40度熱浪席捲歐洲》英國高溫破百年紀錄,地鐵變烤箱,動物吃冰消暑

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Photo Credit: Reuters/達志影像

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聯合國警告,受到氣候變遷影響,熱浪只會更頻繁、威力更強,此前熱浪在印度奪走逾2000人命;巴基斯坦也有逾1200人死亡。

極端氣候發威,來自非洲的熱氣團襲擊歐洲,1日不少地區氣溫甚至飆破攝氏40度。巴黎氣溫達到39.7度,比2003年致命熱浪還高。同一天英國測得攝氏37度,正在舉行的溫布頓網球公開賽,發生球童被熱暈的事件。西班牙部分地區則出現攝氏44度高溫,還面臨山林野火威脅。葡萄牙已有100人被熱死。義大利、荷蘭等地動物園準備了冰塊,讓動物們消暑。

隨著各地溫度衝破40度大關,聯合國警告,受到氣候變遷影響,熱浪只會更頻繁、威力更強,此前熱浪在印度奪走逾2000人命;巴基斯坦也有逾1200人死亡。聯合國並呼籲各國發布預警系統,提醒民眾,尤其是老人、病人和幼兒注意高溫的危險。世界氣象組織和世界衛生組織亦聯合發表了一份有關開發熱浪預警系統的指南,希望通過早期預警系統的建立,有效保護人們免遭熱浪所帶來的各種危險。

Photo Credit: The Weather Channel

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歐洲史上災情最慘重的熱浪發生於2003年8月,當時全歐約7萬人因暑熱相關因素死亡,法國有超過1.5萬人被熱死,主要都是老年人。在這場史上最嚴重的熱浪浩劫後,法國和比利時等國都已採用該套預警系統。

中央社報導,法國今年熱浪來得比往年早,才剛入夏,各地溫度就達35到39度,目前全國有47個省份列為橘色警戒,包括大巴黎地區。巴黎1日氣溫達到39度,為60多年來最高溫,部分郊區火車(RER)為避免鐵軌變形,稍微減速行駛。法國大城波爾多(Bordeaux)所在的西部吉倫特省(Gironde),30日甚至偵測到40.2度的高溫,是自1921年以來在6月紀錄到的最高溫。

法國西南部的電力公司設備不堪溫度變化,可能發生變壓器過熱的情況,突然中斷供電,數個城市大規模停電,餐廳改用燭光照明,消防隊也四處奔走救援困在電梯的人們,約有100萬戶受影響。電力公司動員約100名維修人員徹夜搶修,1日上午大致恢復供電;但中斷供電的情況可能還會發生。

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中時報導,英國1日的溫度平均達到攝氏37度,繁忙的倫敦希斯洛機場溫度也達攝氏36.7度,創下160年以來有氣象記錄錄得的7月氣溫最高的一天。英國民眾戲稱,不用親赴非洲的撒哈拉就體現到了沙漠的感覺,大大節省了旅費。 倫敦救護車服務也指出,相較於前一周,本周因為暈倒而叫救護車的比例增加35%。然而,英格蘭東北部和蘇格蘭卻下起如硬幣般大小的冰雹。

老舊的倫敦地鐵車廂更仿如「披薩火爐」,令通勤族難以消受;英國鐵路也限速行駛,以防天熱鐵軌膨漲,導致火車出軌。英國居家和公共場所鮮少有冷氣設備,熱得受不了的民眾紛紛爭購小型家用電扇,銷售量上升700%。

值此同時,在倫敦舉行的溫布頓網球公開賽,也面臨了1976年以來最熱的紀錄。火熱的天氣讓工作人員忙於維護綠色的草地球場,一名球童在高陽下被「熱暈」。主辦單位已宣布,當氣溫升破攝氏30.1度時,女性選手可在第2盤和第3盤間休息10分鐘,男性選手則沒這項福利。但選手普遍認為,溫網這種高溫並不算什麼,還比不上澳洲網球公開賽場地的天氣炎熱。

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入夏第一波熱浪上周四起襲擊西班牙,南部柯爾多瓦省鄉間衝上44度。儘管6月30日因低壓系統帶來冷氣團,溫度總算略微下降,但1日熱浪捲土重來,最高溫落在東北部的埃布羅河谷區,達40度。葡萄牙6月份高溫創下12年來的記錄,目前9700名消防員、2000輛救護車以及45架救援飛機處在緊急待命狀態。法新社報導,這頗熱浪已經令大約100人死亡。

為預防沒冷氣可吹的動物被曬昏,各國動物園都端出冰涼好物給動物們消消暑。荷蘭卑爾根野生動物園為狒狒準備甜筒,為環尾狐猴調配特製的肉味與水果口味冰淇淋,還讓大象沖冷水澡。義大利首都羅馬的動物園,則提供義式冰淇淋供紅毛猩猩享用,口味從新鮮蔬果、到無花果乾淋蛋汁加昆蟲一應俱全。

