美中軍艦險於台海相撞,白宮:這樣下去「用不了多久就會有人受傷」

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美中軍艦週末險些在台海相撞,美國白宮週一(6月5日)表示,中國解放軍越來越具侵略性,恐將導致「有人受傷」。不過專家告訴DW,中國對此事的反應也許暗示著中美開啟討論的前奏。
文:德國之聲中文網(綜合報導)
美中軍艦週末在台海險些相撞後,美國白宮週一(6月5日)表示,中國與他國最近在台海和南海的一連串危險摩擦,反映出中國解放軍的侵略性越來越強,增加了「有人受傷」的風險。
白宮發言人柯比(John Kirby)表示:「很遺憾地,我們正在應對中國日益咄咄逼人的情況,而這只是其中的一部分,我們也準備好談論這個問題了。」柯比說,這樣下去「用不了多久就會有人受傷」,不專業、不安全的攔截行為可能導致「誤判或犯錯」。
柯比說,中國若想傳達美國在該地區不受歡迎,或希望美國飛機和船隻在該區域停止航行,那是不會成功的。
中國外交部發言人汪文斌5日表示,「中方一貫尊重各國依據國際法享有的航行和飛越權利」並強調此事的「真相」是「美方滋事挑釁在前,中方依法依規處置在後。」他還反問,為什麼美方口中的「不安全」事件,都發生在中國的領空和領海附近,而不是發生在其他國家的領空和領海附近?
專家:台海緊張局勢可能是「討論的前奏」
美國季辛吉中美研究所所長戴利(Robert Daly)分析,此次事件顯示美國在該地區的存在,讓中國認為是一種「挑釁」。
他說,中國的聲明並未提及此事發生於國際水域,根據《聯合國海洋法公約》及常設仲裁法院2016年的裁決,中國在該地區的領土主張並無法律依據。因此到頭來,此事最後將成為「國際法」和「不一定受國際法支持的大國主權主張」何者佔上風的爭論。
然而,戴利也表示,中國之所以有此行為,也許是「希望更明確地表明自己的立場」,作為中美開啟「討論的前奏」。他建議,美國若希望促進雙方對話,或許可考慮「取消對中國國防部長李尚福的制裁」。
中美軍艦險於台海相撞
美國印太司令部週六(3日)發表聲明稱,美國伯克級驅逐艦「鍾雲號」(USS Chung-Hoon)和加拿大哈利法克斯級巡防艦「蒙特婁號」(HMCS Montreal)當日正聯合通過台灣海峽,中國飛彈驅逐艦「蘇州號」(PRC LY 132)卻以「不安全方式」,突然切入美國鍾雲號的航道,迫使鍾雲號減速以避免碰撞。
聲明稱,兩艦最接近時距離僅150碼(137公尺),中國軍方的行為違反國際水域安全通行的海上「道路規則」。
加拿大蒙特婁號指揮官蒙特福德上校(Paul Mountford)告訴最先報導此事的加拿大《環球新聞》(Global News),中國蘇州號改變航向時,曾以無線電通知美艦「轉向,否則將相撞」,美艦人員則回應要求中國軍艦遠離。
他說,中國軍隊行動前還先以無線電通知,顯然是故意穿越挑釁;且美加軍艦是在國際水域航行,中國軍艦仍不斷警告稱他們正駛入中國領海。他希望這只是個案,未來不會發生於加拿大軍艦,「因為我們有國際法為依據,這裡是國際水域。」
中國國防部長李尚福4日在新加坡的香格里拉對話上,不點名批評稱:「『一些域外國家』以航行自由之名,行航行霸權之實,想要把南海攪渾,從中牟利,需要我們高度警惕,堅決抵制。」他說,中國的軍機和軍艦從來不會到他國領空和領海附近,做所謂的「航行霸權」,「最好的辦法是,各國管好自己的軍艦,管好自己的飛機。」
美國國防部長奧斯丁(Lloyd Austin)4日也喊話北京:「做正確的事、控制其部隊的行為。」
台灣國防部3日則表示,全程掌握相關情勢,為保台海安全穩定,已檢派適切海空兵力監控。台方呼籲中國當局應尊重自由航行權,避免過度挑釁行為,共同維護區域和平穩定與安全。
《路透社》報導,此次海上相遇是中美軍方最新一次的近距離接觸。不到一週之前,美國印太司令部才表示,一架中國戰鬥機5月26日曾在南海的國際領空逼近美國軍機,並進行「不必要的攻擊」。
中國駐華盛頓大使館發言人劉鵬宇當時並未對軍機事件置評,僅表示美國「頻繁出動飛機和船隻,對中國進行抵近偵察」,嚴重威脅中國的國家安全。
白宮:維持台海穩定動態
美中關係遭遇歷史低谷,自2月「間諜氣球」事件以來衝突不斷,近日又險些與中國軍方在海、空域發生衝突,緊張局勢不斷升高。對此,白宮國家安全顧問蘇利文(Jake Sullivan)4日在美國《有線電視新聞網》(CNN)節目《札卡利亞環球公共廣場》(Fareed Zakaria GPS)預錄的採訪表示,美國正在尋求維持「穩定的海峽兩岸動態」。
蘇利文表示,拜登政府已多次表明其兩岸關係政策沒有改變,仍基於「一中政策」與《台灣關係法》等,美方支持確保「台灣或中國都不會單方面改變現狀」。
蘇利文也在訪問中稱,美中關係經歷了極其動盪和緊張的一年,兩國也在努力恢復正常關係,美國總統拜登(Joe Biden)或將在「某個時間點」與習近平會面:「我希望我們在未來幾個月內,能很快看到中美高層進行接觸,以繼續這項工作(指修復兩國關係)。然後,在某個時間點,我們將看到拜登總統和習主席再次聚首。」
他補充,美國與中國「一方面在經濟和技術等重要領域激烈競爭」,同時又要「確保這種競爭不會演化為衝突或對抗」,拜登堅信這兩件事互不衝突。
中國外交部長秦剛曾在5月表示,美國的「一系列錯誤言行」使中美關係陷入冰凍狀態,但穩定兩國關係是「重中之重」。中國國防部長李尚福4日亦在新加坡的香格里拉對話上表示,中美衝突將是一場「世界不可承受之痛」,面對兩國關係,中國尋求的是對話而非對抗。
畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

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全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45