「科莫多多國海軍演習」閉幕: 印尼正試圖成為中立調停者,但美中分歧仍難調解

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這次「科莫多多國海軍演習」是美中海軍在兩國因一連串事件加劇對抗後罕見同台,外界也特別關注華府和北京的關係是否將因這場聯演而稍有趨緩。台灣國防部智庫國防安全研究院資深學者蘇紫雲分析,美中兩國參與演習的軍官有可能藉由這場活動進行溝通,化解部分歧異,不過由於中國對美國採取的戰狼外交姿態並沒有多大的改變,雙方未來仍有可能在海上發生衝突。
文:林柏宏
包含美、中等36國海軍參與的「2023科莫多多國海軍演習」於6月8日於印尼落幕。專家分析,這次聯合演習進一步提升雅加達的國際話語權,但無法有效調解美中分歧,且由於演習不具針對性,東協各國也難藉此在南中國海議題上,對應對北京擴張行徑達成一致立場。
綜合印尼媒體報導,在印尼舉辦一連4天的「2023科莫多多國海軍演習」(2023 Multilateral Naval Exercise Komodo,MNEK)之際,印尼海軍司令阿里(Laksamana Muhammad Ali)於6月6日(星期二),在望加錫市(Makassar)與當地市長一同為「2023科莫多多國海軍演習」紀念碑揭幕,象徵演習任務圓滿成功,也期盼印尼藉此活動作為世界的海上軸心,與周邊各國建立海上夥伴關係。
「2023科莫多多國海軍演習」6月5日至8日在印尼的望加錫海峽舉行,除了美國、英國、澳洲、日本等國獲邀之外,中國、俄羅斯、韓國、朝鮮、印度、巴基斯坦,以及絕大多數的東協國家也參與這場活動,一共36國海軍集結於此。印尼官員表示,本屆科莫多演習重點為區域海上合作、救災和人道主義行動。
(參與「2023科莫多多國海軍演習」的各國將領)
對此,觀察人士表示,印尼去年成功舉辦二十國集團(G20)峰會、今年又順利廣邀多國參與聯合演習,顯示雅加達在美中關係緊張、烏克蘭戰爭仍未歇止同時,努力扮演首席斡旋者的角色,試圖在國際舞台上發揮更重要的作用。
科莫多多國海軍演習為例行性的非戰爭訓練活動,首屆於2014年舉辦,今年則是第四次舉行聯演,也因部分參與國處於競爭狀態而備受國際關注。
印尼重要性與日俱增
印尼獨立智庫「經濟和法律研究中心」(CELIOS)中國和印尼研究中心主任赫馬特(Muhammad Zulfikar Rakhmat) 告訴《美國之音》:「我認為這場演習是印尼正試圖成為區域或中立調停者的最新跡象。在過去幾年裡,我們看到印尼一直在努力應對一些衝突和緊張局勢,尤其在(去年)擔任二十國集團(G20)峰會主席國、及(今年)擔任東協輪值主席國時。我認為印尼似乎有意發揮更大、更重要的區域和全球作用,以與它是東南亞最大經濟體、以及身為全球人口最多的國家之一的地位相匹配。」
新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際問題研究院國防與戰略研究所研究員許瑞麟(Collin Koh Swee Lean)也提出與赫馬特類似的看法,認為印尼正試圖藉由這場聯合演習,持續維護「東協中心性」(ASEAN Centrality),也就是強調東協必須成為克服共同挑戰和與外部大國接觸的主要區域平台,以更有效發揮東協主導作用、促進東協團結,而這能讓身為今年東協輪值主席國的印尼,藉此進一步與全球多國擴大國防外交合作。
許瑞麟對《美國之音》說:「該演習並非針對任何特定情勢,它主要源於印尼致力在東南亞的國防外交方面發揮更大作用,並試圖囊括許多國家一同參與。鑑於最近沒有發生任何有關‘東協中心性’受到質疑的事件,我認為印尼目前正與東協努力的方向一致,就是利用此次演習維護東協中心地位。」
種種跡象顯示,西方國家似乎正爭相提升與印尼的國防聯繫。《美聯社》稍早報導,德國國防部長鮑里斯·皮斯托利斯(Boris Pistorius)與印尼國防部長蘇比安托(Prabowo Subianto)於6月5日同意加強國防合作,併計畫與區域中其他國家進行聯合軍事演習。無獨有偶,蘇比安託也於同日與澳洲副總理兼國防部長理查德·馬爾斯(Richard Marles)會晤,達成強化兩國軍事合作的共識。

專家:美中關係稍有趨緩 但仍不樂觀
此外,由於這次聯合演習是美中海軍在兩國因一連串事件加劇對抗後罕見同台,外界也特別關注華府和北京的關係是否將因這場聯演而稍有趨緩。
美中近期緊張昇級。美國稍早邀請中國防長李尚福與美國國防部長勞埃德·奧斯汀(Lloyd Austin)在新加坡的年度香格里拉對話期間舉行面對面會談,不過這項要求遭到中國拒絕,原因是美國政府尚未解除對李尚福的個人制裁。
此外,美軍印太司令部6月3日發表聲明,譴責一艘中國軍艦當天以不安全方式,在美國海軍「鍾雲號」驅逐艦與加拿大皇家海軍「蒙特利爾」號護衛艦聯合穿越台灣海峽期間攔截美艦,兩艘船艦最近距離僅約137公尺,差點造成相撞事故。
台灣國防部智庫國防安全研究院資深學者蘇紫雲分析,美中兩國參與演習的軍官有可能藉由這場活動進行溝通,化解部分歧異,不過由於中國對美國採取的戰狼外交姿態並沒有多大的改變,雙方未來仍有可能在海上發生衝突。
蘇紫雲告訴《美國之音》:「(美中)他們可以(在這次演習)有限度地進行一些溝通,慢慢地建立一些對話的渠道。不過,我想這個也不要太樂觀,雖然有機會,可是由於中國它是這種戰狼性的外交、還有擴張性的軍事主義,相對地我們都看到,中國在南海(南中國海)、台灣海峽,對美國的船艦跟飛機展開非常侵略性的攔截行動。所以,這都取決於北京自己如何去掌控情勢。這一次在印尼的海上聯合軍演,算是北京重新修正它軍力行動的最後機會了。」
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

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全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45