中國推「福建示範區」以地方包圍中央,金門馬祖戰略地位再次端上檯面

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台灣智庫「國防安全研究」鐘志東向《BBC中文》分析稱,此次中共頒布的福建示範區方案,該是呼應去(2022)年習近平頒布的《台灣問題與新時代中國統一事業》的統戰方針。他表示,此次中國以「融合」等字詞作為新的認知戰略,借著金門、馬祖兩島作為統戰樣板,以「地方包圍中央」的戰略施壓台灣政府。
距離台灣選出下一屆總統還有4個月,北京統戰工作又有動作。本周初,中國國務院頒布新的統戰政策文件,宣佈以福建作為「示範區」並提出21項措施,強調以廈門及福州為基地,分別與台灣金門、馬祖兩島接軌。
中國國家發改委副主任叢亮9月14日表示,近年來中國政府積極推動福建交通基礎設施規劃和建設,建成綜合立體的交通網絡,已經具備連接閩台兩地高速通道的工程技術能力,為提升海峽兩岸基礎設施聯通打下基礎。「我們要共同努力, 爭取早日實現兩岸民眾坐著高鐵輕鬆跨過台灣海峽的夢想,促進更多台灣地區的商品搭乘中歐班列等暢達歐亞市場,更好惠及兩岸同胞。」他說。
有分析稱,在中共近年來推出的新統戰架構下,金門及馬祖特殊的政治地理角色一直是重中之重,此次又再成焦點。
倫敦政經學院博士,台灣智庫「國防安全研究」鐘志東向《BBC中文》分析稱,此次中共頒布的福建示範區方案,該是呼應去(2022)年習近平頒布的《台灣問題與新時代中國統一事業》的統戰方針。他表示,此次中國以「融合」等字詞作為新的認知戰略,借著金門、馬祖兩島作為統戰樣板,以「地方包圍中央」的戰略施壓台灣政府。
「北京對台經濟政策,其實也是一硬一軟的兩手策略,從傳言稱要廢除ECFA(兩岸經濟合作架構協議)到福建、金馬融合示範區,就是要以重點突破方式,將金馬打造成對陸經貿對口區,從地方包圍中央。」鐘志東說。
ECFA是2010年台灣前總統馬英九任內與北京簽訂的經貿合作架構。在台北承認「九二共識」及當年美國歐巴馬政府鼓勵下,簽訂ECFA主要目的是為了促進兩岸貨品與服務貿易進一步自由化,強化經濟合作,再談政治。2016年蔡英文上台之後,北京多次批評台灣違反ECFA協議傾銷產品到中國市場,因此發出有關鳳梨、石斑魚等貨品進口禁令。此外,ECFA下的「服貿協議」條款,在2014於台灣立法院進行表決時,意外引起台灣年輕族群抗議,引爆太陽花學運。
2023年8月,有傳中國商務部研擬取消ECFA惠台條款,有分析稱,此為北京對在台灣明(2024)年大選前,對台政商施壓的策略。
雖然,台灣大眾對此方案反應平淡,但此方案再次將敏感的金門、馬祖兩島的戰略地位端上檯面。
台灣陸委會9月14日發表新聞稿說:「當前中國經濟景氣低迷、消費不振、青年失業率飆升,中方若無法有效改善其內部經濟問題,相關融台惠台措施,均屬不切實際;中方需要回歸兩岸既有對話協商機制進行協調溝通,並做妥善安排,方能保障民眾權益,促進兩岸良性互動。」

Photo Credit: AFP / BBC News
福建示範區是什麼
9月12日,中共和中國國務院發佈名為《關於支持福建探索海峽兩岸融合發展新路建設兩岸融合發展示範區的意見》,宣稱意在在推進兩岸統一。這份共計4000多字的宣言,洋洋灑灑提出了共21項措施,包括「促進閩台經貿深度融合和深化閩台社會人文交流。」
細項包含台灣優惠漁民、青少年、加強鼓勵宗教人士交流(以道教媽祖宮廟為主),擴大台灣教師或商人前往福建教學、投資房地產的機會等。
但事實上,由於此方案的架構在今年6月就由中國全國政協主席王滬寧在福建海峽論壇提出,對此台灣民間及輿論反應冷淡。有分析稱,原因是,台灣社會對於北京不斷釋出琳琅滿目的統戰戰略感到疲乏。
金門、馬祖再成焦點
該方案特別提到「支持廈門與金門加快融合發展」。報告稱,打造廈金「同城生活圈」,探索「廈金合作」共建基礎設施模式,譬如通電、通氣、通橋等。方案又強調支持馬祖居民在福州同等享受當地居民待遇,並支持福州新區與平潭綜合實驗區建立「對台融合協同機制。」
習近平則曾在2019年《告台灣同胞書》提到:「兩岸要應通盡通,提升經貿合作暢通、基礎設施聯通、能源資源互通、行業標凖共通,可以率先實現金門、馬祖同福建沿海地區通水、通電、通氣、通橋。」
事實上,方案中有關金門與廈門兩地「造橋」的說法,與台灣民眾黨主席柯文哲曾呼籲兩地搭建「金廈大橋」的說法呼應。台灣富商,鴻海集團創辦人郭台銘幾個月前,也到金門發表「和平宣言」表示台北應與北京談判,維繫台海和平。柯、郭兩人都宣佈參選2024台灣總統大選。執政民進黨中央則批評柯、郭二人上述的提案,斥為傷害台灣主權。
近年來,金門一直中國統戰的首要目標。2001年,陳水扁當選總統一年,時任台灣陸委會主委的蔡英文規劃了金廈航海線,也就是「小三通」之後,金門與中國的貨貿關係越來緊密。
根據金門縣政府統計,小三通在2001開航以來,了2010年累積到了1000萬人次出入境,截至到2019年6月,累計入境人次達到2000萬,但2020年新冠疫情爆發後,旅客人數驟降。
研究馬祖多年的台灣大學人類學系教授林瑋嬪接受台灣媒體《閲讀誌》專訪時分析說,馬祖因為沒有耕地,資源也不多,與外界保持往來因之很重要。她說,馬祖人自認無法獨立存活,漁獲要送往福州販售,所以他們認為要與中國共生才能存活。
不過,林教授說,馬祖人生活在兩個政權之間,一直是很彈性、靈活的調控風險:「他們有沒有要成為中國的一部分?沒有。他們只是認為要跟中國做生意才有活路,或對台灣政府與政黨有點情緒,認同上仍是心向中華民國,」她說。
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

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全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45