政大實小教師疑持續性騷學生20年,校方將擴大調查、向潛在受害者寄出掛號信

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政大實小鄭姓教師日前遭學生在臉書上指控性騷擾,貼文一出,陸陸續續有18位被害人向吹哨者私訊表示有相關經驗,鄭姓教師20年來疑似持續性騷擾、甚至性侵學生的情況才曝光。
國立政治大學附設實驗國民小學日前被爆出教師長期性騷擾,立委王婉諭今(8)日對此召開記者會,指出該校在性平調查程序中有多處瑕疵,並應擴大調查。對此,教育部國教署回應政大實小已決議擴大調查,並應調查是否有程序瑕疵。
政大實小鄭姓教師日前遭學生在臉書上指控性騷擾,貼文一出,陸陸續續有18位被害人向吹哨者私訊表示有相關經驗,鄭姓教師20年來疑似持續性騷擾、甚至性侵學生的情況才曝光。
立委王婉諭今日召開記者會,出席的吹哨者A表示自己高中到大學長達7年遭受鄭姓教師言語、肢體、權勢性騷擾,像是拉他去坐大腿、從背後環抱他。其他提出指控的學生,有人被鄭姓教師伸進內衣裡摸胸部,或是手放到學生內褲中,「不只是性騷擾,他甚至性侵了年僅11歲的國小學生。」
受害者B則在記者會上說明自己被鄭姓教師霸凌,「身為男性不代表不會受到霸凌」,他在小學五年級校外教學時,牽了暗戀對象的手,結果隔天被鄭姓教師罵是「變態」,並被處處針對,讓他在小學最後2年自我懷疑、沒有自信,畢業後才逐漸好轉。
疑似調查程序瑕疵,國教署籲應調查
事件爆發後,政大實小隨即進入調查程序,但A指出,校方曾希望他不要在臉書貼文中公開通報管道,因為「這幾天通報量很大」;B也提及,7月12日至政大實小通報時,向老師表達希望在學校首頁放上通報管道,隔天卻只在學校官網上看到小小的、不明顯的調查時間通知,跟當初答應的不一樣。
王婉諭也說,A與B向學校通報後, 校方在性平調查處理時疑似出現多處瑕疵。首先,A在學校安排的會議室中進行通報,但校方並未淨空人員,導致通報時仍有人員進出會議室;再來,協助通報的老師將其他通報者的證據資料及姓名出示給A看,違反保密義務;第三,政大實小只提供被害者們三次諮商的協助,連受託的諮商心理師都覺得相當不足,顯示校方只想做表面功夫,沒有真正協助受害者的意願。
人本教育基金會主任秘書陳志遠則認為此案應擴大調查,台南「優良教師」張博勝連續性侵案擴大調查後找出31位倖存者,名師尚志剛案擴大調查後找出11位受害者,政大實小應負起責任讓潛在受害者安心,表現學校願意調查、追究加害責任的態度。
對此,教育部國教署學務校安組專門委員薛承祐回應時指出,政大實小知悉事件後已做通報,並提到性別平等教育委員會、教師評審委員會做相關處置。且在7月25日召開性平會時,政大實小決議開始進行普查,包括問卷調查,以及清查有哪些孩子上過鄭姓教師的課,盤點完就會郵寄問卷給所有可能的受害者,附上雙掛號可直接回郵,也能透過學校的電子信箱和電話聯繫,收回後就會一併調查。
另外,針對政大實小辦案時疑似有行政瑕疵,薛承祐表示,有要求性平會調查小組要納入調查,把結果放進調查報告,提出處理建議。如果學校調查過程中沒有盡到保密義務屬實,除了行政懲處外,還可能依照《性別教育平等法》處以1到15萬元罰鍰。
目前政大實小在調查期間停聘鄭姓教師6個月,靜候調查。另外,為了保障該校學生開學後的學習權益,學校已啟動代理教師甄聘工作。
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核稿編輯:楊士範
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好想住桃園!市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開

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城市該如何串聯企業、社會及公民組織,創造永續價值?依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果,帶大家一窺國門之都「桃園」,為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站,面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施,期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼?過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中,我們以「城市居住的理想藍圖」為題,詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現,不分年齡性別,多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像,最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」(52.9%)、「經濟發展與就業機會」(38.8%)及「社區安全與治安狀況」(33.7%)。
不論上班通勤、日常生活,還是旅遊觀光,「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展,很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果,像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時,有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外,根據本次調查顯示,16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」;41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」;而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動,許多也正好對應到前述的需求,例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等,是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。

而針對整體都市發展,今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」,也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃,並布局城市大型公共建設,關注人行空間與城市關係的有序發展;搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程,進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化,更將效法歐美成功先例,規劃興建長16公里的綠色廊道,打造回歸人本思維的城市空間,提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕:城市發展的永續金三角!
不過,僅是安全完善的交通路網還不夠,城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出,約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」(31.7%)、「支持產業創新發展」(31.3%)、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」(27.8%)是城市發展中相當重要的產業元素。

在青創產業的扶持上,桃市府近年設立了許多創育機構,例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」,及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」,分別催化能接軌國際的頂尖團隊,與協助傳產數位轉型。此外,桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源,積極媒合青創團隊,並提供在地市場驗證機會,期待透過青創團隊產品規模化的過程,帶動整個桃園的產業升級。

此外,富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域,像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」,將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典;今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」,推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此,桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源,聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票,藉此導入更多的外部資源,促進桃園觀光產業的蓬勃發展。

二度奪下永續城市特優獎!持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知,絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」(40.3%)是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」(Race to Zero)倡議的城市,於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖,除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型,更積極建置及完善市內捷運路網,全方位實踐淨零的永續目標;其中,桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃,交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站(桃捷A23),連結捷運綠線與機場捷運,形成桃園首條環狀捷運路網,而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫,均已針對交通部審查意見提出修正,期盼今年底可獲行政院核定。

此外,桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」,展現桃園無論民間企業抑或政府機關,都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」,期盼藉由組織整改消弭隔閡,讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益,並優化各項公共服務,為市民打造更為舒適的生活環境,使「智慧桃園」的目標更上層樓。

桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘,短期成效不僅為民眾所有目共睹,長期觀之,更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎,使宜居智慧城市的願景正實現。
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