汽燃費重分配:北高兩市減少35億,比其他14縣市總和還多

汽燃費重分配:北高兩市減少35億,比其他14縣市總和還多
台北市汽機車空氣污染1

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為因應調整,交通部整體分配金額將減少約38億元,但仍將勉力維持現有道路養護品質不打折。

因應全國六個直轄市陸續成立,交通部決定調整汽燃費分配方式,規劃自2016年起實施,初步試算,新北、桃園、台中、台南等新四都分配額度可較現況調高13億元至21億元不等,台北市與高雄市則被調降,但調整後仍然維持六都分配額度的前兩名。

聯合報導,這次調整汽燃費的分配,台北市被減了近五成,高雄市減約3億多,另外四都都增加很多,其中又以台中市和新北市各增加21億餘元最多,而其他14縣市共分得26億餘元,還不及台北市被減後的35.32億元多。

中時報導,交通部路政司表示,新汽燃費分配模式將依交通量(佔50%)、道路面積(佔40%)及基本需求(佔10%)等三項,進行總量分配,各項目再依據各都所屬客觀參數進行權重換算,並依據各都權重比進行上述分配資源進行對應試算分配。

依據初步試算,五都獲分配額度分別為:台北市約35億元,高雄市約33億元,新北市約23億元,桃園市約16億元,台中市約25億元,台南市約22億元。

蘋果報導,交通部指出,因應上述調整,交通部整體分配金額將減少約38億元,衝擊國道基金及部分養路費用,仍將勉力維持現有道路養護品質不打折;由於國道正好也在檢討通行費新費率,也請高公局納入短收衝擊考量,一併檢討新的國道里程費率。

交通部強調,汽燃費分配調整方案係朝客觀方向改革,為讓改革成功,短期內北、高將仍維持現有今年補助額度,以3年為新舊制度調適期,2019年起回歸正常機制,過渡期間北、高兩都每年試算分配差額,將由交通部獲分配汽燃費及中央預算調整予以彌補,不影響其他新四都之調整分配。

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