她是《星際效應》跨越時空界找尋父親的女兒：不斷突破自我的女演員Jessica Chastain
我們想讓你知道的是
歷經多年努力，Jessica Chastain從影集裡的大堆頭背景演員，成為好萊塢炙手可熱的一線女星。她的演技能將外在技巧與內在情感融為一體，更成為新一代優雅
Text：Piers Manning｜The Interview People Photo：James White Stylist、Elizabeth Stewart Hairdo、Renato Make up、Mary Greenwell Translation
具精湛演技與獨特魅力的Jessica Chastain，穿上華服後依舊存有一顆赤子之心，不多做矯飾也不過份包裝，角色越深沉複雜，她越感興趣，在瞬息萬變的影壇裡逐漸蛻變。
對於表演事業所付出的努力無庸置疑，但她卻從來不認為自己會憑著電影《暴力年代》獲得三度奧斯卡提名。面對提問，她在紐約那頭的電話裡僅說，「我知道這不會發生，所以也從沒期待過入圍電話響起。我就是有這樣的預感，而它總是準確。」
新任優雅女神
歷經多年努力，Jessica Chastain從影集裡的大堆頭背景演員，成為好萊塢炙手可熱的一線女星。2003年，她剛從紐約著名的Julliard 藝術學院畢業，八年後便以 Terrence Malick 導演的《永生樹》征服影迷的心。Chastain 的演技不僅能將外在技巧與內在情感融為一體，那親切又流露著靈氣的外型，更成為眾人心中的新一代優雅典範。
輕言放棄？對這位來自加州的女孩而言是絕不可能之事，雖說她早已獲得多次大獎入圍肯定，但現在的她才正要開始。回顧過往，Chastain塑造角色的深厚功力，早已呈現在她表演的彈性與深度之中，好比在電影《特務謎雲》裡，她扮演具備鋼鐵意志、追逐納粹戰犯的特務人員，又或者是在《星際效應》中努力破解密碼、跨越時空界限找尋父親蹤跡的天文學家。
事業、情感雙得意
榮獲兩度奧斯卡提名絕非僥倖，2012年《姐妹》為她贏得最佳女配角提名，緊接著2013年，在《00:30凌晨密令》，Chastain 扮演一位精神錯亂的CIA特工，她的大膽表現，除了讓她獲得二度金像獎提名，更一舉奪得金球獎最佳女主角獎殊榮。
接下來的一年半內，她有七部新片要與世人見面，包括Ridley Scott執導的科幻新作《The Martian》、改編自二戰傳奇故事的《The Zookeeper’s Wife》，以及與性格男星柯林法洛一同主演的《Miss Julie》等。不但演藝事業扶搖直上，感情生活也甜蜜精彩，和義大利籍時尚圈工作者Gian Luca Passi de Preposulo穩定交往，對於感情她細心呵護、不受八卦媒體侵擾，可謂愛情事業兩得意。
而她在《暴力年代》裡的表演，更堪稱是出道以來的佳作。電影中，Jessica Chastain扮演黑幫老大的女兒，當丈夫（由《醉鄉民謠》男主角Oscar Isaac 飾演）與家族的油業被對手攻陷時，她挺身而出，為了捍衛家族榮耀所展現出來的決心，更撼動眾多影迷的心。
這回， Jessica Chastain要與你我面對面， 字字句句，都是發自肺腑的真誠心底話。
Q：在金球獎頒獎典禮，你身旁坐著梅莉史翠普和海倫米蘭兩大女星，這對你而言像是一場夢嗎？
Jessica Chastain（以下簡稱 J.C.）：被告知要坐在她們身邊，我真的不敢相信。我曾經在《特務謎雲》與海倫合作過，那次經驗讓我更喜歡她。我也曾親眼看到梅莉史翠普出現在身旁，我十分崇拜她。當你發現身邊坐著這些頂尖演員，而她們也一路上不斷地帶給你啟發，這經驗很令人難忘。
Q：參加頒獎典禮或是走紅地毯，你的感覺如何？
J.C.：能夠親身參與是一種榮耀，能親眼見到偶像的感覺也非常棒。但，走紅毯的過程總是令我緊張。叫我擺 pose 或站在那裡，真的壓力很大，我就像是個手足無措的小孩，還常幻想自己最後一定會跌倒。
Q：如果只能挑選一件珠寶做搭配，哪件單品會是你的首選？
J.C.：耳環。因為在演戲的時候，耳環一定會被看到。
Q：好萊塢是不是工作模式，都是「推薦」，因為我們聽說你是被艾爾帕西諾推薦給 Terence Malick 拍《永生樹》？
J.C.：《永生樹》比較特別，當時我已去試鏡，然後，我猜想，大概是Terence打電話給艾爾問他的意見，有點像履歷這樣。滿多導演都喜歡打電話去詢問你之前合作過的演員意見，拼湊出接下來的合作會是什麼樣子。他們聊得很開心，也就成了這個合作囉。
