「中國人滾出去!」尼加拉瓜萬人上街反中資運河 抗議總統「賣國」

「中國人滾出去!」尼加拉瓜萬人上街反中資運河 抗議總統「賣國」
Photo Credit: AP/達志影像
我們想讓你知道的是

由於這條運河涉及的國家主權、生態環境和社會影響等層面疑慮,已多次遭到尼國民眾抗議。

唸給你聽
powered by Cyberon

中南美洲國家尼加拉瓜13日超過約一萬五千名民眾上街,手持尼加拉瓜國旗和印有「中國人滾出去」字樣的條幅,抗議政府預計興建由中國出資的運河開鑿計畫。抗議民眾擔心新開鑿的運河將危害當地的環境,甚至還有可能迫使新鑿運河附近居民離開家園。也質疑這項計畫究竟是出於商業利益,還是中國的地緣政治考量,批評總統奧蒂嘉(Daniel Ortega)「賣國」。

中國商人王靖擁有的香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司(HKND)集團),出資開鑿建造這條連接太平洋和大西洋的新運河,預計成本為500億美元。全長278公里的尼加拉瓜運河(Nicaragua Canal ),從去年12月起動工,按原定計劃將會在5年內完工。一旦興建完成,深度和寬度均超過現有的巴拿馬運河(Panama Canal);100年來,巴拿馬運河都是橫穿南美洲大陸的一條捷徑。不過,工程摻雜中國資方的色彩,也引發爭議不斷。

(相關報導:尼加拉瓜大運河爭議中開工 中資享百年經營權

Photo Credit: AP/達志影像

自由報導,尼加拉瓜希望藉由這項計畫,實現該國長久以來興建跨洋運河的夢想,並與美國主導興建的巴拿馬運河互別苗頭。預計運河的深度為30米,可供最多40萬噸級的船隻通行。尼國政府和出資的中國公司都表示,這條運河將使尼國轉型為全球貿易樞紐,帶動經濟發展。

然而,由於這條運河涉及的國家主權、生態環境和社會影響等層面疑慮,已多次遭到尼國民眾抗議。環保人士擔心船隻通航會污染環境和飲用水。因為大約有100公里長的運河將要穿過尼加拉瓜湖。而那是中美洲最大的淡水資源。運河將貫穿尼加拉瓜湖、雨林和至少40座村落,工程造成的生態破壞,可能令這座中美洲最大湖泊成為「死區」,也將導致估計10萬人被迫遷徙。美洲協會暨美洲理事會(AS/OA)副總裁方沃斯說,貨運量也未達需在巴拿馬運河旁另闢運河。

Photo Credit: 德國之聲

BBC報導,尼加拉瓜政府聲稱,運河將為這個中美洲最貧窮的國家之一帶來救命的投資。然而參加抗議的反對者擔心,新運河將帶來嚴重的環境成本,並將迫使數以千計的居民離開家園。抗議者多數是農民,他們手持標語遊行,又焚燒執政黨黨旗,當中一些人指責總統奧蒂嘉將尼加拉瓜賣給了中國人。

德國之聲報導,今年6月初,中國投資方HKND集團已經得到有關運河建設項目對社會和生態環境影響的研究報告,但內容至今沒有公開。尼加拉瓜官方信息平台「19數字」(El 19 Digital)表示,政府正在對這份專家報告的結果進行評估。英國諮詢公司「環境資源管理」曾花費兩年時間進行實地調查。到目前為止,由於專家評估報告尚未公布,尼加拉瓜運河也沒有正式破土動工。

Photo Credit: AP/達志影像

中國一直對於興建橫越南美洲鐵路興致勃勃,希望以此做為巴拿馬運河之外的選擇,掌握往來大西洋、太平洋運輸要道。該運河深度也足以讓中國潛艦迅速且秘密地穿梭於這兩大洋之間。這些都使人懷疑,這項運河計畫係出於中國地緣政治考量。

此外,中國從中東及非洲進口的石油都需經過麻六甲海峽或蘇伊士運河,而巴拿馬運河則是美國的勢力範圍;一旦這些航道被封鎖,中國經濟將付出沉重的代價。有了尼加拉瓜運河這條中國經營的新通道,貿易和運輸航線都有了新選擇。

Photo Credit: Reuters/達志影像