性騷防治公聽會:性平三法修法勢在必行,學者建議處理機制外部化

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台北大學法律系教授郭玲惠指出,性平申訴「只有成立或不成立太簡單」,應避免性騷擾的再發生,並馬上協助當事人,例如心理輔導諮商、法律協助。單獨立法是緣木求魚,儘速整合法規適用上的盲點,彌補法的漏洞才是最重要的事情。
從民進黨前黨工爆料遭性騷未獲妥善處理開始,台灣#MeToo從政界一路燒到學界、演藝圈、藝文圈,對此,民進黨立委范雲、蘇巧慧、林宜瑾、劉世芳、吳玉琴召開公聽會,呼籲即刻修法,補上性騷擾申訴機制漏洞。會中有法學專家指出,在職場、教育現場應設立外部處理機制,避免怕丟飯碗等不敢申訴的情況發生。
范雲表示,近期#MeToo運動延燒,有演藝人員對女設計師的灌酒與性騷擾、媒體編輯對作者的深夜邀約、名嘴強吻民代、藝術家對行政秘書言語性騷擾,但目前的法申訴管道無法接住所有的受害者,「沒辦法做制度改革是國家的損失,也是失職的作為」,因此需完善法制、給被害人獲得正義的機會。
立委高嘉瑜強調法治面的問題,他提及受害者往往無法在體制內得到正義的伸張,現在保護受害者的機制嚴重不足。蘇巧慧則指出,性騷擾事件大部分都發生在「弱」的一方,性別、年齡、社會資歷都可能是「強與弱」的一環,而弱者受到騷擾、被害之後,如何在這樣的環境之下敢於申訴揭發,是社會文化的問題。因此,他認為除了法律制度的精進外,台灣社會也要有更好的氛圍,讓被害者在發生事件後敢於說出來。
重新檢視性平三法,學者:可設立外部機制
現行針對性騷擾事件有「性平三法」的處理機制,包含《性別工作平等法》、《性別教育平等法》、《性騷擾防治法》,目前修法已勢在必行,行政院將三法列入立法院下個會期的優先法案,最快8月底送進立法院。而針對不用修法、可以更快達成的部分,衛福部次長李麗芬表示,可以先訂定性騷擾樣態的指引,由雇主、民眾、勞動部、衛福部、教育部一起討論,讓民眾瞭解到,不同的場合有不同的性騷擾處理方式。
李麗芬接著提及,應檢視目前性平申訴機制的實用性,並強化設立外部機制,申訴機制要讓被害人感覺安全、信任,這是未來努力的方向。
「性平三法不是沒有法」,台北大學法律系教授郭玲惠指出,有的法規沒執行、有的法規要修正,例如身份區別的部分需要整合,學生踏出校園、性騷擾對象不是學校教職員工,就沒辦法受到《性別平等教育法》保障,受雇人如果不在上班時間受到騷擾,也難適用《性別工作平等法》。
雖然有法律保障,但尤其在職場上,很多受害人因為要保住飯碗不敢申訴,郭玲惠強調,應建立一個公正的單位來處理。再來,很多主管人員誤解《性別工作平等法》,以為被害人申訴才要處理性平事件,但事實上是只要「知悉」就得處理,「非常多問題發生在主管人員性別意識欠缺」。除此之外,「雇主很難自己去調查自己」,因此是否要在職場以外另外設立機制,例如讓地方主管機關承接,也都是可以思考的。「如果行為人是雇主,還期待事業單位依照《性工法》處理是不可能的」,政大法律系副教授林佳和也提及應讓處理外部化,設立任擇程序。
在教育體系方面,林佳和提出外部處理的做法,他說明歐洲許多國家都設有人權專員,侵害兒童的案件不可由教師兼辦,例如高中以下發生的案件,若行為人是教職員,學校內的體系恐怕無法處理,因此建議把處理程序外部化,讓教育主管機關主動介入督導。
郭玲惠在公聽會上指出,許多個案想要的不是行為人被罰,而是讓他們不要再犯,因此修法的核心在此,不是要加重處罰。他提及性平申訴「只有成立或不成立太簡單」,應避免性騷擾的再發生,並馬上協助當事人,例如心理輔導諮商、法律協助。他強調單獨立法是緣木求魚,儘速整合法規適用上的盲點,彌補法的漏洞才是最重要的事情。
林佳和也同意不需要立一個完整的法律,但參考其他國家的經驗,在中央設置反歧視專責機構是必要的,現行行政院性別平等會不足以承擔這樣的任務。無論是直接歧視、間接歧視、騷擾、霸凌,都要一併在中央層級的反歧視著墨,每年都要有逐步改善的進度與工作,最重要的是對國會負責。許多國家如西歐、北歐都有這樣的設計。
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核稿編輯:翁世航
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好想住桃園!市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開

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城市該如何串聯企業、社會及公民組織,創造永續價值?依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果,帶大家一窺國門之都「桃園」,為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站,面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施,期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼?過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中,我們以「城市居住的理想藍圖」為題,詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現,不分年齡性別,多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像,最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」(52.9%)、「經濟發展與就業機會」(38.8%)及「社區安全與治安狀況」(33.7%)。
不論上班通勤、日常生活,還是旅遊觀光,「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展,很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果,像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時,有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外,根據本次調查顯示,16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」;41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」;而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動,許多也正好對應到前述的需求,例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等,是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。

而針對整體都市發展,今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」,也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃,並布局城市大型公共建設,關注人行空間與城市關係的有序發展;搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程,進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化,更將效法歐美成功先例,規劃興建長16公里的綠色廊道,打造回歸人本思維的城市空間,提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕:城市發展的永續金三角!
不過,僅是安全完善的交通路網還不夠,城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出,約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」(31.7%)、「支持產業創新發展」(31.3%)、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」(27.8%)是城市發展中相當重要的產業元素。

在青創產業的扶持上,桃市府近年設立了許多創育機構,例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」,及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」,分別催化能接軌國際的頂尖團隊,與協助傳產數位轉型。此外,桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源,積極媒合青創團隊,並提供在地市場驗證機會,期待透過青創團隊產品規模化的過程,帶動整個桃園的產業升級。

此外,富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域,像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」,將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典;今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」,推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此,桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源,聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票,藉此導入更多的外部資源,促進桃園觀光產業的蓬勃發展。

二度奪下永續城市特優獎!持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知,絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」(40.3%)是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」(Race to Zero)倡議的城市,於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖,除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型,更積極建置及完善市內捷運路網,全方位實踐淨零的永續目標;其中,桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃,交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站(桃捷A23),連結捷運綠線與機場捷運,形成桃園首條環狀捷運路網,而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫,均已針對交通部審查意見提出修正,期盼今年底可獲行政院核定。

此外,桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」,展現桃園無論民間企業抑或政府機關,都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」,期盼藉由組織整改消弭隔閡,讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益,並優化各項公共服務,為市民打造更為舒適的生活環境,使「智慧桃園」的目標更上層樓。

桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘,短期成效不僅為民眾所有目共睹,長期觀之,更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎,使宜居智慧城市的願景正實現。
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