國道6死事故疑13年老胎釀禍 車輛檢測胎紋、胎壓、胎齡缺一不可

國道6死事故疑13年老胎釀禍 車輛檢測胎紋、胎壓、胎齡缺一不可
示意圖。Photo Credit: Corbis/達志影像

我們想讓你知道的是

雖然輪胎與地面接觸面積大概只有一個手掌大小,然而這個小小的面積卻決定車輛行進的安全性、舒適性和油耗表現等重要指標。

18日苗栗縣後龍交流道、國道三號南下約130公里處,7位昔日銘傳大學同學一同搭車南下彰化準備參加好友婚禮,沒想到卻發生六死一傷的車禍,令人不勝唏噓。根據警方鑑識人員的最新調查結果,肇事車輛左後輪爆胎情況嚴重,「外觀看來非常糟糕」,且後兩輪均為2002年出廠的老胎,不排除是因為輪胎老舊導致橡膠龜裂、老化才會爆胎釀禍。

此外,檢警指出該輛廂型車車齡超過10年,依現行道路交通規則規定,每年必須驗車兩次,但肇事車輛5人座違法改裝為7人座,且胎齡高達13年又有修補痕跡,如何通過驗車程序還須進一步釐清。

輪胎最多10年就該換

據了解,雖然目前尚無相關法令規定輪胎的使用年限,但交通部自去年1月1日起,就已將車輛輪胎胎紋深度納入申請牌照及定期檢驗項目,並以胎紋深度是否已磨耗至胎面磨耗指示點作為標準,輪胎胎紋深度不足1.6mm就必須更換輪胎,以免胎紋深度不足影響行車安全;若檢驗不過,且一個月後複查未通過者,可開罰新臺幣600元至1200元。

根據統計,每年約有400起因爆胎相關因素導致的交通事故,而與爆胎最直接相關的除了胎壓、載重等因素外,更重要的還有輪胎的老化及胎面溝紋的磨耗程度。台灣米其林輪胎就建議,使用五年以上的輪胎,應至少每年檢查一次,但使用距生產時間10年以上的輪胎,即使輪胎外觀看似尚可使用,或是輪胎尚未磨耗至危險指標,都應立即更換新輪胎。

Photo Credit: Corbis/達志影像

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輪胎的重要性

雖然輪胎與地面接觸面積大概只有一個手掌大小,然而這個小小的面積卻決定車輛行進的安全性、舒適性和油耗表現等重要指標。輪胎不僅是車輛與路面接觸的唯一媒介,也吸收了所有路面的衝擊,更承載了輪胎本身重量50倍以上的車輛總重,且無論是轉向、加速或煞車等操駕都必須透過輪胎傳達到路面。

車輛輪胎胎紋深度不足是行車安全的一大隱憂,且會導致車輛失控而發生嚴重的傷害。磨損的輪胎會使車輛在行駛間操控性、抓地力明顯降低,且也會導致煞車距離增加,甚至伴隨著車輛打滑的危險。

如何保養、檢測輪胎

財團法人車輛研究測試中心強調,為確保行車安全,駕駛人均應定期檢查輪胎外觀、胎壓、氣嘴及胎紋磨耗,並定期保養車內備胎,以免遇到緊急狀況時卻無法更換使用。此外,安全駕駛也能延長輪胎壽命,比如停車時就應避免與道路邊沿石摩擦到胎邊部,減少輪胎及鋼圈的損傷;而超載、急轉彎、急煞、急加速等劇烈操駕都會縮短輪胎壽命,應盡量避免。

不只如此,若行進間感覺車輛或方向盤有異常震動,制動力、抓地力不足或莫名耗油、經常性洩氣,甚至輪胎外觀異常磨損、變形,若無法判定或自行修復時,都應至專業輪胎行或保養廠檢修車輛。

至於更換輪胎的最佳時機可從磨耗指示標示確認,根據車輛安全審驗中心資料,順著磨耗指示標示方向檢查,如輪胎胎紋溝槽磨耗至安全深度之小橫塊(殘溝標示)時,此時已達更換輪胎之標準;磨耗指示標示一般常見為Δ標誌或「TWI」文字的顯示方式。

Photo Credit: 財團法人車輛研究測試中心

Photo Credit: 財團法人車輛研究測試中心

如何挑選輪胎

輪胎在車輛的操控、舒適性、煞車距離和輪胎省油的表現上,都扮演著重要的角色。輪胎是車輛唯一和地面接觸的部分,不同的使用情況和路面也意味著需要不同性能的輪胎。輪胎性能表現會受到顯著氣候變化的影響,尤其在下雨時更要加強注意輪胎排水性能,在進行長途駕駛前,也需要特別留意輪胎使用情況。

若須更換輪胎,理論上應優先考慮原廠輪胎,因為原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大載重的;其次則是留意輪胎花紋,汽車輪胎上的花紋對輪胎的性能也有極大的影響。在時常下雨的地方行駛,應選擇排水性較好的花紋輪胎,比如胎面溝槽比率越大、越深的胎種;而若是有越野或跑長途需求的車輛,則可選擇大塊狀的花紋的輪胎來增加抓地力。

除了挑選適合車輛與駕駛情況的輪胎之外,駕駛也必須每個月檢查一次輪胎,確保胎面上沒有因與人行道摩擦撞擊而產生的磨耗不均或隆起現象。此外,充氣不足的輪胎將導致煞車距離加長,並會增加車輛油耗,因此,為確保輪胎安全,駕駛每個月也須至少檢查一次胎壓,切勿貪圖方便而因小失大。

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