Photo Credit: AP/達志影像

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但這波熱浪只是前菜,入夏以來第二波熱浪將自3日起率先影響西班牙,並擴及東、西和中、南歐,影響時間將長達至少9天,並在6日達到高峰,某些地區將飆升到44度。西國氣象當局表示,「從4日起,包括法國、德國、義大利、瑞典南部、波蘭和中歐各國,都會開始感受到熱浪的威力。」


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產學鳴笛出題,5G人才解題,共創時代讓新世代順利啟航

產學鳴笛出題,5G人才解題,共創時代讓新世代順利啟航
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5G帶來的低延遲、高頻寬與多連結等特性,在產業上也創造出更多場景應用。但在打造場景背後,存在著不少需要被突破的技術與人才需求,此時,產學合作就成了重要關鍵,由產業出題,讓學生們得以在求學時期就先學以致用,才能快速掌握5G未來的致勝關鍵。

隨著基礎建設的逐步完備,5G頓時成了推動各式產業向前躍進的大浪,即便各式場景都將因5G而進入下一章,但也考驗著當前掌舵手從技術到場域整合的實力,這艘船應該怎麼順著5G浪潮航行,更凸顯產業對「有能力駕馭5G場景應用」人才的渴求。

對此,經濟部工業局也超前部署,為解決未來5G產業人才缺口,推動「5G+產業新星揚帆啟航計畫」,藉由企業對市場敏銳的嗅覺進行出題,攜手學子的創新與創意,以產學合作的方式讓人才有機會搶先跨入實戰場域,不只是學以致用,更能為研究計畫或職涯規劃帶入全新觀點。

今年,有不少加入「5G+產業新星揚帆啟航計畫」的實驗室與學生,透過計畫豐富的資源,在各自研究的領域上有了全新體驗。「5G+產業新星揚帆啟航計畫」經過密集聯繫了解後,找出三所各有特色的學校教授,作為本次訪談對象,其中包括:推動跨域人才的國立臺灣科技大學主任秘書暨電子工程系呂政修教授和科技管理所黃振皓助理教授;國立成功大學工程科學系綠能元件實驗室張御琦教授;以及專攻天線應用領域的國立高雄科技大學電訊工程系所天線及微波工程實驗室陸瑞漢教授。

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從推薦學生加入「5G+產業新星揚帆啟航計畫」後,教授們觀察到學生有什麼樣的改變?以及如何以傳道授業解惑的角度帶領同學成長?以下是本次《關鍵評論網》直擊各實驗室教授們對於5G全新世代的見解,也帶大家了解產官學如何方向一致的航行在5G大浪上,發現市場與需求的新契機。

鼓勵學生參與計畫,發揮創意接招產業出題挑戰

Q1:您對於經濟部工業局推動「5G+產業新星揚帆啟航計畫」的看法及觀察為何?

國立臺灣科技大學(以下簡稱臺科大)呂政修教授:這就像「試婚」過程。產業始終在面臨人才荒,若能藉由產學合作會是個好的開始,透過企業出題,尋求學界支援,讓業界培養未來所需人才,同時學生也能在步入職場前了解市場上正面對的挑戰及自我欠缺的技能,加速未來5G產業的落地應用,特別是也有機會培育出跨域人才,讓5G發展更加多元。

國立成功大學(以下簡稱成大)張御琦教授:我認為這是一個很棒的計畫。我們的學生在台郡科技股份有限公司業師的帶領下,發揮自己課堂所學,捲起袖子動手解決產業提出的挑戰,對技術落地、成本考量以及跨部門溝通都有大幅度進步,這是課本無法提供的寶貴經驗,並且產學合作的計畫中,讓學生能更快了解他們的所學究竟在解決未來5G產業的哪些問題,相當有意義。

國立高雄科技大學(以下簡稱高科大)陸瑞漢教授:就我觀察,這樣的計畫能發揮兩個不同價值,其一是率先掌握產業需要的技術研發、其二則是培育產業人才庫。我一直很鼓勵學生在能力可及下多參與這樣的計畫,目的是希望藉由產業合作過程中,減少產學之間的落差,特別是5G產業發展日新月異,需要更有韌性的學習態度才能因應未來各種挑戰。

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左起為:獵戶科技股份有限公司柯承佑執行長、國立臺灣科技大學主任秘書暨電子工程系呂政修教授、國立臺灣科技大學科技管理所黃振皓助理教授。

Q2:「5G+產業新星揚帆啟航計畫」對未來產業將帶來哪些潛在的影響?

