納粹大屠殺最老倖存者:音樂拯救我生命

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Photo Credit: Kuba Bożanowski CC BY 2.0
3月1日是波蘭音樂家蕭邦的生日。幾天前,納粹大屠殺的最老倖存者,捷克裔的110歲老阿嬤艾莉絲赫茲索默,也是世上最老的鋼琴家,過世了,剛好今年的奧斯卡紀錄短片入圍名單裡,有一部《六號房的女士:音樂拯救我生命》(編註:本片剛剛榮獲第86屆奧斯卡最佳紀錄短片),就是描寫二戰期間,赫茲索默身陷集中營,靠著彈奏蕭邦樂曲而得到重生的歷程。
赫茲索默是捷克鋼琴家,認識卡夫卡與馬勒,她在戰前就開始彈奏蕭邦,但一直到納粹在1939年占領了她的祖國捷克,才開始彈奏蕭邦的練習曲,那27首技巧困難而且需要灌注熱情的作品。彈奏蕭邦的練習曲,讓她在戰爭期間可以轉移心思,內心獲得平靜。
1943年,她跟先生與兒子都被送到捷克的特里辛集中營,接下來就會跟其他同胞一樣,被運往波蘭的奧許維茲,或者德國的達豪兩個集中營處死。但她在特里辛期間,奉命為納粹軍隊舉行了上百場演奏會,彈奏蕭邦的鋼琴曲,結果美妙的音樂感動了一位納粹軍官,特別讓她留在特理辛,不必被送往死亡集中營。

蕭邦的經典肖像畫,德拉克羅瓦繪/Photo Credit: Wikimedia Commons
波蘭是一個命運多舛的國家,十八、十九世紀被列強三度瓜分,一戰後終於恢復獨立,重建國家,想不到二戰期間又淪為納粹鐵蹄踐踏最猛烈的地方。我在十年前到過波蘭旅遊,從北德坐火車過去,主要就是要去看看納粹暴行的歷史遺址。
我記得先到波茲南,住在舊城區的市集廣場角落,白天坐公車到城裡晃晃,傍晚在市集的露天餐廳吃飯。累了一天,回到旅館想要睡個好覺,躺下去沒多久,樓下開始傳來砰砰砰有節奏的重低音,許久不停,去問櫃台才知,原來地下室是一個迪斯可舞廳。整個夜間,就在砰砰砰的聲響裡醒醒睡睡,做著閃躲雷擊的惡夢。
再來到了古城克拉克夫,納粹在這裡建造了著名的猶太區,將猶太人集中在狹小的居住區域,電影《辛德勒的名單》有詳細描繪。著名的奧許維茲集中營,就是從克拉克夫搭巴士前往,約四十分鐘車程。在克拉克夫吃到了波蘭的傳統食物,很特別的餃子,外觀跟我們的很像,但一咬,裡頭的餡料竟然是酸梅。
最後是首都華沙。華沙人口才一百多萬,沒有太宏偉的建築與街道,教堂與公園比起其他歐洲國家並不特殊,但波蘭出了三位世界級偉人,都在華沙住過,分別是哥白尼、蕭邦、居里夫人。附圖就是華沙街頭的哥白尼雕像,與蕭邦公園裡飄逸的蕭邦像。
那時波蘭剛開放旅遊不久,共產社會遺風猶存,對旅客有些愛理不理。有一次我走進華沙商店街一家冰淇淋店,牆上海報寫著三球一百元還是多少錢,於是向繃著臉孔的中年女店員比了三根手指,然後隔著玻璃,對著一桶桶五顏六色的冰淇淋左看右看。
選了一會兒,我指著一桶綠色的,寫著波蘭文也不曉得是什麼口味的冰淇淋,之後手指來回逡巡,拿不定主意,結果那女店員等得不耐煩,竟然刮刮刮,直接舀了三球綠色冰淇淋,臉更臭地遞了給我。
一定很少聽蕭邦,那女店員。
本文獲得作者授權刊登,文章來源:沈政男的部落格
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45