Q：能否談談新片《Miss Julie》的拍攝過程？
J.C.：我們的拍攝地點在愛爾蘭佛馬納郡的Coole城堡，風景很漂亮、每個人都很友善，我也和祖母遊遍了愛爾蘭的每個角落，是一段寶貴時光。
Q：《暴力年代》到《Miss Julie》，你的角色越來越黑暗了。
J.C.：人們總說，越陰暗深沈的角色扮演起來越有趣。也許「有趣」不是一個正確的形容詞，因為那有非常複雜的人性層次在裡頭。我想，這也是我深愛它的原因。
Q：《暴力年代》裡，你飾演的太太Anna，似乎充滿了力量？
J.C.：這角色完全跟權力有關，有時她看得沒那麼長遠，她只看到權力，以及怎麼得到權力。她很可能會上一場秀，秀出她有多少錢，有多少華服跟珠寶。她只為了震懾所有人而穿衣。
Q：是因為權力的象徵，所以戲服都來自Armani嗎？
J.C.：well，這故事其實滿有趣。我本來在寫簡訊給我好朋友Roberta Armani，
跟他說，聽著，我想要我的角色可以都穿Armani，因為年代正好是80年代。而1981年，Armani是《Time》雜誌的封面，而他過去與現在都是一個了不起的設計師。所以或許反而是這個傳奇設計師，讓女主角決定都穿著Armani。
Q：從Julliard藝術學院畢業後，你經歷了一段艱苦歲月，回頭想想，那是一段好的經驗嗎？
J.C.：是的。人們需要這樣的經歷才能成長，你要尊重自己做的決定、自己選擇的道路。還記得在電影《永生樹》之前，我只能靠著信用卡過活，那不是運用錢財的最好方法，但這也僅是過往歷程。
Q：身為演員，最棒的部份是什麼？
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以引擎創造汽車， Mercedes-Benz 又將如何以 AI 重新定義汽車？
我們想讓你知道的是
AI 人工智慧，正在快速改變你我世界。從客服中心的對答到文章的生成， AI 似乎越來越無所不能。與你我生活息息相關的移動生活同樣沒因此例外， AI 不僅讓座艙內車載資訊系統的語音系統聰明應答，更可逐步取代人類掌握方向盤自動駕駛。巧合的是，積極利用 AI 改變汽車樣貌與功能的，更是 130 多年前發明汽車的 Mercedes-Benz！
從 Siri 、 Chatbot 、 ChatGPT ，到 Bing 搜尋引擎， AI 成為了生活中不可忽視的存在。 AI 發揮分析語言及推測使用者意圖的強項，讓過去需要人類親力親為的服務與對談，成為了 AI 當前最火熱的應用功能。汽車產業中也有相同運用，座艙內的車載資訊系統正是最好例子。透過聲控操作車輛功能，讓駕駛不再需要用手一鍵一鍵地輸入指令，更輕鬆直覺，也更便利安全。但 AI 的強大可不僅於此，透過對圖像能力的處理與深度學習，更一步步實現全自動駕駛願景。
AI 於汽車產業的應用，放諸全球每個汽車品牌都在積極努力。身為汽車的發明者， Mercedes-Benz 曾以內燃機改變了人類的移動方式，以當前的發展趨勢看來， Mercedes-Benz 很有可能要再度運用 AI 科技，改變汽車於人類歷史中的定義。
AI 能帶給車主何等的科技便利？ 以 Mercedes-Benz 的 MBUX 多媒體系統發展來說明
開車時要如何讓旅程更添便利與樂趣？從收音機的發明開始，車廠們從不停止創新。在安全的基礎上，設置更進階的汽車音響、透過衛星訊號的導航系統、利用連網能力引入更多元的功能等。 Mercedes-Benz 於 2018 年推出 MBUX 多媒體系統，更開拓了汽車產業的全新領域。雖然聲控不算是最新的科技，但搭載於當時 A-Class 上的第一代 MBUX 多媒體系統，可以透過 AI 學習，讓駕駛使用如「我覺得冷」的人性化口語，命令車輛聰明自動地調高空調溫度，並結合大尺寸的觸控螢幕與高度個人化設定，達到因人而異的介面風格。此外，亦可發揮 AI 運算與學習能力，分析駕駛愛聽的音樂類別、常去的餐廳等安排建議，直接顯示於介面上。
立基於第一代基礎， 2021 年第二代 MBUX 多媒體系統迎來了更智慧的更新。延續前一代的大尺碼螢幕規格，創造出更大且前所未見的顯示介面。且不僅針對駕駛，更能針對座艙內的每位乘客進行貼心功能。後座乘客也可以直接與 MBUX 語音助理溝通、夜間拿取前方置物箱內物品時副駕駛座室內燈主動開啟等等。針對駕駛部分更是無微不至，駕駛要倒車時系統會自動收起後擋玻璃電動遮陽簾、要調整後視鏡時駕駛只需注視欲調整的後視鏡，就可直接進行控制；不僅如此，更研發出擴增實境抬頭顯示器，讓導航路徑可與前方環境合而為一，駕駛無需低頭觀看地圖。
