又一家日商推「英語公用化」！Honda宣佈5年後將英語作為公司內部通用語言

在台灣找工作的時候總有個感覺，就是公司有分三種：第一種是台商，第二種是外商，第三種是日商。日商其實也是「外商」，但為什麼要特別區分日商呢？可能是因為進日商通常要會講日文，其他的外商，管它是美商、荷商、法商、瑞典商，全部都講英文。以語言來說，要進日商的條件，與其它外商似乎不太一樣。

會不會有一天，日商也變成「外商」呢？會不會日商也跟其他外商一樣，只要求英文為語言條件呢？Nikkei Business報導，Honda在6月宣佈將於2020年之前，公司內部所有的文件、所有的跨國會議，或者是有任何一個非日本人在的場合，都將以英文當作共同的溝通語言。

「英語公用化」並不是第一次在日本被提出。1992年，三菱商事社長槙原稔就提出了這個概念，當時日本社會說他是「宇宙人」，顯然那時這個觀念還太過前衛。

2010年興起另一波「英語公用化」潮流，帶頭企業是樂天（Rakuten）跟優衣庫（UNIQLO），兩家公司相繼提出英語公用化的目標。當時的本田（Honda）社長伊東孝紳在公司對外記者會時，面對記者是否跟進英語公用化的提問表示，「這裡是日本，幹嘛要用英文？是智障嗎？（バカな話，bakana hanashi）」。五年後的今天，Honda換了新社長，還提出要將英語當成公司的內部語言，實在是打了之前社長的臉（但其實大環境已不一樣）。

而在日本有哪些企業將英語當成公司內部語言呢？在這裡和大家介紹一下。

樂天：員工多益（TOEIC）平均已突破800分

樂天是這一波「英語公用化」的領頭羊。2010年7月，社長三木谷浩史宣佈，樂天將在兩年內使公司內部用語全部英語化。主要的原因是三木谷浩史覺得，日本雖然有很多國際的大企業，但大部分都是製造業，像是豐田（Toyota）或者是索尼（Sony）。在他所經營的電子商務等服務業裡，日本很少能有國際化的企業，問題就出在日本不會講英文，沒有了產品製造力，就走不出日本了。

所以樂天決定動員全公司學英文。而且樂天的英語公用化是一去不回頭型。公司要求所有人去考多益，社長更放話，兩年內還學不好英文的員工將全被開除。而樂天剛在6月公佈，公司全體社員的多益平均成績突破800分，跟2010年的平均526分比起來，已進步了快280分。

英語公用化後也有其他的副加效果，其中一個是比較容易招收海外人才。目前樂天的非日本人員工比例接近兩成，開發部門還有8成以上都是外國人團隊。外國人的增加一方面可以更加速英語公用化，另一方面，英文溝通起來不像日文一般曖昧，對公司內部決策的進行也有幫助。

UNIQLO：在日本講日文，在世界當然講英文！

UNIQLO可以說是樂天英語公用化的「同梯」，2010年同樣宣佈，要在3年內（到2012年時）把公司內部的公用語言改成英文，主要也是預期未來的市場會在日本之外。以今年剛發佈的決算來看，的確已有快一半的營收是來自於海外。

UNIQLO的英語公用化是比較內歛型的，不像同期的樂天那麼激進。在日本的單位，基本上還是可以講日文，也有提供給外國人日文課程。社長柳井正對於英語公用化表示看法時，也用比較折衷的說法來詮譯：「就像是在日本市場不會講日文就沒有辦法作生意一樣，今天要進軍國際市場，如果不講英文，會失去很多機會。」

而且在推行英語公用化的同時，UNIQLO在其網站上──可能是為了避免誤會──也特地註明了英語不是必要條件，只有工作跟海外有關聯，或者是在職涯上有意願向上、或向海外發展的人，才會要求英語。看起來在處理這個議題時非常謹慎。

Photo Credit: AP/達志影像

Honda：日本第一家英語公用化車廠

Honda在6月公佈的報告裡提到，公司計劃在2020年前，所有跨區域之間的會議、文件，甚至是任何社內的公開訊息，都將以英語作為正式的溝通語言。會發表這個訊息，意味著Honda認為，為了達到「持續經營」，英語公用化是很重要的一步。到目前為止，Honda跟國外的溝通方式，都是先用日文傳到國外，再由派駐當地的日本人將訊息翻譯成英文之後，再傳送給在地的員工。但是這樣作一來沒有效率，二來翻譯的過程中，也會漏掉很多細節。

不過，Honda在作法上和樂天不同之處是，如果是在日本、而且只有日本人的會議裡，Honda只要用日文就好；樂天卻是堅持連日本人自己開會也要用英文。樂天當時的作法便飽受批評。

另外，其實日本車廠國際化不是什麼特別的事，上次談到Toyota裡的高層就有好幾個外籍人士；日產（Nissan）早在1999年就跟雷諾（Renault）資本合作，目前50位管理高層裡面，高達20幾位都是來自國外，CEO也是巴西裔的法國人。相對來說，Honda的30幾位高層裡，清一色全部都是日本人。但是Honda是第一個提出英語公用化概念的日本汽車廠。大家都預期會有帶頭的效用，當然，應該也會有另一波批評這種作法的聲浪。

想要把英語當成公司內部的語言，最有效率的達成方法，就是製造一個使用英語的環境，也就是大量採用會講英語外國人，這也是樂天跟UNIQLO的作法（當然同時也為了滿足經營上的需要）。Honda會不會也用同樣的手法、積極採用外國籍員工？值得觀察。

參考資料：東洋經濟、Softbank News

※本文獲《日本‧職場‧生活‧趨勢》授權轉載
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