遊客擠爆太魯閣:傅崐萁倡收費,葉匡時評免費等於在補貼遊客

遊客擠爆太魯閣:傅崐萁倡收費,葉匡時評免費等於在補貼遊客
Photo Credit:miquitos CC BY SA 2.0
我們想讓你知道的是

葉匡時在臉書上表示,廉價或免費的公共服務反而是最貴的,太魯閣每天湧入大量的遊客(陸客尤其多),卻不收費,這等同國人在補貼遊客去太魯閣遊玩。

唸給你聽
powered by Cyberon

兩岸交流頻繁,台灣的太魯閣國家公園成了陸客必遊之地,但也因如此太魯閣國家公園被遊客擠爆,車輛太多嚴重影響交通,得動用到警方疏導,花蓮縣長傅崐萁建議太魯閣國家公園應恢復收費。

聯合報導,傅崐萁統計,若每年進入太魯閣的國外遊客有250萬人的話, 每人收費五百元,就有十二億元進帳,本國遊客若有80萬人的話,收二百元,也有一億六千萬元入袋,「當然花蓮鄉親得免費才行!」

傅崐萁估計,一半收入可拿來進行安全維護作業,全線景點架設鋼網植被,每年七億元,十年就大功告成。其餘添購綠能電車接駁,打造太魯閣成全國首座「無菸國際公園」。

太魯閣國家公園過去曾收費達24年,直到民國2003年才取消,太魯閣國家公園管理處長楊模麟認為現階段應逐步提升遊憩品質,增加停車空間,後續再來探討收費事宜,而針對國家公園是否收費,楊模麟表示,營建署已提交草案到立法院審議,首批收費的國家公園以陽明山、墾丁和金門優先。

葉匡時:免費等於國人在補貼遊客

對此,前交通部長葉匡時在臉書上表示,廉價或免費的公共服務反而是最貴的,他提到自己曾多次在不同場合主張具有封閉性、容易管制出入的國家風景區或國家公園要收費或提高收費,而交通部也確實提高了某些國家風景區的服務收費。但太魯閣每天湧入大量的遊客(陸客尤其多),卻不收費,這等同國人在補貼遊客(包括大量的陸客)去太魯閣遊玩,更遑論大量遊客對太魯閣環境生態的不利影響。

他還認為景點收費區分本國人和外國人是歧視,不利觀光形象, 所以他主張除了當地居民可有收費的特殊待遇外,景點收費不宜區分本國人外國人。

廉價或免費的公共服務反而會是最貴的服務。我在政府服務時,曾多次在不同場合主張具有封閉性,容易管制出入的國家風景區或國家公園要收費或提高收費,交通部也確實提高了某些國家風景區的服務收費。太魯閣每天湧入大量的遊客(陸客尤其多),卻不收費,這等同…

Posted by 葉匡時 on 2015年8月6日

來台觀光人數陸客過半

中時報導,內政部觀光局8月1日發布最新統計,2015年1至6月入境來台旅客499萬人次,其中55%來自大陸地區(包含香港和澳門)最多,其次是來自日本占比15%,第三是韓國。

據統計顯示,今年1至6月入出境2287萬人次,2014年增加8.3%,入出境地點以桃園機場1680萬人次占73.5%最多,其次是高雄機場和台北松山機場。經小三通入出境86萬人次,較2014年增加16.7%。

大紀元報導,觀光局先前公布2014年來臺旅客消費及動向調查,調查顯示,受訪旅客遊覽景點中以「日月潭」最獲喜愛(喜歡比率為26.28%),其次依序為「九份」、「墾丁國家公園」、「太魯閣‧天祥」及「阿里山」,喜歡比率皆在22%以上。

新聞來源:

或許你會想看
更多『新聞』文章 更多『新聞』文章 更多『阿Ken』文章
Loader