退役上將陳廷寵說「台軍戰力為零」,原來是用「低級紅、高級黑」來諷刺習近平

我們想讓你知道的是
為什麼中國的習近平軍委主席,面對「戰力為零」的台軍,卻遲遲不敢率「作風優良,能打勝戰」的解放軍渡海東征,一舉武統台灣呢?是習近平的軍事見識不如陳廷寵呢?還是習大大膽小如鼠,不敢觸碰「戰力為零」的台軍「井蛙」呢?
文:黃澎孝
兩年多以前,因為公開詆毀台軍戰力為零,而被台灣人罵到臭頭的前上將陳廷寵,消聲匿跡兩年多後,又在北京《環球時報》的專訪中露臉了。當他被問到:如何看待現在的台軍戰力時?陳廷寵說:兩年多前,他曾說台軍的戰力是「零」,現在兵役恢復成一年,戰力還是「零」。
其實,《環球時報》如果能同時訪問個解放軍上將,讓解放軍上將來幫這位台軍老上將的說法「加持」一下,豈不是更有宣傳力度嗎?堂堂《環球時報》怎麼連這麽一小點的「新聞眼」都沒有呢?
其實,幾十年來,我就一直非常關注中國各方,特別是解放軍對我軍的評估。當然,他們絕大部分的評論都是「貶損」、「鄙視」台軍之詞。但是,我就從來不曾看過有哪位解放軍的將軍膽敢斷言:「台軍戰力為零」的。因為這根本不需要軍事專業,只要有點智商的人,都不會作出「台軍戰力為零」這麽離譜的判斷。
然而,陳廷寵為什麼會拼著他的「上將」光環,而做出連環南市場賣菜老婦都不會這麼無知的判斷呢?
幸虧前不久,我看了中共黨刊《求是》雜誌刊登的中共總書記習近平在所謂的「習思想」主題教育會議上的講話。習近平在談到加強對「習思想」進行宣傳引導時,特別強調要防止「低級紅」、「高級黑」。
什麼是「低級紅」、「高級黑」呢?淺白的說,就是以非常低級誇張的拍馬屁言行,來造成對中共反諷、抹黑的「反效果」。這下子,也讓我茅塞頓開,秒懂了陳廷寵的一番苦心。原來他就是施展出「低級紅、高級黑」的手法,以「台軍戰力為零」來對照反諷「解放軍不敢動武」的習近平窘境⋯⋯。

是啊,為什麼中國的「天下兵馬總元帥」習近平軍委主席,面對「戰力為零」的台軍,卻遲遲不敢率「作風優良,能打勝戰」的解放軍渡海東征,一舉武統台灣呢?是習近平的軍事見識不如陳廷寵呢?還是習大大膽小如鼠,不敢觸碰「戰力為零」的台軍「井蛙」呢?其實,不管怎麽說,都會造成對習近平的變相侮辱。
換言之,不論是陳廷寵上將的「台軍戰力為零」說,或是近年來活躍在兩岸媒體上的台軍中將帥化民、政戰上校賴岳謙、海軍上校黃征輝等等,之所以亟力貶抑台軍,吹捧共軍,其實都會造成「低級紅、高級黑」的反作用。
都會引發出:既然「台軍這麼弱,共軍那麼強」,那為什麼習近平都不敢動台灣一根寒毛呢?這豈不是對習近平的「低級紅」、「高級黑」嗎?
謎底終於揭曉,原來我們嚴重「誤會」了台軍上將陳廷寵、中將帥化民等等黃埔將校。他們拼著自己的軍人榮譽掃地,甚至不要臉的自貶舔共,原來是為了「曲線辱華」啊。真是失敬,失敬啊。
最後,我要請黃埔老弟們,通通有⋯立正站好。向無恥舔共,曲線辱華的陳廷寵上將、帥化民中將等等,致上「黃埔最敬禮」。
立正⋯⋯脫帽⋯⋯一鞠躬、再鞠躬、三鞠躬⋯⋯嗚呼,哀哉,尚饗⋯⋯⋯⋯。
禮成。
本文經黃澎孝授權轉載,原文發表於此
原標題:原來 陳廷寵是「曲線辱華」!台軍戰力是零,中國為何不敢動武呢?
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責任編輯:彭振宣
核稿編輯:翁世航
好想住桃園!市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開

我們想讓你知道的是
城市該如何串聯企業、社會及公民組織,創造永續價值?依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果,帶大家一窺國門之都「桃園」,為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站,面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施,期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼?過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中,我們以「城市居住的理想藍圖」為題,詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現,不分年齡性別,多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像,最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」(52.9%)、「經濟發展與就業機會」(38.8%)及「社區安全與治安狀況」(33.7%)。
不論上班通勤、日常生活,還是旅遊觀光,「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展,很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果,像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時,有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外,根據本次調查顯示,16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」;41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」;而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動,許多也正好對應到前述的需求,例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等,是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。

而針對整體都市發展,今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」,也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃,並布局城市大型公共建設,關注人行空間與城市關係的有序發展;搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程,進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化,更將效法歐美成功先例,規劃興建長16公里的綠色廊道,打造回歸人本思維的城市空間,提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕:城市發展的永續金三角!
不過,僅是安全完善的交通路網還不夠,城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出,約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」(31.7%)、「支持產業創新發展」(31.3%)、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」(27.8%)是城市發展中相當重要的產業元素。

在青創產業的扶持上,桃市府近年設立了許多創育機構,例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」,及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」,分別催化能接軌國際的頂尖團隊,與協助傳產數位轉型。此外,桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源,積極媒合青創團隊,並提供在地市場驗證機會,期待透過青創團隊產品規模化的過程,帶動整個桃園的產業升級。

此外,富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域,像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」,將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典;今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」,推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此,桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源,聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票,藉此導入更多的外部資源,促進桃園觀光產業的蓬勃發展。

二度奪下永續城市特優獎!持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知,絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」(40.3%)是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」(Race to Zero)倡議的城市,於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖,除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型,更積極建置及完善市內捷運路網,全方位實踐淨零的永續目標;其中,桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃,交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站(桃捷A23),連結捷運綠線與機場捷運,形成桃園首條環狀捷運路網,而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫,均已針對交通部審查意見提出修正,期盼今年底可獲行政院核定。

此外,桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」,展現桃園無論民間企業抑或政府機關,都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」,期盼藉由組織整改消弭隔閡,讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益,並優化各項公共服務,為市民打造更為舒適的生活環境,使「智慧桃園」的目標更上層樓。

桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘,短期成效不僅為民眾所有目共睹,長期觀之,更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎,使宜居智慧城市的願景正實現。
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