臺科大呂政修教授:5G產業的應用已不再是單一領域,需要集結跨域人才一同找出解方。當獵戶科技股份有限公司願意任用非本科系的研習生時,我想就已成功一半。因為產業需要整合有技術、創意與場域應用等各式人才,透過計畫讓學生能學到跨域知識,同時創造彼此的溝通機會,對未來推動5G產業發展將能激盪出更有創意的火花。

成大張御琦教授:產學合作是串起業界跟學界的橋樑。學生目前所面臨到的產業題目,多半都還是跟製程有關,但當全球都在倡議淨零碳排的此刻,實驗室所賦予他們的能力或許在不久的將來有機會導入到產業中,可以說在計畫的推動下,開始讓學生學習多元思考,從不同角度看問題,就能為產業未來的發展注入一股創意活水,創造產業與學界互利、共創價值的生態。

高科大陸瑞漢教授:我們所投入的產業比較專一,就是以天線技術為本位,相比其他應用領域可能需要的跨域人才,這塊所追求的反而是,在本職學能上的實際場域該如何落地應用。因此,在計畫的推動下,我相信能讓學生們更早了解在整個5G產業鏈中,筆電、移動裝置、電動車等不同應用上,天線的設計該如何發揮最佳效益,以求為產業未來發展取得最佳利基點。

陸瑞漢教授

Photo Credit:陸瑞漢教授提供

國立高雄科技大學電訊工程系所天線及微波工程實驗室陸瑞漢教授,分享產業與學界應如何互助合作,開創更多產業發展新機會。

企業靠計畫超前部署,培育5G場域人才應戰

Q3:您認為「5G+產業新星揚帆啟航計畫」的產學合作能如何紓解求才若渴的現象?

臺科大呂政修教授:我們希望能「以戰養才」,而這項計畫相比單點式的競賽而言,更具全面性及前瞻性。透過企業出題讓學生能將實驗室及課堂所學與實務結合,在了解產業問題之前也能洞察自己本職學能的不足,進而誘發學生主動求知的慾望,想必對未來5G產業的人才培育上將有長足的助益。

成大張御琦教授:我們有不少博士生加入這項計畫。過去社會整體氛圍一直對博士生有偏見、認為他們多以學術研究為主要任務,在實務經驗上相對缺乏,但我認為博士生的技術養成是條漫漫長路,同時也為培育未來人才帶來機會:產業能善用博士生的獨立思考和解決問題的能力訓練他們在本職學能上的深化,同時在實驗室研究計畫的時間管理上,也能發揮統御能力,例如掌握好碩士班學弟妹的研究進度,為未來成為管理職做準備,透過計畫是博士生領導力培養的最佳練兵場。

高科大陸瑞漢教授:我們已經與川升股份有限公司簽訂MOU,可以見得產業相當積極希望透過產學合作育才、留才。我也告訴實驗室的學生們,市場上不只有一個護國神山,其實還有許多領域值得去關注,並發揮解決問題的能力,所以我不認為市場上真的存在人才荒,反倒是企業應挹注資源與學界合作,儘早培育產業需要的人才技能;而學生也該透過這樣的訓練,找出自己的興趣,提早對未來職涯作出規劃,深度挖掘自己的潛能。

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國立成功大學綠能元件實驗室的同學們一同參與本次訪談,分享自身參與學習經驗。

Q4:您如何看待「5G+產業新星揚帆啟航計畫」中,教授與學生其角色扮演的重要性?

臺科大黃振皓教授:學生比我們都還要積極爭取這項計畫的實習機會。對我們來說,學生在其中得到的不只是與業界溝通的能力,也能將經驗帶入研究計畫,並傳承給學弟妹為學習帶來更正向的影響;而作為教授,則是盡量讓學生自由發揮,確保學生在加入計畫後能獲得有系統的訓練,而這項計畫也確實為學生規劃了非常紮實的內容,這也是為什麼我會支持學生持續參與。

成大張御琦教授:技職體系的學生有比較多銜接產業的技能,我認為高教體系的教授應該要站在「鼓勵」的角度出發,讓學生能多參與這類讓學生可近距離接觸產業的計畫,提早培養跨域的技能與接觸相關環境,唯有教授願意放手讓學生嘗試,學生才會在求學過程中找出自己的興趣並學以致用,5G產業的多元性也才能遍地開花。

高科大陸瑞漢教授:身為教授非常贊成學生投入產學合作,但我認為參與計畫不應因噎廢食,反而要懂得學習時間分配,實驗室的計畫、論文的研究及實習的案子,都能帶來不同的學習與腦力激盪,不只是本職學能更是職場態度的磨練,每個角色對學生都充滿挑戰,能為實驗室裡注入活力,學生更應該要感激政府這類的人才培育計畫帶來的學習機會。

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國立成功大學工程科學系綠能元件實驗室張御琦教授與參與「5G+產業新星揚帆啟航計畫」的實驗室學生。

計畫持續進行,助5G產業揚帆升級

面對學生加入這項「5G+產業新星揚帆啟航計畫」,教授們不約而同地認為從個人到實驗室,學生們都像是脫胎換骨般帶來了全新活力,對於知識的渴求也比過往更加積極,並且讓學弟妹們看見參與計畫帶來的前後改變。正因5G列車已經開始啟動,臺灣作為全球產業鏈中的要角,接棒人才更應持續強化技術量能保有即戰力、並更接地氣,而透過未見歇止的計畫推動,在這個趨勢浪潮上縱使產業發展仍充滿挑戰,但能攜手產官學各方力量,在不同場域中持續磨刀練兵,依舊能為下個新世代在5G產業裡找到自己發揮的舞台與新天地。

▶瞭解更多5G+產業新星揚帆啟航計畫,為5G職涯啟程做準備!

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