而在第一代 MBUX 多媒體系統研發不到五年時光內，第三代 MBUX 多媒體系統將於 2023 年問世，啟用 5G 模組，加強即時連線的應用能力。在車輛靜止時，要於車上進行視訊會議、觀看 TikTok 影片或是玩個 Angry Bird 都不成問題。更強大的沈浸式體驗也是第三代 MBUX 多媒體系統的強項，將讚譽為柏林之音 Burmester® 環場音響系統結合環景式內裝照明，讓燈光可隨著音樂節奏改變照明效果，再搭配 Dolby Atmos® 音效科技，打造聲歷其境的環繞音響體驗與體感震動，大幅豐富聽覺體驗。
AI 如何創造安全未來 看看領先的 Mercedes-Benz 怎麼做？
無論是汽車發明前的馬車，或是搭載著內燃機或電動馬達的汽車，駕駛皆是以人為主。車輛上的介面亦應以使用者為導向，盡可能增加駕駛便利性與行車安全。畢竟人非機器，駕駛過程會受到各種身體、心理狀況影響，行車安全也會隨之起伏，而往往意外就是在此分心或失誤中產生。
正因 AI 科技的日新月異，如何能改善行車安全，成為了工程師們的重要課題。透過感應器的資料收集，再結合圖像判斷能力與豐富的大數據，以及 AI 強大的深度學習，讓輔助駕駛科技一步步地朝向「自動駕駛」邁進。也因當前自動駕駛科技的發展火熱，國際汽車工程師協會（ Society of Automotive Engineers，SAE ） 將自動駕駛以自主能力區分，從 Level 0 到 Level 5 區分出六種自動駕駛等級。當前諸多車廠都已達到的 Level 2 ，於定義上仍屬於「輔助」階段，非真正的自動駕駛科技，意味著駕駛不能離開方向盤，駕駛必須時時監督輔助駕駛功能。簡而言之，仍是人為主、科技為輔的階段。
而 Level 3 開始，自動駕駛科技可以適度地接管車輛。當系統要求，駕駛需要立刻接手車輛操控，換言之，駕駛可在某些路況或路段交由車輛自動駕駛； Level 4 則是實踐了高度自動，基本上除了極端的氣候或環境影響外，駕駛不須時時注意方向盤、油門等操控，車子都能執行自駕。如計程車的自駕服務，方向盤或油門踏板可能無須安裝等。而到了 Level 5 ，則是完全交由系統自主操控，在「任何條件」下車輛都能自動駕駛，無需人類操控。
Mercedes-Benz 不僅於 MBUX 多媒體系統中高度結合 AI 科技發展，在自動駕駛輔助上有著領先業界的地位。 2023 年 Mercedes-Benz 成為了全球首家於美國內華達州獲得 Level 3 有條件自動駕駛國際認證的汽車品牌，在特定的路線上與特定條件中，駕駛可以將駕駛任務交由系統來執行。
你以為 Mercedes-Benz 於自動駕駛的領導地位僅此於此嗎？其實不然。 Mercedes-Benz 其實也已成功開發出 Level 4 自動駕駛科技，被德國聯邦汽車運輸管理局核准在斯圖加特機場的 P6 停車場中使用，實踐無人自動停車技術。意指當駕駛開車進入此停車場後，點擊智慧手機應用程式並發送到預先預定的停車位，駕駛就可離開， Level 4 自動停車功能會自動把車輛停妥到指定車位。駕駛再也不用辛苦於停車場中找尋車位，再也不用擔心自己停車技術不佳而無法停好車。一切的停車動作，交給 AI 掌控的 Level 4 自動停車功能即可。
身為汽車發明者 Mercedes-Benz 更要重塑汽車未來樣貌
從過去的汽車發展軌跡可以發現，過去重點以硬體設備為主；而當前或是未來汽車的核心價值，則會奠基在車廠於車內系統的軟體科技水平之上。許多車廠為了迎合此改變，期望透過與其他科技公司合作，串接現有軟體介面，試圖縮短革新的時間，但對於汽車發明者 Mercedes-Benz 而言，更專注於自有系統與架構研發。適度地與 NVIDIA、Google 等 科技大廠聯手開發，目的就是要打造完整的自有科技團隊與生態系。這點或許是品牌的自我高度期許，也或許是身為汽車發明者的責任使然。
AI 正改變人類社會中的各個層面，其中也包含汽車產業。以硬體定義車輛品質的時代已然過去，在使用者體驗上考驗著眾車廠如何以使用者體驗為核心，發展車用軟體系統，以創造消費者於車輛內的全新體驗。未來汽車產業將不會只是傳統製造業，更須引進科技業的核心追求突變。 Mercedes-Benz 近年來的發展路徑，不僅是最佳說明，也為車壇發展開啟了一條明燈。
