中捷意外》今首開庭 4死者家屬獲賠千萬和解

中捷意外》今首開庭 4死者家屬獲賠千萬和解
Photo Credit: 準建築人手札網站 Forgemi @Flickr CC BY SA 2.0

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除已和解的4死者外,法官最後裁定4名受傷的被害人和中鋼構等被告先開調解庭,確認是否就業務過失傷害部分和解撤告,再進行審理。

今年4月,台中捷運工程發生4死4傷工安意外,台中地方法院23日首度針對中捷工安意外召開審查庭,當中10名被告及4名傷者、被害家屬等約30人出庭。中鋼構等被告律師表示已與4名死者家屬達成和解,每人賠償1300萬至1500萬元不等;另外4名傷者則尚未和解。

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風傳媒報導,台中捷運工安意外發生於4月10日下午4點多,台中市北屯路段正進行鋼箱梁吊裝工程,因為曲型鋼箱梁的偏心力矩作用,導致鋼箱梁向外側翻轉,重達200多噸的鋼箱梁從墩柱上掉落,砸死當時路過的女駕駛蘇家蓁、正在鋼樑內的3名工人亦摔死,還有4名工人受傷,共造成4死4傷的重大工安意外。

台中地檢署於上月10日偵結,檢方認為工安意外主因,是曲形鋼箱梁吊裝時應設臨時支撐架,但中鋼構公司、施工的瑨益公司及吊車公司必捷公司,為節省成本不用支撐架,導致意外發生。

檢方指出,北捷等公司應依中捷工程的鋼結構施工計畫,及鋼結構吊裝交通維持計畫規定,鋼箱梁吊裝作業應在夜間且封閉車道下進行,吊裝曲型鋼箱梁應架設臨時支撐架,避免重心偏移翻轉倒塌,並規劃暫時性支撐裝置,但卻未落實。

自由報導,此案檢方起訴10人1公司,包含北捷土二所副工程司林起森、遠揚工務所長陳松嚴、遠揚鋼構組主任張圻、遠揚鋼構組長高逢仁、遠揚鋼構張姓工程師、中鋼構工務所長杜芳明、中鋼構工地主任林耀斌、中鋼構主辦工程師劉平、中鋼構勞工安全衛生組長陳柏宏、吊車公司負責人何源寶,及瑨益公司(代表人謝光輝已歿,代表人謝妻)。

今日一開庭,中鋼構等被告律師便向法官表示已與4名死者家屬達成和解,每人賠償1300萬至1500萬元不等;另外4名傷者則尚未和解。

蘋果報導,由於還有4名受傷的工作人員尚未獲得賠償,4名工作人員在家屬陪同下出庭。謝姓工人脊椎斷裂、左大腿無法動彈,坐著輪椅來,謝的家屬不滿表示,中鋼構等被告至今毫無誠意談和解。陳姓工人也表示他頭暈至今,無法回復正常生活。法官裁定4名受傷的被害人和中鋼構等被告先開調解庭,確認是否就業務過失傷害部分和解撤告,再進行審理。

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