更優越的氣候條件，很適合打造成新的職棒春訓基地，若能結合當地旅遊景點的優勢，帶動棒球迷前來朝聖，將能透過發展運動新經濟為高雄帶來十分可期的觀光效益！
在藝文新經濟方面，也可以發現台灣近年來積極建設文化中心，循序漸進地推廣藝文產業，例如趙天麟立委曾到瀨戶內海藝術季參訪，希望能效仿「藝術帶動觀光經濟」的模式，邀請頂尖藝術家在原住民古獵道或是海岸線等地，設置裝置藝術或進行藝術表演，用藝術吸引全世界的遊客來訪，讓藝術不僅療癒人心，還能為地方創造新經濟貢獻。
現在世界各國正急於加速復甦經濟，一方面希望能妥善因應疫情帶來的經濟衰退、另一方面則期盼能降低通貨膨脹帶來的衝擊，為此各國都想站在新經濟的浪頭上，掌握新經濟產業的主導權，其帶來的不僅是新商機，甚至可能影響到10幾年後的經濟局勢。因此，我們迫切需要找到適合發展的新經濟產業，並善加經營，才有機會在國際舞台上佔有一席之地。
本文章內容由「趙天麟國會辦公室」提供。
