共和黨極右派聯手民主黨通過罷免案，麥卡錫成美國史上首位被罷黜眾院議長，創多項難堪紀錄
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加州出身的麥卡錫議長之路顛顛簸簸。共和黨在去年11月期中選舉時，以些微優勢贏回眾議院多數黨地位，儘管沒有強有力挑戰者，但由於黨內極右派勢力反對，今年1月6日，歷經4天15輪投票，麥卡錫才如願執起聯邦眾議院議長槌，寫下164年以來拖延最久的議長選舉。當時的杯葛主力就是這次提出罷免案的蓋茨。
共和黨極右派聯手民主黨通過罷免案，麥卡錫丟眾院議長寶座
（中央社）美國眾議員蓋茨（Matt Gaetz）為首的一小群共和黨極右派，今天（當地時間3日）和民主黨議員聯手將麥卡錫（Kevin McCarthy）拉下聯邦眾議院議長寶座，這是美國獨立建國以來，聯邦眾議院首度罷黜議長。
眾院以216票對210票通過佛羅里達州眾議員蓋茨提出的罷免案，重新點燃保守黨內部老派與支持前總統川普（Donald Trump）煽動派之間的鬥爭，目前還沒有明顯的繼任者。
《路透社》報導，共和黨僅以221席對212席的些微多數控制眾院，如果民主黨議員一致反對，共和黨最多只能有5名議員跑票。今天卻有8名共和黨議員和208名民主黨議員投贊成票，通過罷免案。
蓋茨是這小群極右派的領導人物，他們先前拒絕在未大幅削減開支的情況下通過新的聯邦資金，讓聯邦政府瀕臨關門。
這群人也反對進一步援助烏克蘭，表示這筆錢可以更妥善的用在美國打擊非法移民。
鑒於共和黨在去（2022）年11月期中選僅以微弱優勢贏回眾議院，強硬派在眾議院對立法形同握有實質否決權。
眾議院9月30日在大限前通過延長撥款的措施，法案維持現有的支出水平，但不含新的烏克蘭援助。蓋茨隨後表示將採取行動罷免麥卡錫。
麥卡錫宣布不再角逐美眾院議長，創多項難堪紀錄
遭到罷黜的美國眾院議長麥卡錫宣布不再角逐議長職務。今年1月才歷經15輪投票坐上議長寶座的麥卡錫，短短9個月，就因為黨內極右派與民主黨聯手逼宮，成為美國建國以來首位被罷免的眾議院議長。
眾議院9月30日在大限前通過延長撥款的措施，由於不滿麥卡錫與民主黨達成協議，避免聯邦政府關門，卻未納入右派黨團提出的刪減支出條件，佛羅里達州選出的極右派共和黨聯邦眾議員蓋茨昨晚提出對麥卡錫罷免案。
眾議院今天以216票對210票通過這項罷免案。讓麥卡錫成為美國建國以來，首位遭到罷黜的聯邦眾議院議長。麥卡錫在被解除議長職務後宣布，不會再次角逐議長寶座，但他會「持續戰鬥」。
目前共和黨尚不確定出馬角逐議長的人選，民主黨方面可能推出非裔領袖傑福瑞斯（Hakeem Jeffries）。目前將由麥卡錫盟友、金融服務委員會主席麥亨利（Patrick McHenry）暫代臨時議長職務，直到新任議長選出。
加州出身的麥卡錫議長之路顛顛簸簸。共和黨在去年11月期中選舉時，以些微優勢贏回眾議院多數黨地位，儘管沒有強有力挑戰者，但由於黨內極右派勢力反對，今年1月6日，歷經4天15輪投票，麥卡錫才如願執起聯邦眾議院議長槌，寫下164年以來拖延最久的議長選舉。當時的杯葛主力就是這次提出罷免案的蓋茨。
面對黨內保守派的強力挑戰，好不容易坐上議長的麥卡錫被迫向極右派陣營讓步，包括修改規則，允許只需一名即可提出「罷黜動議」（motion to vacate）。罷黜議長表決只需在眾院獲得218票的過半數票數就能通過，使得一小撮想罷黜議長的共和黨人可與民主黨合作，就能拉下自家議長。這項讓步正是導致麥卡錫今天遭到罷黜的根源。
短短9個月，因為拒絕在未大幅削減開支的情況下通過新的聯邦資金，讓聯邦政府瀕臨關門，也反對進一步援助烏克蘭，以蓋茨為首的共和黨保守勢力，聯合民主黨議員，發動對麥卡錫的罷免行動，讓麥卡錫成為美國建國以來，首位遭到罷黜的眾院議長。
在麥卡錫遭到罷黜後，眾議院現在的首要之務是選出新任議長，這也意味著眾院所有其他行動都將暫停。
新聞來源
延伸閱讀
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責任編輯：羅元祺
核稿編輯：翁世航
好想住桃園！市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開
我們想讓你知道的是
城市該如何串聯企業、社會及公民組織，創造永續價值？依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果，帶大家一窺國門之都「桃園」，為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站，面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施，期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼？過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中，我們以「城市居住的理想藍圖」為題，詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現，不分年齡性別，多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像，最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」（52.9%）、「經濟發展與就業機會」（38.8%）及「社區安全與治安狀況」（33.7%）。
不論上班通勤、日常生活，還是旅遊觀光，「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展，很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果，像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時，有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外，根據本次調查顯示，16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」；41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」；而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動，許多也正好對應到前述的需求，例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等，是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。
而針對整體都市發展，今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」，也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃，並布局城市大型公共建設，關注人行空間與城市關係的有序發展；搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程，進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化，更將效法歐美成功先例，規劃興建長16公里的綠色廊道，打造回歸人本思維的城市空間，提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕：城市發展的永續金三角！
不過，僅是安全完善的交通路網還不夠，城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出，約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」（31.7%）、「支持產業創新發展」（31.3%）、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」（27.8%）是城市發展中相當重要的產業元素。
在青創產業的扶持上，桃市府近年設立了許多創育機構，例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」，及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」，分別催化能接軌國際的頂尖團隊，與協助傳產數位轉型。此外，桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源，積極媒合青創團隊，並提供在地市場驗證機會，期待透過青創團隊產品規模化的過程，帶動整個桃園的產業升級。
此外，富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域，像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」，將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典；今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」，推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此，桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源，聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票，藉此導入更多的外部資源，促進桃園觀光產業的蓬勃發展。
二度奪下永續城市特優獎！持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知，絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」（40.3%）是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」（Race to Zero）倡議的城市，於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖，除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型，更積極建置及完善市內捷運路網，全方位實踐淨零的永續目標；其中，桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃，交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站（桃捷A23），連結捷運綠線與機場捷運，形成桃園首條環狀捷運路網，而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫，均已針對交通部審查意見提出修正，期盼今年底可獲行政院核定。
此外，桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」，展現桃園無論民間企業抑或政府機關，都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」，期盼藉由組織整改消弭隔閡，讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益，並優化各項公共服務，為市民打造更為舒適的生活環境，使「智慧桃園」的目標更上層樓。
桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘，短期成效不僅為民眾所有目共睹，長期觀之，更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎，使宜居智慧城市的願景正實現。
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