【專訪】富邦悍將退役洋投羅力:取得台灣球員身分很榮耀,棒球哲學是「誠實面對自己」

我們想讓你知道的是
媒體們開始用「本土羅力」稱呼他,被問起喜歡「洋將羅力」還是「本土羅力」(Local Loree),羅力沒有遲疑地選擇了後者,「台灣成為我生命中很大的一部分,可以取得本土球員身分,很榮耀也充滿感激。」
(中央社)當熟悉的「哩賀」再次響徹新莊棒球場,誰也沒想過一切都從短短約2週的合約開始,近10年旅台生涯換得令羅力自豪的「本土羅力」封號,台灣已成為羅力生命中很重要的部分。
2012年羅力(Mike Loree)一度以為自己的棒球生涯將要結束,當時一張來自中職Lamigo桃猿隊(樂天桃猿隊前身)保障期限2個多星期的洋將合約,替他開了一扇窗,坐在飛向台灣的飛機上,羅力想著:「不論接下來發生什麼事,在接下來的兩個星期我要全力以赴、享受一切,即使結果可能不如預期,至少我知道我已經竭盡所能了。」
誰也沒想到這份一開始只有約2週期限的合約,開啟羅力近10年的旅台生涯,2012年8月18日羅力中職生涯初登板,2022年9月5日富邦悍將替羅力辦了盛大的引退儀式,當年9月11日為「洋投羅力」最後一次在中職登板。
2023年5月27日羅力以「本土羅力」身分回歸,對味全龍隊投0.1局無失分、無關勝敗,中職生涯留下241場出賽(236場先發),戰績102勝72敗,防禦率3.31。
羅力成為首名有盛大引退儀式、39號背號引退的外籍球員,也是首名取得本土身分出賽資格的外籍選手,看不懂中文的他甚至還出了中文自傳,成為中文暢銷作家。
是否復出?羅力秀中文:沒有
現任富邦悍將隊國際球探的羅力5月27日重新以球員身分回到新莊棒球場,大聲用招牌的「哩賀」跟球迷打招呼,現場響起歡呼聲。
媒體們開始用「本土羅力」稱呼他,被問起喜歡「洋將羅力」還是「本土羅力」(Local Loree),羅力沒有遲疑地選擇了後者,「台灣成為我生命中很大的一部分,可以取得本土球員身分,很榮耀也充滿感激。」
羅力在中職累積一軍資歷滿9年,可以不受外籍球員名額限制、以本土身分出賽,對他來說「羅力條款」的存在別具意義,「很榮幸我的名字可以被記錄在歷史上,成為第1個達成的人」。他也得意地笑說,如果未來有更多人達成,自己的名字就會一直被提起。
5月27日登板雖然只投1人次,但大家對羅力的招牌指叉球仍有高評價,從去年離開台灣之後就沒再踏上投手丘,只靠其他方式維持體態和體能,回憶當日出賽,羅力仍很有自信:「當我站上投手丘,我了解自己的身體,知道我還是很有競爭力,這不是表演性質。」
投完5球、最快球速136公里,羅力笑說,之後幾天身體真的蠻痠痛的,也覺得很累,那是一個很精彩的打席,但被問起有沒有一絲想要再回到投手丘的想法,他用中文俏皮地回答「沒有」。
對羅力來說,做出退休的決定是困難的,但做了決定後他的心情很平靜,也不曾後悔過,不會再回頭做太多假設性的回顧,「生命自有安排」。

羅力的棒球哲學:誠實面對自己
羅力出版中文自傳《完美落幕》,共同作者江奕昌用「變與不變」形容羅力,生涯中不斷地為了求生存做出改變,也不排斥改變,但維持著對棒球不變的愛。
羅力認同江奕昌的形容,「誠實面對自己」是羅力替自己棒球生涯下的註腳,羅力不是固執的人,隨著棒球生涯、身體的變化和年齡增長,需要誠實面對自己,知道哪邊需要進步、需要改變,才可以變更好。
羅力的招牌指叉球也不是生涯的開端就有,是他在2010年效力美國獨立聯盟時期,自覺沒有一顆好的變化球可以誘使打者揮空,反覆摸索練成招牌指叉球,如果沒有這個指叉球,或許就無法讓棒球生涯繼續走下去。
羅力的棒球生涯有傷勢、有失速危機,也有苦等不到合約的瓶頸,被問起在遇到挫折時,是否有哪個片刻曾經絕望的想問:「為什麼棒球之神沒有眷顧我?」
羅力直言「棒球是很困難的運動」,做好一切的準備、做到所有能做的事,結果不一定是好的,但這就是棒球生涯的一部分。
羅力相信,只要盡可能做到所有可以做到的事,做好一切的準備,面對結果無論是好是壞,都不會再有遺憾、也不會感到後悔。
從27歲來台一直打拚到37歲,羅力明白很多人等著要搶他的位置,他時刻保持警覺、戰戰兢兢就是要對得起自己工作,「我不想要讓人說,有其他人會比羅力好,我想要讓人評價,羅力就是最適合這個位置的人。」
沒有布萊恩就沒有羅力,下一步是傳承
教練、家人、隊友都在羅力的棒球生涯扮演重要的角色,被問起是否有一個人的存在,是「沒有他就沒有現在羅力」,羅力回想,生命中有很多的榜樣(Role Model),其中影響他最深的是高中棒球教練布萊恩(Brian Fleury)。
布萊恩曾經告訴他:「每個選手都有1個計時器,你不知道你的時間什麼時候會結束,但是它有一天一定會用完,所以你必須感激並利用你所擁有的每一天,把每件事做到最好。」
布萊恩會在帽簷寫著「我排第3」,代表著上帝排第1、家庭排第2,這些價值觀影響著羅力,對他之後的棒球生涯,作為人、身為球員都有很大的指引,「他(布萊恩)的信念一直影響著我。」
羅力感謝爸媽的家庭教育,從小教他待人處事的道理,塑造他的人格特質,他也將這樣的人格特質運用在整個職業生涯中。
事實上羅力曾猶豫過要不要出書,但決心寫下自傳的原因,是因為這些年來的經歷和故事很特別,希望將自己的故事流傳給小孩和家族,包括從布萊恩、爸媽身上學到的東西與信念,下一步,羅力希望可以傳承給小孩和後輩。
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責任編輯:翁世航
核稿編輯:朱家儀
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45